Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
maar wel super gaaf dat hij nu op kenteken staat…
hoop hem eens van dichtbij te kunnen bekijken, of misschien eens op de strip king:
tsja dat die golf sneller is dat jij is eigenlijk wel logisch aangezien hij meer vermogen heeft en lichter is….
vermogen kan ik je niet zeggen dat zul je op de testbank moeten meten (laat de chip ook op de bank maken)
maar hoe is de rest van de uitlaat, alleen een andere einddemper? kat er nog tussen?
is gewoon een 4 draads lambdasonde
enige verschil zal hem zitten in de lengte van de kabel die er origineel aanzit
@rallyastra: ik denk dat ik er overheen gelezen heb maar waar komt het uitlaatspruitstuk vandaan??
dit is wel een aftermarket schijf van EBC dacht ik…
de schijf is groter van 235 naar 256mm
en de remzuiger is iets groter dacht ik.
tsja en verder moet je niet kleiner dan 14 inch velgen hebben (lichtmetaal dan, staal weet ik niet)
met een beetje pas en meetwerk hoef je de bumper er niet eens af te halen als je de koplampen wil vervangen bij een corsa b
tenminste ik heb het bij de mijne nog nooit gedaan
TID er ff uithalen
uitelkaar halen
en de pennetjes waar je de stekker insteekt ff opnieuw solderen is een zeer vaak voorkomend probleem.motorcode maakt dacht ik niet uit, wel model dus zou er een zoeken van het zelfde model opel, makkelijkste denk ik
met of zonder stuurbekrachtiging wel daar zit verschil tussen
hoezo zwaardere combo banden eronder… de normale banden die je er onder hebt kunnen genoeg aan of je moet je hele achterbak vol gooien met cement zakken….
maar de achterassen van kadett/astra en corsa en corsa combo zijn zeer verschillen en passen absoluut niet op elkaar!!! anders was de ombouw naar schijven bij een corsa wel heel gemakkelijk
http://www.corsa-novatuning.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
daar staat alles beschreven
@fast wrote:
ik bedoel met gevoel dat de kleppen rap kapot is ik zen iemand als de motor warm is dan trek ik wel eens graag op dan moet de motor tegen nen stoot kunnen
als jij de motor warm rijd kan een 16v er zeker tegen om eens goed op zijn staart te trappen, heb er zelf nooit problemen mee gehad in ieder geval, niet op de straat, circuit en dragstrip :angel :angel :angel
als je een 16v (en daarbij elke motor) goed behandeld, lees optijd nieuwe olie en filter, en eerst de olie lekker warm rijd heb je er heel veel plezier van!!
@Baas J. wrote:
ja, ze vroeg of die andere z20leh in r corsa B kon…heb t r afgeraden :P
hoezo gewoon doen man is eens wat anders dan een xe of let :jerry
