Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door Dennis-Corsa-B
onder de orginele missn bevestigen maar volgens mij mag je dan niemand achterin hebben want dan zit je 3 punts gordel in de weg :hmmzgewoon onder de originele montage punten bevestigen en dan kan en mag je nog gewoon achterin zitten!!
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door mayhem
origineel gepost door AkUzA_TetSuo
Lees m’n post eerst goed.
ik zeg dat zo goed als alle Corsa’s hier in limburg met ori (=afk.v. originele) GSI bumpers en vooral achterklep spoiler, etc géén potentie hebben (1.0 12v t/m 1.4) onder de motorkap, dus all-show, No go!
Ik dacht dat deze Corsa No-show, All-go werd.Tuurlijk weet ik dat ’t ori-GM part is, wilt niet zeggen dat iedereen dat mooi moet vinden, en Fearless vroeg IEDEREEN OP DIT FORUM wat de FORUMleden ervan vinden, wel of niet plaatsen.
Bij deze MIJN mening………
origineel gepost door corsaboy
ik vind het orginele GSI pakket geen show op een orginele GSI..
Tupperware is show.. hahaht enige nadeel van jou mening is dat die spoiler, die t dus zo fout maakt, gewoon een originele optie was op alle modellen en motor uitvoeringen.
dit type spoiler op een corsa B zegt niets.
en daarbij zit er als het goed is ook nog verschil tussen de spoilers die gelevert zijn!!
er zit dacht ik namelijk verschil in hoever hij omhoog “krult” op het einde….
maar zeker doen die spoiler!! maakt hem helemaal af:thumbup:thumbup
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door DEEF
@ 8klepper….ff over duitsers:als limburg er in de oorlog niet voor gezorgd had dat ze boven in holland kolen en vreten hadden,dan waren er geen hollanders meer geweest!ik weet waar ik het over heb aangezien mijn opa in de mijnen gewerkt heeft,en alle extra’s naar gezinnen in holland gingen!!na de oorlog mochten de mijnwerkers als dank op vakantie naar den haag.mijn opa en oma zijn ook geweest en die familie waar ze toen zijn geweest,die (klein) kinderen ziet m’n opa nog steeds!dus niet allemaal liggen zeiken op limburg daar in holland!:wors:wors AMEN!!!!
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door TigraFreakMenno
Hiermee duid ik op de stabilisatiestangen, homokineten, voorpoten met remklauwen en leidingen etc. ( alles wat draaiend is dus ) !
Hoor graag jullie reactie’s !Dit heb ik ook allemaal nog wel liggen, dus bij interrese laat maar wat horen ;)
hij heeft het ook allemaal liggen….het gaat volgens mij namelijk van een corsa op een tigra omgebouwd worden…
corsaracer
Deelnemerzal idd zoals wim al zegt je disbobine zijn!!
heb het probleem zelf ook al eens gehad…andere bobine en het probleem was opgelost…
corsaracer
Deelnemerwas me ook al aan het afvragen wat daar gebeurd was :o:o:o:o
maar het ziet er super uit weer!!
corsaracer
Deelnemerdat ze dan ook maar al die dijken daar in zeeland, zuid en noord holland en flevoland dan ook maar afbreken….zijn dan toch ook nergens voor nodig:sleeping:sleeping:sleeping:sleeping
corsaracer
Deelnemerhier de mijne dan…



corsaracer
Deelnemermisschien kun je hier iets mee….
stekker zit bij je zekeringen

en anders kun je het via deze doen…(ligt eraan welke stekker je hebt…)

20 april 2010 om 17:35 In reactie op: Veerpootbrug x14xe powerbox, iemand die rijdt met een M-tech #17619998corsaracer
Deelnemerweet niet waar je vandaan komt maar ik heb een m-tech veerpootbrug liggen, die kun je wel eens komen passen als je wil
corsaracer
Deelnemerhoe is het met het lagers in de remtrommels???
geen speling daarom……
misschien dat hij daarom trilt
corsaracer
Deelnemer
corsa opc:wub:wub:wub
hopelijk ooit zelf eentjeking:
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door clean_corsa
ik heb alles hier liggen!!dus het loont wel de moeite om de achteras over te bouwen??
dus voor wegligging en rem vertraging??
alleen de wegligging zou iets beter moeten worden.
wat wel goed werkt is een veerpootbrug achter. en als je dan toch bezig bent doe je er aan de voorkant ook 2, 1tje boven op de veerpoten en 1tje onder bij de draagarmen, die hebben meer effect dan alleen de stabi-stang van een gsi in de achteras:vertag:vertag
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door Powercorsa
idd. een dikkere stabilisatie stang en zwaardere trommelremmen (als je de as compleet koopt) , verder zijn ze indentiekverschil zit in de stabi-stang, de trommels zijn hetzelfde voor alle corsa b’s (uitgezonderd die met abs, daar zit een extra ring in voor de sensor, maar verder zijn ook die het zelfde!!)
corsaracer
Deelnemerja dat verschil merk je echt wel!!!!
en de remblokken zijn ook groter waardoor je meer remkracht kan uitoefenen op de schijf
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door johani500driver
Mr Monkey, doe ik een post voor jou:P
1 van mijn favo’s
Wie herkent haar?

videoclips van Basshunter en ex porno-star AYLAR LIE:vertag
erg lekker!!

corsaracer
Deelnemerdenk idd ook dat de diam kleiner zal zijn dan bij een turbo….die zal een iets grotere diam. hebben dan een gewone atmo motor…
corsaracer
Deelnemer2 liter schijven zijn 4mm dikker en de remzuiger in de klauw zijn groter (52mm tegenover 48mm)
20 april 2010 om 08:02 In reactie op: Corsa C, geen dimlicht. wel alle overige verlichting #17659031corsaracer
Deelnemerweet niet zeker of er een relais tussen zit maar misschien dat die stuk is….
corsaracer
Deelnemerorigineel gepost door brobbel1
origineel gepost door fluks
freddy cane in gorredijk is ook een goeieheb je daar mischien wat meer info van.
die zit bij mij in de buurt.kijk hier maar even!
goeie kerel met heel veel ervaring:vertag:vertag
corsaracer
Deelnemer:wors:wors
erg goed
corsaracer
Deelnemeridd ff uitlezen met knippercode of tech I
corsaracer
Deelnemerv-maxx heeft een goede prijs/kwaliteit verhouding vind ik…
heb er zelf ook me gereden met mijn vorige corsa en was er erg tevreden over…
corsaracer
Deelnemer:wors:wors:wors:wors
corsaracer
Deelnemeren voor een c14nz kost die 121 euro incl btw en verzendkosten:vertag
-
AuteurBerichten