Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Small Sexy wrote:
Deze had volgens de presentator 450 pk.. Hij trok alleen lage 10 secs op de sprint.
Denk dat dat dan communie pks zijn geweest?
Hier wat kleine fotos uit de COD hoek;deze zou zomaar 450 pk kunnen hebben gehad, zaten aardig wat mods onder de kap (ik heb hem zelf gekeurd dacht ik) maar het probleem was dat hij op gewone straat banden reed en daardoor zijn vermogen dus absoluut niet op de weg kreeg
maar ook al had hij er misschien minder dat remsysteem op de vooras zat er niet voor niks op :vertag :vertag
het was een super weekend.
veel leuke opels voorbij zien komen op de keuring maar ook een aantal rijdende bommen….
en qua ruimte heb ik geen problemen gehad, zelf niet met de truck en trailer waarmee ik was king:
ruimte genoeg op het rechte stuk van het circuit :angel :angel
en ook nog eens de beste plaatsen tijdens het vuurwerk en in de party tent (heerlijk die VIP bandjes :angel :angel :angel )
volgend jaar zeker weten weer!!!
zo en wie van de heren hier mag ik dit jaar allemaal op drachten verwelkomen….
dan kun je daarna je tijden en alles hier neer zetten en vergelijken….:D:D:D:D
je temperatuur zakt ook niet in een keer naar beneden heeft wel een paar minuten nodig…
maar als de ventilator aanslaat zakt de temperatuur dan wel of blijft hij stijgen….
dit heeft niet te maken met de sensor want die schakelt je ventilator in en uit…
is idd een storing waardoor hij waarschijnlijk nu in noodloop zit…
ff laten uitlezen en dan weet je meestal meteen wat het probleem is…
dbilas dynamic
freddy caneprijzen zullen tussen de 500 en 750 euro of zo zitten, het is maar net hoe gek je het wil maken
de kuip hoeft er niet helemaal uit….
daar waar hij vast zit zitten aan de binnenkant een soort van klepjes die je weg kan klappen en zo kom je bij de moertjes die de wielrandjes vasthouden
kijk daar heb je het probleem denk ik al….
je rijd dus heel erg veel korte stukjes waarbij je motor dus niet warm wordt, waardoor het vocht wat in de olie zit niet kan verdampen en via de ontluchting kan ontsnappen.
dan kun je de duurste olie erin gooien en dan krijg je nog sludge vorming.
een eenvoudige oplossing is elke weer een goed stuk rijden waardoor de OLIE (niet je koelvloeistof) eens goed warm word en daardoor het vocht eruit kan….
[rquote=1914249&tid=146361&author=GlennGSI][rquote=1913528&tid=146361&author=corsaracer]hahaha tuuurlijk 190 pk met een chippie en 3,5 bar brandstof druk hahaha
maar verder ziet het er wel leuk uit….[/rquote]
Ik weet niet of je dat lucht filter hebt gezien… tel maar opchip +15pk
brandstofdrukregelaar + 10pk
Luchtfilter + 15 pk..Ik vind het niet zo raar :jerry :’) ![/rquote]
Owja natuurlijk die ben ik vergeten mee te tellen, stom van me….
Dan kom je natuurlijk wel op die 190 pk uit haha:D
http://www.rieger.nl/Rieger%20webcatalogus%2009/index.html
pagina 252 en verder
