[corsaboy]

hoppa, eerste 11 sec runs zijn binnen.
Gaan er nog wel wat volgen heb ik zo’n voorgevoel..

[youtube:22t5sb3p]http://www.youtube.com/watch?v=uPQERjLrwD4[/youtube:22t5sb3p]

[corsaboy]

E85 betekent dat je bijna 33% meer moet gaan inspuiten. Weet niet wie je heeft geadviseerd dat een remap niet noodzakelijk was.

Dit is een dure fout die makkelijk voorkomen had kunnen worden.

[corsaboy]

je bedoelt de speedster?
want een calibra heb ik daar geen 6,8 zien klokken

[corsaboy]

Ding rijdt een 7.5 op de 1/8 ste.
Moet naar mijn idee veel meer uit te halen zijn. Heb al een en ander gezien waar hij best veel tijd op laat liggen.

[corsaboy]

Beters man dat ie is terug gevonden.
Ze moeten gewoon van een ander zijn spullen afblijven. Stelletje klootzakken. Handen eraf hakken misschien werkt dat. Haha

[corsaboy]

hahah dan ben je idd heeel snel..
138 pagina’s door bladeren op zo’n klein scherm.

koppijn krijg je ervan.. lol

[corsaboy]

@gijzbed-opc wrote:

Nee, is nooit gedaan omdat hij 1,5 jaar super liep.
Was nog wel te rijk dat kwam op de rollenbank naar voren.

hoe is dat gemeten?
een gescheurd uitlaatspruitstuk zou niet direct een smeltende zuiger opleveren.
een te arm mengsel wel..

[corsaboy]

@giuliettaevo wrote:

Is het motormanagement afgesteld op de Ethanol?

mag ik toch wel hopen?
aannames zijn idd dodelijk..
king:

[corsaboy]

ja die heb ik idd ook gevonden, maar de andere manual van de c20xe heb ik ook nog..
de rest wil ik wel online gooien mits iemand ze toestuurt..

is die van de c20let van saiko hetzelfde als van de link?

[corsaboy]

pm ontvangen, die ww’s werken niet.
Iemand anders nog de versie’s op de PC staan zonder ww.
Of nog een aantal wachtwoorden liggen.. want er zijn er best veel verspreid.

Ik denk dat het er 2 verschillende zijn geweest aangezien ze ook een tijdje offline zijn geweest

Ik stel ze graag beschikbaar op http://www.Corsa-NovaTuning.nl” onclick=”window.open(this.href);return false; maar dan alleen zonder WW want informatie moeten we gewoon delen en niet afschermen….

[corsaboy]

idd even de injectoren iig ultrasoon laten reinigen en vervolgens op opbrengst laten controleren.

[corsaboy]

stuur mij ff dan de wachtwoorden als je wilt.
dan gooi ik ze ook online zonder wachtwoord

[corsaboy]

tja lastig te bepalen wanneer een auto meer als 40% vermogen zou kunnen hebben.
Je gooit gewoon een turboslang los en je hebt niets extra’s ;)

Die turbo zit er alleen op voor het geluid zeg je dan..
:angel :angel

[corsaboy]

kijk eerst of je nog naar een overmaat kunt boren.
dan meteen wiseco zuigers erin en stalen drijfstangen..

Lagers vervangen voor acl lagers.
De zuigers en drijfstangen zijn de duurste uitgave.

een auto met een kapotte motor levert in deze tijd helemaal niets meer op.

[corsaboy]

Ook al regelmatig tegen deze auto gereden. Leuk speelgoed.
Verbeterd ook gelukkig elk jaar iets aan de veiligheidseisen. Want dat was best wel aan de mindere kant.

[corsaboy]

qua koppeling kun je tot die 240 pk gewoon uit met de normale koppeling.
ging met die van axel ook goed. alleen nu niet meer :(

helix is meteen ff een prijs kaartje..

[corsaboy]

ik wil ze rustig met jullie delen maar er zit een wachtwoord op.
Kan die u2u nergens meer terug vinden..

iemand deze nog in zijn inbox staan, dan gooi ik de c20let en c20xe versie op corsa-novatuning

[corsaboy]

het kan een massa probleem zijn, ff een goeie massa aan je startmotor maken

Het zou ook kunnen zijn dat je startmotor gewoon langzaam aan het overlijden is.
Dan hebben ze wel vaker het probleem om de motor rond te krijgen maar onbelast draaien ze dan als een wacco.
Ligt er vaak 1 wikkeling uit. Eerst massa proberen werkt dat niet andere startmotor erop..

[corsaboy]

@Axel, nu nog ff vrij programmeerbaar erop he.
Heb de nieuwe werkplaats bijna volledig klaar :thumb

en een vermogen van meer dan 260 pk, dat uit een fucking 1.6 op lage compressie..
king: king: king: king: king: king: king: king: king: king: king:

@ otdh,
be smart en bouw het in 1 keer goed qua internals.
we have been there, done that and will NOT do it again

[corsaboy]

@trashmetal,

ja het is wel erg verschillend.
Laatst nog wel een paar tientjes gehad voor een complete casco zonder motor..

Maar goed ik zie hier echt in het grens gebied dus wij hebben ook best veel aanbod van onze ooster buren
Zal ook wel invloed hebben :thumbdown

[corsaboy]

Goed betaalde slopen hebben jullie dan. Hier krijg je er nix meer voor.

Spul is allemaal ook geen donder meer waard. Je loopt maanden te adverteren en uiteindelijk gaat het voor een bedrag weg waar je om kunt janken.

[corsaboy]

haha daarom heb ik ook een eigen vaatwasser in de loods.
De vrouw vond ook de vaatwasser thuis iets te duur om daar maar motordelen in de ploffen..

Kon haar niet helemaal ongelijk geven.
Ook heb ik al een tweede (eigen) vriezer..
Speciaal voor de auto hahahaa

[corsaboy]

Same here.
Let wel, je mag geen account hebben waarmee je geld verdient per filmpje.

Want dan gebruik je het commercieel.
Voor prive gebruik nooit geen gezeur gehad.

[corsaboy]

van 5w30 naar 15w40 ?!?!
full en semi syntheet dus gemengt..

Zit en koelvloeistof bij je olie?
of olie bij je koelvloeistof?

zakt je koelvloeistofniveau?

[corsaboy]

idd, maar let goed op..
soms lijken de kabels heel dik maar dan is het alleen maar isolatie.

Ook de klemmen zit veel verschil in.
ff goed zoeken naar een goede set. Deze zijn vaak duurder dan de setjes van de gamma, action en dat soort toko’s..

de 16mm kabels zijn redelijk maar prettig is toch 25mm
Met de laatste kun je haast een vrachtwagen over starten.. Ook heb je ze nog dikker 35mm etc die zijn echt voor vrachtwagens

[Auteur]

Berichten