Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ge hoeft alleen de motorsteun te pakken die op onze site staat.
dus ff alle tekeningen downloaden van de corsa B.Deze steun moet je gaan bouwen:
pdf van de steunen staat gewoon op onze site
Originally posted by Roelof
Nee, als je auto ledig zwaarder is dan de maximale gewicht van de caravan en in totaal niet zwaarder dan 3500 kg is er geen E nodig maar dat even terzijde….idd,
ik zou er ook niet mee akkoord gaan.
Waarom moet je ineens met een grijs kenteken rijden?
Als je least is het vreemd dat je eerst wel een luxe wagen mag rijden en niet ineens puur grijs kenteken.Stond er toevallig geen vito, transporter of vivaro bij op.
Zou ik zoiets nemen met dubbele cabine als die moeilijk blijft doen.Eigen bijdrage vind ik ook bull shit.
Bij ons kun je een aantal vrije dagen inleveren als je een nieuwe auto uitzoekt. Voor het standaard lease bedrag kun je wel iets leasen maar niet veel bijzonders dus lever dit keer wel een paar dagen in. Kan ik tenminste full option rijden :vertagMaar zou wel eens om de tafel gaan met je baas..
1 Nadeel blijft wel deze tijd van crisis en media idioterie.. Eisen stellen wordt een beetje lastig.. :agenthhahahahahah, lekker lui idd. :thumbup
Ja de tekeningen van de onze border collie zijn perfect.
Hebben we de hond niet op uitgezocht, om eerlijk te zijn kwamen we er pas achter toen iedereen op straat ons er op aansprak en mensen geld op de hond begonnen te bieden..Vond ik wel grappig :D
hangt ervan af wat de afspraken zijn.
Mijn motorblok ligt sinds begin november bij de revisieboer.En ik heb er geen haast mee, en hij werkt er tussendoor aan.
Creëer je een win-win situatieNiet alles hoeft dan met rekening erbij en ze kunnen werken tegen gereduceerd tarief.
Onze Diesel,
helemaal weg van de corsa’s.Gaat er zelfs in liggen slapen als we aan het sleutelen zijn..
Ras zuivere Border Collie, heel slim en lekker druk :)
ik zou ook even laten controleren of de banden niet raar zijn afgesleten.
Dat zou ook het trekken kunnen veroorzaken.Uitlijnen is ook niet altijd voldoende. Even de wielen laten balanceren is ook belangrijk.
En natuurlijk controle van je complete ophanging en onderstel, bij de profile / euromaster / bandenboer kunnen ze dat zo voor je nakijken.als het olielampje brand heb je al een probleem.
deze gaat branden als er geen oliedruk is.Geen oliedruk betekent al vrij snel motorschade…
zou de motor zelf ff los halen en alles ff opfrissen en driedubbel controleren.das ook niet altijd waar.
ik had mijn max koppel al bij 3000 rpm.
en max vermogen bij 5800 rpm..
dus schakelde rond de 5800 rpm….hangt compleet van je motor af.
je kunt alleen de poelie niet weer gebruiken.
de rest van de delen wel.
maar is toch een standaard poelie, de gaten zitten alleen anders maar poelies zijn verder gelijk aan elkaar :agentdan heb je een van de oudere types.
daar heb ik ook nog wel een en ander van liggen.
Heb er hier ook 1 zonder lambda aansluiting mocht je daar intresse in hebben.Verder moet je gewoon een lmm scoren van het oude type..
Loopt ie wel op…Welke code staat er op de ecu…
Iets in de trend van GC / GN / .. / .. /..
Ik heb hie rnog diverse lmm’s liggen.
Had ook wel een kabelboom en ecu gehad waar je geen lambda op hebt zitten.
Ik zou deze motoren niet zonder lambda sonde laten lopen.
Zo zijn ze niet geprogrammeerd,:vertag
ik kan bronzen klep geleiders fixen voor nette prijzen.
Kun je ze gelijk alle 16 vervangen.Klepgeleiders orgineel kosten ook geen drol..
en weet een adres waar men voor nette prijzen spul klaar maken..
Vak werk, breng dit tegenwoordig allemaal ook gewoon weg..
Heb er geen zin aan en voor het geld wat ze ervoor vragen kan ik het niet laten liggen :DOriginally posted by freek corsa
Wit aan de binnen kant ?nee, komt zilver mettalic aan de binnenkant..
Als je toch alles opnieuw doet, dan maar alles in 1 keer goed :DZal morgen eens bellen of onderblok klaar is..
Kan de motor in de huiskamer staan :jerrynee kanalen komen niet overeen..
Of je moet die kop erop zetten maar dan lever je een partij vermogen in… :thumbdownOriginally posted by BelgianAstrag
Even voor de duidelijkheid, als je gaat kijken naar de motorcode die onder bougie 4 zit, dan zal je ofwel 20LE zien ofwel 20SH20LE is een C20ne (2l laag vermogen injectie)
20SH is een 20Seh.Veel plezier ermee! zijn leuke blokjes, als het nu een 20seh of c20ne is, het blijft leuk :-)
er is geen 20seh geleverd met deze kabelboom lmm en andere delen.. de kabelboom is namelijk voor een c20ne
en de c20seh bestaat niet……….
zoals max al zei,
blijft GM..Gewoon de veiligste keuze maken.. Ik hou ook niet van aan elkaar gelaste auto’s
wordt het niet beter van met een beetje pk’s onder de kap..zwart (geschakelde +)
kijk anders even op http://www.corsa-novatuning.nl
