Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
je moet hem zoiezo weer uit laten lijnen, ik heb toen ook een onglukje gehad tegen een blok beton aan. en na een reparatie bleef me auto maar naar links trekken..
ff uit laten lijnen geloof 45 euro bij kwikfit en ik was daar meteen vanaf.greetz corsageak
ja k denk ook indd dat me veren en schokbrekers een beetje verouderd zijn. ik ben ook aan t kijken voor een v-maxx schroefset
k kna ook een schroefset kopen van billstein voor 200 euro maar ik koop denk ik een nieuwe set maar.
@ powercorsa dat klopt indd het beste kan je denk ik naar een car audio specialist gaan ofzo die weet wel hoe en wat je het beste kan nemen voor goed geluid..
daar zat ik ook al aan te denken een schroefset..
want is het ook mogenlijk om daarbij de achterste veren op de orginele hoogte te houden net als nu ??en uitrollen .. is dat duur ? en waar kakn je dat laten doen ?
greetz
okee thanx voor de reacties, ja ik heb iet wat brede bandjes onder me corsa zitten met een te hoge ET waarde wss. dus bij elk drempeltje waar ik harder dan 10 km/u overheen gaat klapt me band tegen me wielkas aan op de rand :D
ook ff andere velgjes open denk ik maar :D
heej ik heb nog een set velgen tekoop staan van oz,
zitten wat lichte gebruikers sporen op marja is nog van de vorige eigenaar.zijn 16 inch en de banden maat is 195/45/R16
ik doe ze weg vor 350 euro incl. banden.
intresse ff u2u:)
greetz
als je m alleen voor de woofer gaat gebruiken dan kan je t beste een mono block versterker kopen, ik heb er een van impact van 700 watt. klinkt prima op een flinke bandpass woofer.
greetz corsageakik ben zelf ook 2 meter:D en rij ook in een corsa. alleen dan een b, maar ook wel is in een c gereden en ging prima :D
greetz corsageak
vandaag ff lekker me auto verwend met een goeie was beurt..
nu hopen dat hij morgen niet dicht gevroren zit want me vaseline enzo was op en tja de winkels ook weer dicht natuurlijk :agentgreetz corsageak
origineel gepost door Myszek
Nou, vandaag wezen kijken bij die auto en lekker laten staan.Hij had schade gehad en dat was niet 100% gefixed.
Ook de voorste remschijven waren nog gaarder dan gaar (diepe rand). Toen ik dit zei tegen die verkoper was zijn antwoord “heb je er al mee geremd dan?”. Afknapper nummer 1.Even verder gebabbeld en een redelijke inruilprijs gekregen. Toen de proefrit… Gelijk met m’n kop tegen het dak aan toen ik zat… Een corsa gaat het dus niet worden. Toch wilde ik wel weten of het een beetje rijdt zo’n wagen. Motor startte goed, maar de ramen waren vies. Ruitensproeier aan, is de vloeistof op. Afknapper nummer 2 (dit regel je toch van te voren, of verwacht ik nou te veel??).
Motorkap open om bij te vullen, blijkt het reservoir van de koelvloeistof ook leeg te zijn. Afknapper nummer 3. Vervolgens laat ik m’n neus eens goed door die motorruimte gaan en wat denk je, een lekker zoete, weeïge geur in de buurt van de radiator. Afknapper nummer 4.
Toen ik dat zei tegen de verkoper was zijn antwoord “dan laat je ‘m toch staan?”. Dat vond ik wel zo’n goed advies… Ik heb het gelijk opgevolgd ;).De verliefdheid die ik van de foto had was gelijk over en ik ben lekker in m’n Vec terug naar huis gereden :D.
zo`n auto heb ik pas ook gezien. wou er een 2e corsa bij kopen een met. zilveren corsa GSI,
stond op internet in zeer goede staat, ik met volle vreugde weze kijken, kom ik daar aan, zoiezo dus al een bagger bedrijf, niemand kwam helpen,
dus ik op eigen houtje naar die “mooie” corsa gelopen.motorkap – vol met steenslag en roest.
voorruit – net boven de ruitenwissers van links tot rechts helemaal gescheurt.
zijkanten – deukjes en roest.
kofferklep – wederom roest!!:swear
gsi bumperset + spoiler – vellen lak die er gewoon af pleurde..
uuhmmmm….
