Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
corsaboy
Deelnemer@Haasje17 wrote:
Ik denk dat vrijwel ieder blokje of het nu een 1.6 of 1.4 een 16v of 8v is zeker het dubbele aan vermogen moet kunnen leveren. En dat bijna met stock internals.
Eens stond ik te praten met een man uit de rally sport en die vertelde me dat uit een stock c20xe al bijna 300 pk te persen valt. Tuners zijn veel te bang dat er iets stuk gaat vertelde hij me.
Nu is het meest goedkope om je 1.4 sneller te krijgen het in en uitlaattraject aan te passen. Meer lucht en minder tegendruk. Hierdoor kan er meer zuurstof in de verbrandingskamer.
ja een motor kan inderdaad wel meer dan het dubbele aan vermogen hebben over het algemeen.
Soms zijn daar wel kleine aanpassingen voor nodig zoals decompressie platen en extra koppakingen en een turbo of supercharger.300 PK uit een atmo XE of een geblazen XE??
Uit een atmo XE is het absoluut niet betaalbaar als het al te doen is.Want als ik zie wat mensen uit een atmo XE halen en met welke aanpassingen + de kosten dan val je vanzelf om.
De Punica motor van de ts is geen motor die te tunen valt in mijn ogen.
Al die mono point motoren zijn gebouwd om hun werk te doen maar niet om extreem vermogen te leveren.
Is gewoon het geld niet waard.Ben vaker deze discussie aangegaan..
corsaboy
Deelnemerkomt goed hoor axel.
Dit was ff een goeie leer voor de volgende keer.Kan gooi ik de corsa thuis in de garage en kom je halen.
Kut ANWB, wat een gezeik zeg….corsaboy
Deelnemer@CORSA2L16VALVE wrote:
wat een kl…te rit naar huis. normaal rijden we er iets meer dan 2 uur over. Hebben er nu even 6uur 30 over gedaan. 2 monster files. hebben zelfs nog wat de autostrade onveilig gemaakt toen we daar een paar keer dik een half uur compleet stil stonden om dan weer 50 m vooruit te geraken.
nu ga ik slapen. De rit was serieus vermoeiend na het slechte slapen van zaterdag op zondag nacht
maar dat komt door die 5 flessen van dat rare goedje..
dat ging er natuurlijk in als water :Dcorsaboy
Deelnemervalse start rules..
Moet zeggen heb ze dit weekend niet vaak gehad.
1 keer door axel, die trok rood en ik dus vervolgens ook
hhahahahahahacorsaboy
Deelnemer@sw16v wrote:
haha :ass
ben idd blij dat we vandaag nog gereden hebben haha, zal vast komen door het Amerikaanse biertje wat ik zaterdag nacht nog heb gehad, misschien zaten er wel een paar extra american muscles in dat 0,5% bier :jerry
kom maar op met de foto’s en filmpjes
nee, komt gewoon door de beetje ruitensproeiervloeistof wat nu op het asfalt ligt te borrelen..
volgende keer halve liter olie van het blok ga je nog hardercorsaboy
Deelnemer@SiDni wrote:
Ojee, wat voor idee? Mail me anders maar even ;)
(En flikker op met je flesjes :jerry )
Ben nu bezig met filmpjes bekijken en een naam geven. Baal van de harde wind, want daardoor bleef ik niet echt stabiel staan als ik stond in te zoomen op de tijden.
En als het de wind niet was, werd ik wel gebeten door één of ander beest in mijn been. :argueja komt wel goed.
ik had nix met flesjes, dat was sw hahahahah
Ben benieuwd naar de filmpjes… :thumbcorsaboy
Deelnemer@SiDni wrote:
Ah, gefunden! Sorry, daar had ik nog niet in gekeken!
ja anders had sw die fles gehad,
is wel iets groter dan een bierflesje.. Weet ie vast wel raad mee :asscorsaboy
Deelnemer@SiDni wrote:
Ooh, ik heb maar 101 foto’s en 94 filmpjes…. :D :shock: :(
Onze razende reporter.
Kun je ook een beetje verhaaltjes typen???
Krijg ineens een idee namelijk :angel5 juni 2011 om 18:21 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373323corsaboy
DeelnemerZo afgelopen weekend lekker gereden op bitburg.
De tijden waren niet zo scherp als het weekend ervoor.Zaterdag wel erg stabiel hoge 12sec’s gereden.
Grootste probleem is de inlaat temp icm de buitentemp.Nu gaan we de aankomende weken de motorkap nog iets aanpassen.
En ik denk een andere wm nozzle plaatsen aangezien de 180cc toch iets te klein is bij de hoge buitentemp.Tevens hoop ik nieuw speelgoed te mogen ontvangen.
Hierover later meer.Wel heb ik een brandwerend pak besteld en als het goed is, is mijn vliegwielschild nu in productie.
Nu wel bij iemand anders want ik wacht nog maar 2 jaar op die andere gast :thumbdown …Nu komt het zeker weten goed.
Tevens al met freddy afgesproken dit jaar nog het lachgas erbij te gooien.
Dat zal zeker helpen in de inlaat temp…5 juni 2011 om 18:15 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373322corsaboy
DeelnemerDank je John,
Kom anders 24 Juni naar drachten..
Is voor jouw een klein stukje.Kun je hem real life in actie zien.
:thumbcorsaboy
Deelnemerhaha, muts je moest ff in het witte tasje kijken zegt deb.
wij hebben die fles helaas niet, anders was die al leeg geweest :)
@sw, ja idd we gaan niet meer rijden en vroeg vertrekken.
