Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door corsageak
koppelings cilinder kan ook kapot zijn kan je ook niet meer schakelen, hebbe me ouders pasgeleden ook gehad..
maar k weet niet hoe dat klinkt als het kapot gaat. zal het gewoon na laten kijken, of als je er verstand van heb dan kan je zelf ook ff kijken wat kapot is:Dsuc6:)
heeft een corsa b niet, is met kabels en niet met hydraulisch druklager;)
de kutzooi van een ander opruimen….
collega van me is aan een apparaat begonnen met een inspectie en omdat er een aantal dingen aan waren die niet zo heel erg snel te maken zijn, veel loshalen en verwijderen, is hij maar ziek naar huis gegaan:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1:fy1
stomme achterlijke kloothommel dat het is…maar ik krijg hem nog wel…. weet namelijk wat er binnenkort binnenkomt:angelmijn eindejaarsuitkering zat bij het salaris erbij:D:D:D
erg handig met de kerstdagen voor de deur!!!!
ebay RULES!!!
al genoeg gekocht via ebay en nooit problemen gehad!!!
wel altijd via paypal gekocht, werkt super!!!
de mogelijkheid bestaat dat het gewoon past, maar ik zou het niet doen omdat de astra achter zwaarder is dan de corsa.
als je de veren van een corsa dan bij de astra zou monteren zou die wel verder doorzakken (leuke verlaging) maar het zou ook ongelofelijk klote rijden omdat de veer gewoon te slap is voor de astra!!
origineel gepost door rongrootenboer
Hij heeft een compleet gereviseerd blok liggen van een 1.6nz gaat €250,- kosten met inbouwen.
das niet mogelijk!!!! misschien een nieuwe koppakking en nieuwe d-riem maar blok zal echt niet compleet gereviseerd zijn!!!
complete revisie kost iets meer!!!!
origineel gepost door folkyc20xe
@ corsaracer en 2e-c14nz : Jullie hebben het over remleiding, terwijl Seije het over een remslang heeft.
Ik wil er even op wijzen dat dit 2 verschillende delen zijn, de remleiding is van staal of koper en niet/weinig flexibel, de remslang is van rubber en flexibel (tenzij je remslangen uit de racerij gebruikt,die zijn ook van metaal) .Dit alles om misverstanden te voorkomen!!
sorry folky, mijn fout, maar ik heb het ook over het rubber gedeelte wat slecht is ;)
het kan zijn dat het rubber gedeelte oud is en scheurtjes vertoond.
het is niet zo heel veel werk om te vervangen.misschien handig als je verteld waar je vandaan komt misschien kan iemand je dan helpen….
remleiding ligt bij de meeste onderdeelhandelaren op voorraad…
laat de ecu anders eens uitlezen bij de dealer en dan kijken wat de sensoren voor waardes geven als de motor draaid…
misschien idd gewoon een sensor die niet meer helemaal lekker is en verkeerde signalen afgeeft en net niet stuk genoeg voor een fout melding, temperatuur sensor bijvoorbeeld….als die constant zegt dat het koelwater -34 graden is dan gaat hij behoorlijk zuipen en dit geeft geen foutmelding:vertag:vertag:vertag
kan ook zijn dat je schermpje uitvalt omdat de solderingen die op de printplaat zitten los zijn…
heb er al meerdere gesoldeerd die het daarna weer goed deden ( he Alex king: )
ik heb hele goeie ervaringen met wheelcare in zeeland
ik kon ok niet meer inloggen, en na een mailtje naar 14XE was het snel geregeld!!!
thanks Ronald!!:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup:thumbup
sorry beetje laat maar misschien heb je hier iets aan…
heb hem eventueel ook nog groter maar dan moet je me wat laten weten…
