Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
welkom…
en om je vraag te beantwoorden: http://www.trekhaakshop.nl/default.asp?action=ShowAutoMerkDetails&ID=1082&AutoMerk=Opel&AutoType=Tigra&AutoJaar=1995_2000&MerkDoors=3d&title4google=Opel%20Tigra
ten eerste zou ik eerst eens kijken waarom de snelheidsmeter niet goed werkt….die zou misschien wel eens de bron van alle storingen kunnen zijn….
origineel gepost door robert_corsa
@corsaracer jou corsa is toch vele malen mooier dan de nieuwe corsa gsi hoor (de hierboven staat)
vind sowieso de corsa a gsi nog steeds het mooist. lekker laag ook:worshelaas bestaat die corsa niet meer maar laten we zeggen dat de vervanger er ook niet slecht uit ziet……:D:D
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=110367
maar ik zou het helemaal niet erg vinden om een Corsa D GSI of OPC te rijden……:angel:angel:angel
ze blijven echt super gaaf…
misschien over een paar jaar als ze voor mij een beetje betaalbaar zijn…..(dromen, dromen…..:wub:wub )
misschien anders uploaden met photobucket????
daar kun je zelf de grootte van de afbeelding aangeven….
[ecit] damn was je me net voor Wim…..:D:D
yep die trucjes wist ik al maar toch bedankt Wim!!
als we gaan kijken (en ik denk dat het maandag wordt…) dan zal ik hier mijn bevindingen zeker neer zetten!!
Welkom!!
en erg mooie D GSI
de reden dat de GSI 150 pk heeft en niet meer is omdat het gat tussen OPC en eerst volgende snelste blok te groot was en dus zijn ze ongeveer in de midden gaan zitten met 150 pk….
maar ik dacht dat de turbo en nokkenassen van een OPC anders waren dan die van een GSI, het is dus niet alleen software matig omlaag gehaald…..maar zoals je al zegt met een chipkuurtje zit je al meteen over de 200 pk en dus zelfs al meer dan de OPC versie!!
ik zeg GOED bezig :wors
in de adv staat dat er een gereviseerde motor in ligt maar das niet waar…
heb er al naar gebeld of hij rekeningen had van de revisie…maar er is dus een ander blok in gekomen…en tjsa aan de rij hoogte is makkelijk wat aan de doen hoor…
ik heb alles thuis liggen voor een mooie verlaging dus dat komt wel goed Wim:D:D
origineel gepost door 2000
een stuk zijnde lambda sonde kan dit ook veroorzaken, en geeft (in het algemeen) geen storings meldingnou ja en nee….klopt idd dat het niet altijd een foutcode geeft maar je merkt het echt wel aan het rijden….(heb er erg veel ervaring mee…….helaas:cry )
maar beste is denk ik ff naar de dealer en ff laten uitlezen of er foutcodes inzitten en welke en anders ff met draaiende motor de waardes van de sensoren laten controleren, dan weet je snel welke sensor niet goed werkt…..
het is zonde als je een lambdasensor van 100 euro koopt en het blijft de tempsensor van 8 euro te zijn:vertag:vertag:vertag:vertag
thanks voor de reacties!!!!!
gaat hem niet worden maar ik heb nu een andere toegevoegd….
wie weet hier meer over……
komt mij op een of andere manier erg bekend voor….misschien van iemand van hier geweest????
origineel gepost door OpelRoos
Haha, wie weet.dan doe je het toch gewoon voor “ons” als kerstkado…..:angel:angel:angel
astra staat op 17 inch en is verlaagd heb alleen geen idee hoeveel, dat zou ik mijn broertje moeten vragen…
zover ik weet loopt het niet aan zelf niet als er mensen achterin zitten…..
nee hoor ga maar eens goed kijken als je de oude riem eraf hebt….
de tanden zitten er eigenlijk maar gewoon “los” op
en als je de riem doorsnijd dan zie je dat daar verstevigingen inzitten –> nylon draden ofzo iets…en als je niet zover weg woonde zou ik je graag komen helpen met inspecteren of er geen beschadigingen zijn….
kousen en laarzen aandoen en foto maken….hoe eenvoudig kan het zijn:angel:angel
en ik weet zeker dat nova het daar mee eens is:D:D:D:D he John
origineel gepost door D_Valentino
hmmm freek kijkt hier dan vast ook dan post tie vast wel iets,mijn grootste vraag is hoe kan het dat een distributieriem een paar tanden mist,
wat moet daar voor gebeuren om dat voor elkaar te krijgen,
thanx voor je reactie
als een d-riem er te lang op zit kan deze best tandjes verliezen zeker als er stevig mee gereden is….
maar als ik jou was zou ik er zeker niet meer mee rijden voordat de complete distributie vernieuwd is…..
spul goed op tijd zetten en dan voorzichtig een aantal keren met de hand ronddraaien (ff de bougies eruit halen, draaid makkelijker en zou er een klep zijn de de zuiger raar merk je dat beter dan met de bougies erin…)
en anders (als de mogelijkheid bestaat) met een boroscoop naar binnen kijken of de kleppen niet beschadigd zijn…
neem aan dat het dan zomerbanden zijn…
en tsja met deze omstandigheden is het gewoon glad….gewoon voorzichtiger rijden….
origineel gepost door sjoerdie
die achterlichten van die corsa… waar zijn die nog te krijgen????ben daar allang naar opzoek
bij nl power staan ze nog te koop, maar dan net iets anders…
tsja…ik ga gewoon kijken en is het niks dan is het niks…
maar kijken kan altijd…er hoeft maar 1 goeie bij te zitten….
