Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nee volgens mij niet aangezien ik bij de c20xe M2.8 van de vrouw niet verder kom dan foutcodes uitlezen…
of ik doe iets fout zou ook nog kunnen…maar denk het niet helaas….
haha nukubu’s :jerry :jerry
bloemtjes pakken die is nieuw die ken ik nog niet haha
gelukkig heb ik geen bloemtjes pak maar een fatsoenlijk camo pak aan :vertag :jerry :jerry
ik ook. meestal zien we een aantal demo’s de dag van te voren al. als ze voor de laatste keer oefenen.
moet eerlijk bekennen dat ik bijna de hele dag in de werkplaats ben geweest en heb lopen hobbyen :angel :angel
set velgies weer mooi maken
verplicht aanwezig beide dagen!!!
maar wel een lekker relaxte functie dan…… wachten op storingen :jerry
ja dat dacht ik wel haha
maar dat komt goed. daar trekken we gewoon een weekend voor uit!! hebben we lekker de tijd!
ik heb die gasten daarvan gemailt of het kwaad kon.
en kreeg te horen dat vanaf 2001 zeker geen kwaad kon maar auto die van voor 2001 kunnen ze niet zeggen ivm gebruikte materialen.
maar ik heb nog niks gemerkt verder dus…. zal denk ik wel allemaal goed gaan….
ik heb het 3 tanken geprobeert in de corsa.
ding ging alleen maar meer zuipen voor de rest niks te merken.
vandaag een begin gemaakt aan het wegwerken van lelijke roestplekjes aan de achterklep.
als dit goed werkt dan gaan we de rest ook zo doen.
vandaag rond 12:30 in Uden.
in de buurt van de opel dealer
een mat zwarte astra g opc.
zag er echt gaaf uit!!
helaas kan ik je vertellen dat dit idd slotbouten zijn en dat de dop die erop hoort vaak stuk gaat!!
elke dop is dus helaas ook anders waardoor een andere dop niet goed zal passen.
er zijn doppen voor te krijgen met een linkse draad erin die zich vastvreten tijdens het losdraaien.
soms willen garages/bandenboer die nog wel eens hebben.
misschien daar eens gaan vragen….
heb nog wel een achteras te koop.
oke op die manier…
zijn die halve maantjes die de klep vasthouden in de schotel dan losgekomen doordat de klep dat is omhoog geschoten door je ontsteking.
maar kun je geen bevestiging maken voor COP??
dat zullen geen versterkte onderdelen zijn maar gewone van sloop auto’s.
denk dat freek daar genoeg van heeft liggen.weet dat marcel er ook al genoeg gebroken heeft met zijn 8v setup in de tijd.
nu weet ik niet of hij ooit gezocht heeft naar versterkte exemplaren.alleen gingen ze bij hem niet stuk omdat de zuigers en kleppen raakte maar dacht ik vanwege de druk of nokkenas of een combinatie daarvan…
misschien anders ff marcel contacten….
