Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Als je een complete lpg-noob bent zou ik er niet zelf aan gaan prutsen maar ermee naar
de lpg-specialist gaan Als je lpg-filter zo vreselijk vuil/ of verstopt zit dat die er om uitslaat tot 3000 touren
is er waarschijnlijk meer aan de hand, als alleen een vies filtertje
Daarbij kan het ook goed een versleten injector zijn en die kun je zonder apparatuur zowieso niet meten:
Dus advies naar de lpg-specialist :)na 10 minuten kijken zie ik eindelijk dat de voorbumper korter is,
Maar echt wat is een =Nexia toch echt een afgrijselijk lelijke auto
vergeleken met een Kadett-EMooi dat het weer werkt, zo een kleinigheidje kan zeker aardig zoeken zijn,
is nu niets iets wat je gelijk verwacht :thumb :thumb
Top dat je manta weer gekeurd kan worden en alles werkt :Dhierbij een linkje naar de riegerfolder van 2007
http://www.rieger.nl/Modellshow/Opel/Kadett/223.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false;
ben bij 3 verschillende in de regio Eindhoven geweest
en helaas krijg ik iedere keer te horen dat dit onderdeel niet meer leverbaar is :(Ik sluit me hier graag even bij aan bij dit topic,
Ik heb sinds anderhalve week precies hetzelfde probleem met de Let in mijn kadett-d.
Het starten gaat precies zoals hierboven door Rob beschreven :shock:
Het starten gaat zeer moeizaam en het lijkt alsof de startmotor te weinig kracht heeft,
maar met meten bij het bosch service center blijkt de startmotor 100% goed.
Ik heb verder al het koelsysteem onder druk laten zetten of er geen water in de cilinders achterbleef
wat natuurlijk ook voor moeilijker starten zorgt,
Extra bedrading van de accu naar de startmotor helpt ook niet en maakt geen verschil,
het starten blijft even moeizaam.Wie o Wie
ps mijn excuses voor de topic-inval maar het zou weleens het zelfde probleem kunnen zijn,
dus ik blijf dit zeker volgen :thumbGaaf :thumb Mooi om te lezen dat er weer schot in de zaak zit
in je de Calibra na zoveel ellende eerder niet opgegeven hebt :)100% PUUR RESPECT :thumb :thumb :thumb
Blijf dit topic dan ook met zeer veel genoegen volgen king:
het is en inderdaad blijft een openbaar forum, king:
dat was je ook al bekend voor je aller-eerste post hier,
dat jij nu geen interesse meer hebt wil niet zeggen dat hier
maar alles weg moet, als dat bij iedereen gebeurt hou je geen forum meer over:thumb :thumb Succes met rustig weer opbouwen :)
Ze heeft zo 6te zien van die 10 jaar idd niet superveel geleden king:
Nou gewone jongen??
Bij gewone mensen zal niet snel in hun hoofd komen dat ze voor een 30 euro
teveel betaald hebben en een woordenwisseling hierna de monteur verdenken van
moedwillig saboteren van je auto, en dit ook nog serieus menen :wtf :wtfMIJN EERLIJKE 100% MENING
Als jij daar net zulks een grote BEK opzet als hier
HOOP ik met mijn hele hart dat die monteur ELKE SCHROEF aan je auto LOSGEDRAAID heeft.
inclusief je wielbouten en de bouten van je remmenZulke figuren zoals jij zit niemand op te wachten,
Daarbij verraad je postgeschiedenis je, dat je voor de apk al zwaarder schakelde
dus nogmaals VOOR!!!!!!!!!!!! de apkTevens een spruitstuk scheurt, zeker in de kou als je pech hebt.
Ik heb hier zelfs nog een nieuw spruitstuk liggen van een 1/0 12v van een c-corsa met scheur erin
en deze heeft nog nooit op de auto gezeten@Rob-Epe wrote:
…, en heb je een blonde vriendin???)
Veel verder kwam ik niet meer met lezen :kewlpics :kewlpics :kewlpics
:jerry :jerry :jerry :thumb :wors ;)
Hoi Wokadeh
Kennis is nooit weg als je het wil leren.
Ik sluit me aan bij bovenstaande, een vraagbaak kopen
en vanaf het begin beginnen te lezen.
Ook is het erg nuttig om zo met het boek bij de auto de onderdelen te gaan leren herkennen,
zodat het geen onbekend terrein meer is, maar je weet hoe de onderdelen heten en eruit zien
die je voor je hebt.Ook zoeken op een onderdelenboek zij het op paier of online gaat hier zeker bij helpen.
Zo kun je dan weer verder googlen op hoe bepaalde onderdelen vervanegn worden,
en hier vragen natuurlijk :) en na een tijdje heeft je Zafira geen geheimen meer voor je. :thumbBeste Marcel
Ben Super-blij om te lezen dat deze Kadett bij een echte liefhebber is die haar verdient.
Ze worden langzaam aan erg zeldzaam en elke nette in foute handen is er weer 1tje minder.Ik lees je topics altijd erg graag en juist de kleinste dingen die je netjes maakt,
zorgen voor het lange behoud, ven een dergelijke boldide.
De kleur heeft die al net als een Ferrari :)
Lijkt me erg gaaf om deze Kadett over 20 jaar met een 20jaar oudere Marcel :kewlpics
op het Opel-treffen te zien staan :thumb :thumbGsi Achterlichten van de e-kadett GSI-Cabrio passen 1 op 1
___________
Gsi Achterlichten van de e-kadett GSI-hatchback moet je idd iets aanpassen :)Beste Mark
Ik zou als het budget het toelaat de schade laten maken, zodat ze weer geheel netjes is.
Als de staat verder nog zo is als op de foto,s is het wel een bewaar exemplaar.
Ik zou dan toch kijken voor een caravan stalling of zoiets in de buurt als ze klaar is,
Vaak is zoiets goed modelijk mits de auto niet/ of bijna niet gebruikt wordt.
Dan een goede hoes erover en kun je er af en toe nog van genieten :)Beste Stefan
Ik zou je graag antwoord geven hierop,maar ik heb helaas geen ervaring ermee met de vectra b.
Even geduld zal wel helpen niet iedereen kijkt elke dag, op het forum
en niet iedereen die leest weet gelijk het antwoord,
daar ben ik er 1 vangrts van Corsaliefhebber
Beste Dries
Welkom op het zeer gezellige Opel-forum :)
Ik wens je graag veel probleem en zorgeloze kilometers toe king:Grts van Corsaliefhebber :D