15″ kuipvelgjes – wederom verf die er af bladerde en aan allekanten beschadigd
interieur – heel veel slijtage.
remus uitlaat – ook weer veel roest vertoning.ja de motorkap durfde ik dus egter niet open te maken, daar had je geloof ik helemaal huilbuien van gekregen :O
en jaja daar dusfde ze dus met gemak ff 1550 eurietjes voor te vragen. stelletje oplichters:mad:
dus ik sjaggo natuurlijk :D maarja nu ff opzoek naar een andere GSI voor erbij:D
DUS LET GOED OP DIT SOORT PUNTEN KAN EEN HOOP MIS ZIJN MET ZO`N BAK :angel
greetz corsageak
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door corsageak
ik heb een corsa B C14SE 1.4L 8 kleppertje met 82 pk standaard, dat is als je m btje losjes trap best een fel autootje:Dmaar een vriend van mij heeft een corsa C 1.2 16klepper, en dat ding is zooooooooo traag. die heeft maar 60 pk dus dat is tog een wereld van verschil:D
greetz corsageak
Luchtmassameter niet kapot van die 1.2 16V,
corsa-C is trouwens 70pk..
ik vind die 1.2 16V’s normaal goed en goed vlot, 180 halen ze meestal wel..
Willem
70 pk zelfs, en dat ding is nogsteeds niet vooruit te branden, luchtmassameter was net vervangen :P maar word er niet sneller op.
maar is voor hem van een omaatje geweest dus zo lui als t maar wezen kan :Dik heb een corsa B C14SE 1.4L 8 kleppertje met 82 pk standaard, dat is als je m btje losjes trap best een fel autootje:D
maar een vriend van mij heeft een corsa C 1.2 16klepper, en dat ding is zooooooooo traag. die heeft maar 60 pk dus dat is tog een wereld van verschil:D
greetz corsageak
oke dus geen strak plan om dat te monteren?
waar dient het eigenlijk precies voor ?
en waar zou het eventueel op aangesloten moette worden ?corsageak
origineel gepost door funkycorsa
maatje van mij zijn b 1.4 16 v sport geeft ’s ochtends -48 aan :Pwoont hij in moskou ofzo ?:):angel
fijne feest dagen iedereen, en nog heel veel veilige en schadeloze kilometers in 2010:D
groeten namens mij en alle leden van onze club “just meeting”.
greetzz
corsageakja die van mij doet er nu ook wel 1 seconde langer over, maar totaal geen last van dat hij weigerd ofzo, en dat voor een auto van 16 jaar :D.
hij is 15 jaar lang niet goed onderhouden, van de vorige eigenaar. k heb m zelf helemaal opgeknapt en heeft n nergens poblemen mee vorigjaar nog wel maar toen had ik m net :D
garage Van Wassenhove daar heb ik het vandaag nog over gehad op me werk. die gozer schijnt een vuile oplichter te zijn. zou er nooit meer terug gaan als ik jou was. bij collega van mij is heel z`n auto naar de tyfus geholpen daar.
suc6 verders met je autootje.
za lhet niet gewoon door de kou komen??
zomaar ff een dom andwoord:D maar daar hebbe heel veel auto`s nu last van ;)
greetz
corsageakals je het gewoon voorzichtig doe is er niets aan de hand, kan weinig fout gaan als het goed is gespoten door hun je lak is tog sterker dan de lijm die ertussen zit.
ik was ook altijd bang dat me auto zou beschadigen. maar ben nu tog uiteindelijk tog begonnen met cleanen:D
stootstrips van een 96`er kan je er zonder problemen vanaf trekken. de lijmresten kan je het aller beste met Thixolv A vanafhalen, is meestal wel in een spuiterij aanwezig ;)
dit spul is dus absoluut niet schadelijk voor de lak.qua stuur zal ik niet kleiner gaan als ik jou was dan ga je alleen maar zwaarder sturen zonder stuurbekrachtiging :O
suc6 verder met het leuk maken van je corsaatje,
greetz
corsageakik heb zelf ook een raar geluid bij me uitlaat gehad :S was toen me einddemper die op me as tikte en tegen me achterbumper frame rammelde. maar nu heb ik daar geen last meer van.
moet je ff stukje pijp ertussen vandaan slijpen;)greetzz
Corsageak
