Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Originally posted by jermir
waarom eigenlijk 2 gaskleppen en niet 1 grote?? vraag het me gewoon af hoor vind het een vet project , ben erg benieuwd naar t resultaat.met 2 kleinere kan ik bij de start iets mooier doseren..
de bereking staat nog wel ergens in dit topic..Ding heeft met deze 2 diameters voldoende om zowel in deellast als vollast de lucht te pakken..
Originally posted by ckadett16v
origineel gepost door corsaboy
87 pond voor een orginele pomp is onmogelijk….
of er moet er 1tje liggen uit een rest partijdat zijn geen normale verkoop prijzen..
heb die rotzooi ook wel eens gezien op ebay…Ook al is het een restpartij, wie weet hoe lang
de pomp bij de dealer al in het grote magazijn
heeft gelegen. Als het origineel is en het heeft
droog gelegen en zit nog mooi in het vetpapier
dan zou ik het geen ebay rommel noemen. Je
bent toch geen dief van je eigen portomenee.Ik denk dat jij me een beetje totaal niet begrijpt.
Ik heb dus op ebay de immitatie zooi gezien voor zon kleine 80 – 90 pond..Maar als iemand 10 pompen verkoopt voor 87 pond stuk geloof ik niet dat dat allemaal orginele pompen zijn.
Geen enkele dealer heeft er zoveel op voorraad gehad..87 pond voor een orginele pomp is onmogelijk….
of er moet er 1tje liggen uit een rest partijdat zijn geen normale verkoop prijzen..
heb die rotzooi ook wel eens gezien op ebay…hoezo je wilt een betere pomp voor je motor..
Dan wil je toch gewoon net spul….en geen rotzooi waardoor het blok in puin lopt..
Heb hier een onderblok staan met schade door een defecte pomp..
Kan je wel foto’s maken om te zien wat er gebeurt met een slechte pomp…Originally posted by GSI Racer
nog even een aanvulling:Wat je bij Duparts besteld is allemaal orgineel GM, geen made in China troep:thumbup
idd :wors
Originally posted by Vinci
Bedankt voor de reacties mannen! :worsDie Duparts kit is vast heeeeel goed, voor die prijs!:o
:hmmz;)
Hoezo, dealer is nog veel duurder…
Dit is orgineel NIEUW SPUL. Geen Immitatie rotzooiIk sloot vacuum ook niet af..
is wel waar ik naar aan het kijken ben met de nieuwe setup..magneetklep is het keyword hierin.. :P
ik heb ook een losse klopsensor gemonteerd.
Eentje van turboXS.Gaat er gewoon een lamp branden..
Werkt goed..Originally posted by giuliettaevo
Als je het zelf zou doen kan je goed voor 5000 euro klaar zijn terwijl als je het laat doen kan het zomaar 15000 zijn.:oDat zijn prijzen die je minimaal kwijt bent king:
Originally posted by Ronaldo
ikheb destijds twee gemonteerd….één omloopvalve en één instelbare dv ( lhm gerelateerd uiteraard …..)in de wijkes de instelbare en op de snelweg voor wat extra pit de omloop..:)…uiteraard electronisch geregeld. :D ik ken er maar twee in nederland ie het zo hebben gefixt.:cool: ( op een 8v dan hé …….:jerry )ja wij 2 :vertag
alleen ik deed het gewoon met vacuum..lang leve blower techniek king:
voor de 20xe is gewoon een goeie kit te bestellen bij duparts.
Met de juiste keeringen etc..http://www.dupartswebwinkel.nl/opel-oliepomp-kit-20xe-c20xe.html
Ik zou wel een afscherming maken tussen bestuurder en motor.
Er moet iets van een firewall tussen komen..Levensgevaarlijk anders.
wel orgineel bedacht.. king:king:als ik wat haal bij bleeker krijg ik gewoon orgineel GM spul mee hoor.
Een dealer kan moeilijk immitatie spul monteren…Duparts webwinkel prijzen:
Opel Originele distributieset 1.4 16V / 1.6 16V / 1.8 16V OE ref €129,00Incl. BTW
Opel Waterpomp OE ref 1334066 €69,50Incl. BTW
Dus fair prijs voor immitatie:
Eerlijk gezegd, mijn persoonlijke mening NEE
lol blijf lachen om dit filmpje
tis zo vaag, je ziet hem heel rustig in de vangrail sturen.
Snap er echt geen drol van…Tis wel kut voor de bestuurder maar misschien eerder van het gas gaan is een betere optie
dit spul haal ik altijd orgineel.
Niet bij de dealer maar bij duparts..Orgineel spul tegen hele goeie prijzen.
Ik wil nooit geen immitatie meer hebben…Maar dat is persoonlijk
Originally posted by Botho
Als jij het leuk vind om constant te torque sturen of te ondersturen moet je dat natuurlijk zelf weten maar wij gebruiken gewoon achterwiel aandrijvers. Al is het alleen maar om te kunnen driften. Maar als jij dat leuk vind in je corsaatje moet je dat zeker zelf weten. Niet gelijk boos worden,denk om je hart…ieder zijn heug en zijn meug.. Wij zijn nou eenmaal achterwieldebiel….:jerry
Ik ben niet boos, alleen wat je roept is onzin.
Wat een aantal net ook al gepost hebben.Voor een drag is een fwd tegenwoordig heel goed te prepareren… De meeste achterwielers moeten het dan toch echt afleggen…
Wij hoeven niet te sturen… alleen rechtuit king:
Originally posted by sebastiaankadettcabriogsi
daarnaast kan ik mij filmpjes herinneren van een bmw 3 serie met een let van 750 pk die hem niet op de baan kon houden omdat hij z,n “grip” had ;)
dat gebeurde recht voor mijn ogen.
Ik zou op dat moment tegen hem rijden, toen vroeg max of die niet kon ruilen met hem zodat max en ik tegen elkaar konden rijden…echt zoiets vaags heb ik nog nooit gezien…
en in de SM natuurlijk…
Ben nu bezig met de engelse en duitse vertaling…
Hopelijk nog voor mijn vakantie klaar :angelOriginally posted by Peter_89
Ga nou maar naar Bosch in Haaksbergen:Ploopt ook niet iedereen direct mee weg…
nee dat niet.
motor is wel op te lappen
als je hem naar de sloop doet wil ik je er ook nog wel 250 euro voor geven…Originally posted by Botho
tis allemaal wel leuk maar boven de 220 pk heb je er niets aan in een voorwiel aandrijver. Alleen al het torque sturen. Maar het is wel machtig om te zien die opel’sgrootste kul dit..
echt waar, ik weet niet onder welke steen jij bent weg gekropen? maar dat is zo 1980 wat je nu roept… :sleepingdistributieset halen, inclusief waterpomp en spanrollen.
motor op tijd zetten.nokkenassen blokkeren.
riem verwijderen, rollen verwijderen.
kappen verwijderen. Pomp aftekenen.Pomp verwijderen, nieuwe pomp monteren zoals de vorige is afgetekend.
kap terug plaatsen.nieuwe spanrollen plaatsen.
nieuwe riem plaatsen.riem opspannen, blokkering van de nokkenassen opheffen.
motor met de hand 10 keer rond draaien.Controle of ze echt op tijd staat.
Check, check dubbel check
en gaan.
owh ja gebruik ook nieuwe bouten voor de spanrol / omlooprol.
Als je toch bezig bent gelijk olie, oliefilter, bougies en brandstoffilter vervangen.
succes
