Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door JFHSas
Draadeindjes (3) uit de oude unit draaien en overzetten. Nieuwe Units worden door Opel ook zonder draadeinden geleverd.er zitten 4 draadeindjes in een lampunit….
met een coscast heeft hij dat buisje idd niet nodig, maar dat wist ik nog niet toen ik mijn antwoord poste king:
maar je kunt eens op de site van vmax kijken —> http://www.vmax.de/html/frame-haupt.html
dan moet je de schroeven gebruiken waarmee je originele units mee vast zaten….
want die “schroeven” die op de onderste foto zitten die zitten denk ik geplakt/sonisch gelast….
ben bang dat je die er niet uitkrijgt zonder de rest te slopen….
dan moet je denk ik de schroeven van de originele lampen gebruiken…..
de originele lampen zitten namelijk met met schroeven vast die je in de lamp draaid en veel aftermarket zit schroefdraad op de lamp waar je een moertje opdraaid….
kleppen stellen gaat niet…er zitten hydraulische klepstoters in…
en als je een ks 700 kop hebt zou ik er preventief een buisje in laten persen tegen het scheuren tussen olie en waterkanaal
origineel gepost door Baas J.
Mijn Opels:Astra F 1.6 8v (weinig pk)
Astra F 1.8 GSi (125pk)
Astra G OPC 1 (160 pk)
Astra G OPC II (200PK, binnenkort 240!)Ik zou t ook langzaam opbouwen !
precies zo ben ik ook begonnen…..
kadett e 1.6i (60pkofzo..), toen met 1.8 gsi blok (110 pk ofzo….)
corsa b x14xe (125 pk)
corsa b c20xe (150 pk) door getuned naar 185 pk
(en nu tijdelijk weer ff 60 pk maar dat worden er ook weer 150…)ik heb mijn rijbewijs nu 10 jaar en heb ongeveer een 500.000 km gereden en ik kan je vertellen de eerste keer dat ik de corsa b met c20xe echt het gas opentrok je echt versteld staat van hou snel het is!!!
