Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Let wel op,
De regels van DHRA zijn afgeleid van de Sport Compact regels.Dat betekent dat ze dus niet 100% gelijk aan elkaar zijn hé :D
DHRA is soepeler dan de regels in de Sport Compact.Voornamelijk qua tijden en sfi keuringen
nou zo snel heb je niet teveel octaan…
Race benzines zitten al tussen de 105 en 110…Wou dat dat uit de pomp kwam haha :D
En met zelf octaan toevoegen win je niet zo heel veel hoor..
Helemaal niet op een 40 liter tank…
Moet je heel veel van die booster zooi toevoegen :DOriginally posted by city77
ik moet je zeggen dat het geen onzin reclame is, de 95 van nu verbrand beter en schoner dus is het beter voor je motor, als jij meer vermogen uit elke druppel kan helen dan heb je dus vermogenswinst, en dat voor het zelfde geld, nou je hoort mij niet klagen, B manta 2.0E 1 op 13 gemiddeldmijn motor begon mooi te pingelen op benzine wat zogenaamd nog 98 was…
Bleek gewoon 95 te zijn..Ook die van Corsa_GSI loopt brak op de nieuwe shell benzine..
Motoren met een beetje vermogen, vinden het echt niet leuk.. Ik woon een paar honderd meter van de duitse grens dus ik klaag niet.. Tank gewoon lekker octaan 100..
Daarbij nog een beetje octaan booster :vertag
back fires duiden nopmaal op een ontstekingsprobleem of een motor die niet op tijd staat.
Maar wat ik eens heb gehad is een ralle kabelboom.Tijdens het ombouwen van de motor de kabelboom onzichtbaar beschadigd waardoor ik ook backfires had..
3 dagen aan het zoeken geweest…Had een andere boom liggen, die erop gedrukt en klaar..
Dus als je ding eerst eens uitleest weet je iig wat het probleem is..ff paperclip methode toepassen.
succes
staat ding goed op tijd????
heb het gevoel dat timing niet helemaal lekker is..
En geen storingslampje?Originally posted by rabbitopc
origineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by Jambon
Whahaha!Hoe needs a deurklink @ the dragstrip!! :jerry
IS verplicht volgens de regels :vertag
Dus daarom heb je er 1 nodig, wel handig als ze je van buitenaf uit de auto kunnen halen na een crash :oals de deur dan nog open kan na een crash :hmmz
die vervormen nogal snel als je er alles uitslijpt aan de binnenkant lijkt mij ?
toch is het verplicht om de deur te kunnen openen van de buitenkant.
Een crash kan iedereen overkomen, zeg nooit nooit..
Ook ik heb al op de kop in de sloot gelegen..Zelf met de auto van een ander, sorry dude.
hahaOok op de strip kan er wat mis gaan. Hoeft niet eens bij jou.. Je tegenstander kan ook wat mis doen..
En wanneer men een goeie volledige kooi gemonteerd heeft dan is de kans groot dat de deur gewoon te openen is…
Amders wel met een beetje geweld…
Verder ontopic, lekker bezig freek..
Als je een keer over de regels wilt hebben, je bent altijd welkom in de werkplaats. Zal eens kijken of ik een kopie kan krijgen van de regels, en dan lopen we gewoon eens ff alles na.. Als je dan toch echt goed wilt bouwen..
Zo doe ik het ook hoor.Af en toe contact met Gerard en de andere keurmeesters..
Ik zal ook mijn best doen om vrijdag ff op drachten te zijn..ik ben benieuwd meindert..
Blijf dit gewoon erg gaaf vinden..Keep on going en nette foto’s zijn meer als welkom van dit project…
super juul.
lekker weer doorgaan met de ‘nieuwe’ corsa..
Als ik een keer moet helpen die c20xe erin te hangen, bel maar :D:D
nou vanmorgen nog wel even wat opgehaald. Het wordt steeds mooier wat er in bijkeuken staat.
Alleen de vrouw vind het wel een beetje groeien in de hoogte en de breedte zo onderhand haha
ja beetje verschillend. De een doet het wel een ander niet. Meestal moet je de verkoper op zijn blauwe ogen vertrouwen..
dat de nokkenas van een seh ervoor zorgt dat je koppel en vermogenskromme 500 rpm opschuiven naar achteren.
Geen PK winst…
Kleplift etc is allemaal gelijkHaal een nokkenas van dbilas ofzo..
Die werken echt als je meer vermogen wilt..die aan je gasklephuis bedoel je.
dit heeft niet elk gasklephuis..ZIjn diverse types in geweest :D
Kan idd rare problemen veroorzaken..Maar je hoort het dan ook wel echt als die daar lekt..
Hoor je hem echt zuigenzijn verschillende types in..
bij een defecte gaskleppositiesensor loopt de motor bijna helemaal niet..
Tenminste trek hem er maar eens af en probeer dan eens te starten. hahah
gaat niet lukken…heb je orginele opel bougie’s geplaatst???
zo nee, doe dat eens. ik haalde ze altijd voor een paar euro bij de dealer.
Ook alle motoren liepen daar het mooist op..pas dan wel even de titel aan van dit topic..
Nu lijkt het nog steeds zo dat onze gegevens niet kloppen, terwijl wij altijd zeer zorgvuldig zijn in het plaatsen van de info.
En als er echt in fout in staat horen wij dit graag zodat we dit kunnen bespreken, nakijken en zo nodig aanpassen…
