Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dus zegmaar ff vast tywrappen als hij er nog op zit zegmaar? zodat die bij montage gelijk weer goed zit ofzo?
[rquote=1879507&tid=120438&author=Onderbroekie]Tnxs voor de tip !
[rquote=1879489&tid=120438&author=corsageak]@ onderbroekie, het is niet moeilijk om het zelf te spuiten hoor.. alleen eerst goed ontvetten, dan opschuren, als het nodig is eerst grof, en dan met fijn schuur papier. let wel op dat er max 100P tussen mag zitten voor het mooiste resultaat. Dan weer goed ontvetten om alle stof ed weg te halen, dan in de grondlaag spuiten en dan in de desbetreffende keur spuiten. let wel op.. metspuitbus krijg je heel snel heiligedagen en/of zakkers in de lak.
Suc6 iiggreetz
[/rquote][/rquote]graag gedaan hoor..:)
@ onderbroekie, het is niet moeilijk om het zelf te spuiten hoor.. alleen eerst goed ontvetten, dan opschuren, als het nodig is eerst grof, en dan met fijn schuur papier. let wel op dat er max 100P tussen mag zitten voor het mooiste resultaat. Dan weer goed ontvetten om alle stof ed weg te halen, dan in de grondlaag spuiten en dan in de desbetreffende keur spuiten. let wel op.. metspuitbus krijg je heel snel heiligedagen en/of zakkers in de lak.
Suc6 iiggreetz
vandaag bezig geweest om de rest van me motor koeling er uit te slopen.. gelijk zo veel mogenlijk schoon maken ervan.. t is nu wel ineens heel leeg onder de motorkap :D. morgen verder met de distri riem dementeren, en de thermostaat vervangen.
whaha ik vind hem wel echt grandioos. en het is nog is de waarheid ook. ik ken vele tafarelen uit dit verhaal ook bij mij :angel
greetz
Corsageakoke dus er kan eigenlijk niets fout gaan?
nja ik heb er iig 2 of 3 dangen de tijd voor :D want dan komt me nieuwe radiateur binnen. dus dat is weer mazzel dan :P haha
in ieder geval, alvast bedankt willem.. als het niet gaat lukken horen jullie het hier vanzelf wel weer :P nu ff hopen dat het morgen een beetje weer is om te sleutelen..
maat tot zover Thanx:thumbup:thumbup
corsageak
slangen zijn tot zover ik weet niet uitgedroogd.. maar wou er zoiezo al rode slangen onder gooien.. ook omdat ik op meets welis met de motorkap open sta.. dan moet het er wel een beetje netjes bij staan natuurlijk :)
ik wil de C14SE wel houden in me auto, ook omdat ik grotendeels van de history weet van het blok, en de auto.. en het gewoon een heel betrouwbaar blok is, hij heeft me tot nu toe nog nooit laten staan ook niet met tempraturen van -16 tot -20
maar aangezien het blok nu bijna 228.xxx op de teller heeft staan ga ik m misschien van de zomer reviseren.. dan gaat het blok toch uit de auto voor het overspuiten van de corsa, en kan ik mooi alle pakkingen vervangen de kleppen, nokkenas, en ga zo maar door.. t gaat wel ff wat geld kosten dat weet ik. maar k ga zoveel mogenlijk zelf proberen te doen..
er moet ook weer geen duizenden euros tegenaan gaan omdat ik ook nog flink aan het sparen ben voor een huisje enzo.. dus vandaar..
greetz
oke dan, ik heb ook wel is gehoord dat het wat zou helpen als je de luchtinlaat grof zou schuren van binnen. dat je dan een betere druk ofzo zal opbouwen oid? of zat dat anders? en welke nokkenas raden jullie mij aan? en ook dan gelijk met verstelbare poulie? of niet..
greetz
corsageak@yorick, ja maar als de 8kleppers alleen laag in de toeren effectief zijn, (wat ik overgerens ook goed merk) is het opzich nog niet zo’n gek idee om dmv een powerbox m ook in de hogere toeren effectief te maken:p
@corsaboy, dus bijwijzen van heb ik eigenlijk al een inlaat wat ongeveer hetzelfde is als een powerbox?
@richard, ja ik merk het ook bij die van mij, me blokje is altijd lekker aggressief. en daar ben ik zeker blij mee..alleen wil ik er net ff wat meer power uit halen:)
greetz
corsageak[rquote=1871716&tid=46746&author=Vans-91]vanmorgen in ridderkerk corsa b gespot
Kleur was oranje had een bodykitje met 2 uitlaten achter link en rechts 1
velgen waren bbs style zwarte spaken chrome rand volgensmij.
[/rquote]dat is nick, zit hier niet op het forum.. maar ik ken hem via mijn vriendin.. is een X12XE corsa B ;)
ik heb indd het zelfde, alleen dan bij hogere snelheden, bijvoorbeeld bij een afslag op de snelweg.. bij mij is het gekomen door lekker stug remwerk met de warme dagen :P dus ik ga er maar geventileerde schijven op plakken van de zomer :D
dan tikt je uitlaat tegen je achteras aan of hij tikt steeds met de ophangpunten tegen je ijzerenframe aan die achter je achterbumper zit. kijk daar maar is na..
greetz
corsageak[rquote=1860217&tid=46746&author=RonaldH][rquote=1856017&tid=46746&author=corsageak][rquote=1852441&tid=46746&author=RonaldH][rquote=1848599&tid=46746&author=corsageak]volgensmij heb ik gisteren middag vans91 gespot op de killweg in barendrecht. was mooi verlaagd iig :thumbup[/rquote]
Ik zie jou wel eens vanaf heerjansdam de rotonde rechts naar de Geer nemen.
Jij gaat dan bij de volgende rotonde rechtdoor langs pullman,ik linksaf verder de dijk op .[/rquote]
heej, oke ja dat kan heel makenlijk kloppen. ik werk daar op de geer bij firma booi. volgende x ff toetere dan hé wat voor auto rij jij dan?[/rquote]
ik rij een blauwe corsa B ,
werk je bij booi??
doe de groeten aan Ellie,van Ronald van Ames :thumbup[/rquote]oke dan, ik zal is ff beter opletten:p k zal de groeten aan ellie doen hoor.
doe jij dan ff de groeten aan reinier, als hij nog bij ames werk tenminste:p zeg maar van richard van restaurant de waal:) dan weet hij genoeg denk ik haha.greetz
