Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Originally posted by Fearless
Omex revlimiter met launchcontrol op mijn auto……..
Werkt goed……..dat bee*r kon ik toen nergens vinden…ja atmo motor.
mijn supercharger kon het aardig hebben, maar zelfs de tuimelaars braken op een gegeven moment.Vlammen va 0.5 tot 1 meter uit de uitlaat.
Knallen als een gek,maar een turbo motor houdt hier niet van.
Je turbo gaat er echt aan.mijn advies, niet doen
Originally posted by Fl!pke
Bij mij hebben ze hem laatst afgebroken..:argueNu kan ik geen radio meer luisteren..
Dus ik ken de cd die erin zit nu helemaal uit me kop..mooi excuus om ff andere cd te halen, downen of wat dan ook. Of tijd voor een car pc.. ff paar gb’s aan muziek erop.. king:
maar ontopic. kennen ze gewoon gvd niet meer van andersmans spul afblijven.
Dat is toch niet zo moeilijk..echt waar wordt er zo moe van :thumbdown
Originally posted by Raymon830
heb tot nu al 2 liter remmen steken zat er al op en ben er zeer content mee maar nu heb nog niet echt een antwoord heb freddy cane al meerdere malen proberen te contacteren maar nog steeds niks gehoord.freddy gewoon bellen..
mailen is altijd zo onpersoonlijk..Hangt er ook vanaf hoe je je vragen stelt.
Originally posted by Corsa_GSi
SW voor de DHRA steken die banden denk ik te ver uit, check de regels ff :thumbupin de se en sm max 50mm
Originally posted by Vinci
Maar zo’n catch tankje loopt toch ook na verloop van tijd vol?
:wtfEen beetje olie in het gasklephuis en inlaat maak ik me verder niet zo druk om, alleen die stappenmotor, die moet niet er door dichtslippen. Daarom leek mij verhangen een goede oplossing, dan blijft het verder nog mooi origineel…:thumbup
voordat je een halve liter olie in een catchtank heb staan ben je wel een tijdje verder.
En deze kun je ook gewoon schoonmaken.Zit een aftap ding op..
dan wordt je zwaar opgelicht..
Ik zou een andere revisie boer zoeken..1 nieuwe klep. alle klepgeleiders laten nakijken en zo nodig laten vervangen.
Nieuwe klepseals erop en alle kleppen laten inslijpen.Zo’n revisie mag niet meer kosten dan tussen de 400 en 600 euro afhankelijk van hoeveel klepgeleiders ze gaan vervangen en hoe netjes ze je verbrandingskamers weer oplappen.
De bedragen die jij noemt is asociaal hoog.
Iemand probeerd hier ff snel rijk te worden…Originally posted by crossagek
nee niet standaard , je moet echt even gaan zoeken naar een peilstok die specifiek voor jou blok gemaakt is .de 1.4 en 1.6 zijn waarschijnlijk hetzelfde onderblok maar met een verschillende kop , vandaar dat de peilstok gelijk is .
De 1.2 heeft een ander onderblok , vandaar de peilstok die niet past ;)
1.2, 1.3, 1.4, 1.6 onderblokken zijn gelijk qua hoogte hoor.
Alleen verschilt de krukas, boring x slag en de zuigers met drijfstangen.c12nz en c14nz zijn opzich dezelfde motoren..
afgelopen week en voornamelijk vandaag nog meer lachgas spul besteld.
Wanneer dit binnenkomt maak ik wel even een leuke foto :P:P:Pik bestel dat altijd via http://www.dutchpowertrading.nl
Originally posted by wim-v6
Ligt aan het systeem.10 pins tech1 systeem:
12: start / eind uitlezen
19: toerental sensor, geen signaal16 pins tech2 systeem:
p0335: toerental sensor, geen signaal
willem
staat ook bij mijn verhaal tech1
dat ben ik wel met wim eens…
Maar hij hoort dat de code weer te geven geen toerental.
althans dat was bij de tech1 versies zo.. code 12 en 19 waren standaard bij het uitlezen met alleen spul op contact.
Uitlezen met lopende motor gaf alleen code 12 als alles ok was…idd goed ontluchten, ook ff de achterkant gelijk weer meepakken..
Weet niet wat je allemaal los gedraait heb ok de blokken te vervangen??nee gewoon een nieuwe erop.
Ze zitten extern bij deze motoren, aan de achterkant op de multiriem poelie…bestel maar een orginele.
tis echt geen vliegwielsensor.. Gewoon krukassensor.Wat voor een corsa gsi heb je gekocht A – B- C ?
Originally posted by de wit
Ben even naar buiten….. m’n geldboom wat pokon geven….maar dan gelijk ff wat stekjes voor mij.
Wil ook wel zo’n boomdie kitjes gaan gewoon goed.
Anders verkoopt dbilas dat niet.en geen turbo op een atmo motor schroeven?? waarom niet? heb nu al diverse atmo motoren omgebouwd naar supercharger en turbo.
No worries, als je weet wat je doet kun je veel gekke dingen uithalen..Welkom
Dit zijn de twee bekenste leveranciers van turbo systemen
dbilas heeft ze zeker voor de 1.8 corsa c
als je losse homokineten hebt wordt het tellen.
Maar zoek gewoon op de sloop naar een van de modellen die in de lijst staat van corsa-novatuning.Die van een Nexia 1.5 16v passen ook trouwens.
