Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door bassyb
tigraa 1.4 16v standaarthey allemaal ik heb het forum flink doorzocht en wel het een en ander gevonde maar ik zou graag het volgende duidelijk willen weten:
Hoe zuinig rijd hij 1 op… 10-14 moet mogelijk zijn, ligt geheel aan je rechtevoetje!!
Hoeveel liter gaat er in de tank. 42 liter dacht ik maar met vulhals enzo kom je uit op 45
Snels voorkomende storingen wat ik bvb las distributie riem etc als jij je distributieriem gewoon om de 60.000 km vernieuwd incl waterpomp zul je daar zeker geen problemen mee krijgen mits hij goed gemonteerd wordt. maar een veel voorkomend probleem is idd de EGR (exhaust gas recycling), om dit probleem voor te gaan kun je je EGR-klep eraf halen, schoonmaken en terugmonteren met een dichte pakking (zijn zelfs bij de dealer te bestellen)bedankt alvast voor de info
in de ring waar je de leidingen van de oliekoeler inschroef zit ook nog een thermostaat….
deze gaat aan de hand van je olietemp open anders zou de olie continu door de oliekoeler gaan en zou bijna niet warm worden….
om je zelf een hoop gedoe te sparen zou ik het gewoon laten doen bij carglass ofzo aangezien je dan ook nog garantie krijgt op de montage, zou de ruit onder spanning zijn gemonteerd
jebent zeker niet verplicht te chippen als je een wildere nokkenas inzet….
maar ik zou het geld wat die nokkenas kost lekker in je zak houden en doorsparen voor een blok wissel, heb je veel meer aan!!!
kan je zeker zelf doen…
zit meestal wel een redelijk goede beschrijving bij…
misschien dat je hier iets mee kunt —> http://www.brink.eu/trekhaak.php?lid=2&mid=25&moid=585&artnr=372900&tid=2
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door corsaracer
beste is een onderhoudsvrije accu te halen…hier hoef je namelijk zelf niks aan te doen…wat ook kan zijn (omdat je spanning zo laag is met draaiende motor) dat de dynamo aan het verslijten is…
maar over het bijvullen van je accu, als je zorgt dat de platen ongeveer 0,5-1 cm onder water staan dan is dat voldoende…en idd bijvullen met gedemineraliseerd water
@ Corsaraser:
> Onderhoudsvrije accu:
Is een gewone accu, maar dan met dichtgeplakte dopjes..
heb van de week weer bij een Accu de sticker van boven eraf gehaald.
vloeistof gecontroleerd en bijgevuld.
Accu doet het als nooit te voren..
> Lage laadspanning:
Dit kan worden veroorzaakt door een niet volledig geladen accu.
Als ik bijvoorbeeld bij mijn Combo de heledag met de Electronica ben bezig geweest (Omvormer, loopverlichting, laadruimte verlichting, radio aan.
en ik start hem daarna, duurt het een goed uurtje voordat de spanning bij mij weer op de normale 14,4volt zit..
laad dan zomaar max 13,5 Volt..
@ Frank: Accu laden, uit de auto, op een langzame 12Volt lader goed opladen.
Willem
er zit wel degelijk verschil tussen een onderhoudsvrije accu en eentje die je zelf moet bijvullen…
ff stukje wat ik op internet gevonden heb
Onderhoudsvrije accu’s lopen ook in gekantelde toestand niet leeg en zijn doorgaans ook ‘waterproof’.
Een plastic afdekplaat verhindert het ontstaan van kortsluiting.
Bij onderhoudsvrije accu’s hoeft nooit water of elektrolyt (accuzuur) te worden bijgevuld omdat het accuzuur is opgenomen in een gelei of glasmat.
Daardoor blijven de gassen zuurstof en waterstof die bij het laden en ontladen ontstaan (en vroeger ontsnapten) lang genoeg bij elkaar om chemisch terug te reageren tot water.
Onderhoudsvrije accu’s kunnen luchtdicht worden afgeloten, een overdrukventiel verhindert schade door drukopbouw bij een onjuiste herlaadprocedure.dus er zit wel degelijk verschil tussen accu’s die je met gedemineraliseerd water moet bijvullen en onderhoudsvrije accu’s
dacht dat er al een LET in lag aan je stemming te zien…haha
maar ben benieuwd blijf het wel volgen hier…
mooie astra kerel:wors:wors
beste is een onderhoudsvrije accu te halen…hier hoef je namelijk zelf niks aan te doen…
wat ook kan zijn (omdat je spanning zo laag is met draaiende motor) dat de dynamo aan het verslijten is…
maar over het bijvullen van je accu, als je zorgt dat de platen ongeveer 0,5-1 cm onder water staan dan is dat voldoende…en idd bijvullen met gedemineraliseerd water
denk dat dat een 1 draads lambdasonde is….
en een nieuwe kun je halen bij de auto-onderdelenboer.
ook bij duparts.nl te bestellen (anders ff bellen)
er zijn 2 verschillende soorten. verschil is te zien aan de stekker (verschillende lengte van het zirkonium element wat erin zit…
denk dat je die toch tussen je gasklep en cilinderkop weg komt aan het halen…
want ik dacht dat het bij een originele inlaat ook van voor je gasklep naar achter.na je gasklep gaat…
alhoewel ik, als ik zo in de tekening kijk het erop lijkt dat de slangetjes NA de gaskleppen zitten…. dus het zou zo maar eens kunnen dat als je ze hierop aansluit en een open verbinding met de buiten lucht hebt het ook werkt….:hmmz