Jij bent zeker blij dat we nog 2 runs hebben gemaakt.corsaboy
Deelnemerredelijk, we zijn wel rond half 1 weg gereden met zijn allen.
Was droog en bewolkt.Dus redelijk goeie temp,
:Dcorsaboy
Deelnemernogmaals proficiat sw..
Mooie tijd, ding begint nu echt hard te gaandeb en ik vonden het een super geslaagd weekend.
next time again.
:D
corsaboy
Deelnemer@sw16v wrote:
:jerry straks moeten ze jappen en duitse festival nog gaan combineren omdat ze anders geen rijders hebben haha.
voor mij is het nu definitief dat ik daar niet heen ga, zeker omdat daar ook weinig tractie is voor de M&H’s….. (misschien mede door dat klote burnout vlak…)
ja zo ongeveer wel ja.
wat een gezeik.ps je onderschrift klopt niet meer
corsaboy
Deelnemerja wil niet je positieve fibe verpesten maar het viel me zo op,
echt zo van er mist wat en de tijden kloppen niet met elkaar.Ik zie je gewoon de 24ste, op drachten.
ALs je dan SE rijdt wil ik nog wel een keer tegen je knallen
dat is afgelopen weekend nog niet gelukt :Dcorsaboy
Deelnemerik laat de corsa thuis.
dit kan gewoon niet waar zijn, anderhalf uur voor kwalificatie
opbokken, daar ga ik de corsa niet voor opstarten.Kost me een kapitaal…
corsaboy
Deelnemerruben,
er is wat raars met die laatste time slip van je.
Kijk eens goed naar de 1254 et en 1/4 mile et van deze en de vorige runs.
Die twee waardes horen dicht bij elkaar te zitten, maar nu zit er 2 sec tussen.
die 2sec kun je wel plaatsen tussen de 1000ft et en de 1254ft et, vervolgens zie je dat er gemiddeld tussen de 0.3 en 0.4 sec zit in je 1254ft et en 1/4mile et.Viel me op dat alleen in die time slip info onbreekt.
Ook je eindsnelheid staat niet vermeld..JE 1/8 ET staat wel vermeld als tijd maar niet als omschrijving.
Voorzichtig reken werk zat je 1/4 ET hier op een 12.6Lijkt er gewoon op dat wanneer 1-on-1 begint met bracket problemen heeft in de software van de tijdswaarneming.
corsaboy
Deelnemer@sebastiaankadettcabriogsi wrote:
of laat sinead anders met de onderdelen schuit, “sprinten” en maak zo van jou probleem, hun probleem :P :jerry
Kun je proberen, maar dat is afkeur…
Want DHRA doet de keuring en tijdswaarnemeningDus geen losse delen in de auto waar mee gereden wordt
corsaboy
Deelnemerdikke bak zo :thumb
corsaboy
Deelnemerben benieuwd man..
zal hem op daf eens in het echt bekijken :Dcorsaboy
Deelnemer@SiDni wrote:
Hahahaha, een step, te lui om te lopen?
Onze koelkast kan ook vriezen trouwens, of tegen het vriezen aan, kreeg ik net te horen.Wij willen zo vroeg mogelijk weg. Hoe eerder hoe beter. Zal mijn best even doen op het werk morgen, misschien dat ik dan vrijdag thuis kan blijven.
Zit alleen even met de broodjes. Ik zal ze morgen moeten halen, maar ik heb niet het idee dat ze dan nog lekker zijn ’t weekend?Nemen jullie de ketchup weer mee trouwens?
Oh, en Marcel, nav je smsje: Onderschat me niet he ;)
Maar is een extreem gave step hoor.
met een 30cc blokje erop..:D
Ik zal de ketchup en mayo in het boodschappen krat gooien.
Ik onderschat je niet, ben gewoon trots op je :) :afro
corsaboy
Deelnemernou als ik het zo hoor, krijg ik een beetje het gevoel dat alle lagers er al uit liggen.
Spul kan niet veel hebben, heb hier ook al eens een c20xe gehad met een defecte pomp.Althans 1 die niet voldoende leverde, de lagers lagen er zo uit en alleen maar rotzooi in het onderblok.’
Misschien verstandig om voordat je de motor weer start, eerst eens de carterpan te verwijderen.Gewoon een inspectie van de drijstanglagerschalen etc…
Kijken of er geen complete delen van de lagers in je pan liggen.Dit om erger te voorkomen
corsaboy
DeelnemerWIj rijden om half 2 weg.
Kan gewoon echt niet eerder hoe graag ik ook wil..Aggregraat is beter afgesteld.
Moeten maar zien hoelang deze het houdt.Heb ook de step bij me :D
corsaboy
Deelnemerheb zat thee liggen hier hoor.
Wij doen de koffie en thee wel :Dzal de fluitketel en gastoestel ook klaar zetten :D
corsaboy
Deelnemer@SiDni wrote:
Oke, geen Freek dus. Jammer!
Axel komt wel.Vandaag alvast even hamburgers en frikandellen gehaald.
Ik neem trouwens ook even 2 van die aanmaakblokken mee, die jullie vorige keer mee hadden. Die hoeven jullie dus niet mee te nemen.En Danny, wij hebben geen 30sec porno hoor!
nee dat verpest ik wel door met sw te gaan sms-en :D
lief van mij hé king: :thumb -
AuteurBerichten