Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
kleine ratels zijn 1/4″
middel ratels zijn 3/8″
grote ratels zijn 1/2″
en dan heb je nog het hele lompe spul van 1″ en grote maar daar komen de meeste van ons nooit mee in aanraking:D:D
hier zie je van links naar rechts 1/4″, 3/8″ en 1/2″ ratels
ik heb vroeger eens op een beurs waar ze ook van recaro stoelen stonden een folder meegenomen en mijn gegevens achtergelaten voor verdere aanbiedingen en info.
aantal weken later werd ik gebeld door BCS recaro of ik soms interesse had voor een stoel op maat gemaakt.
ik had toen geen interesse maar misschien kunnen je daar verder helpen….
yep das idd de uitlaatnokkenas
dus ff het nummer 90 412 898 (als ik het goed lees) en dan ff duparts bellen of ze die kunnenleveren als je niet naar de sloop gaat :thumbup
of anders eens op de sloop vragen…
misschien dat duparts die ook kan leveren tegen een mooie prijs….
origineel gepost door Kimberly
Ja inderdaad, geduld loont zeggen ze altijd.. Dus ik laat mijn vader maar lekker op zijn slome tempo zo nu en dan een paar uurtjes sleutelen.. In de hoop dat ie met twee weekjes klaar is..
..maar dan begint het pas echt denk ik, ik heb al zoooooveel ideeen ..die daarvoor weer plaats maken voor weer andere ideeen.. Heel frusterend als je er nu geen eens naar kan kijken.. Ja met de motorkap open en alles er uit en er af..:(
..maar het is voor het goede doel:D..en om het nu al helemaal even off topic te maken-offtopic, mijn vader had wat op de ‘nokken as riemwiel uitlaat zijde’ (zoals hij he top het papiertje schreef) laten vallen toen hij m eraf had gehaald, dus ik moet even een nieuwe bestellen, maarja ik neem aan dat dat niet de officiele benaming is..
Anyone??dus hij heeft iets op het nokkenastandwiel van de uitlaatzijde laten vallen…is er dan iets afgebroken ofzo…aangezien daar van die nokjes op zitten…
gewoon monteren en dan zul je zien dat de veren ook minder inveren dan de originele
enne :kewlpics plaatsen daarna
origineel gepost door corsaboy
Meeste delen van deze motoren zijn gelijk..
Maar goed,ik moet toegeven, dit is de meest ideale auto voor een ombouw naar 2 liter.
Er is bij de RDW namelijk helemaal niets ingevuld.Ik wou dat ik zo’n kenteken bewijs had..
:wors:wors:wors:worsidd dat had ik ook wel gewild….:D:D
klink als een massa probleem van een van de massa punten van de ecu…
ff de hele kabelboom nalopen en kijken of alle massa punten goed zitten
zou op je kenteken moeten staan…
en anders staat er op je motorblok je motorcode
in het rode vierkant moet je gaan zoeken…het is ingeslagen op je onderblok, daar waar de cilinderkop op je onderblok zit…. heb helaas geen betere foto
het past er gewoon achter zonder problemen.
maar als het een standaart c20xe is zal het vrij weinig nut hebben omdat je er gewoon te weinig vermogen en koppel voor hebt om lekker in de 6 te rijden, anders gezegd in 6de versnelling rijden en dan gasgeven en er zal niks to vrij weinig gebeuren….
