Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Originally posted by Fearless
Dan kan je toch alsnog je geld terug halen?
Is ie te ver afgedraait ?niet na een half jaar.
eerste zending duurde al 40 dagen..toen heb die mij 2 maand aan lijntje gehouden.
Toenw as ik het zat.. Laat hem maar lekker erin stikken..en dit lijkt te zijn uitgekomen.
althans zijn bedrijf :POriginally posted by axel
Marcel dit ziet er goed uit:othx axel,
zoals op de foto’s te zien is staan die wielen nog wel een klein beetje scheel..
Dit los ik later wel op want moet die stuurstangen/stuurkogels ff stellen etc..Morgen ff verder met opruimen.. king:
Vandaag ook al ff gekeken hoe de stoel etc stond..
Alles is gelukkig destijds goed uitgemeten en zit helemaal zoals ik wil..Originally posted by kiyamizio
inlaat spruitstuk en cilinderkop kanalen polijstenen dan????
Dat kost toch veel te veel tijd en dus geld voor die 2 pk wat je ervoor terug krijgt!!!!Like said..
gewoon een motorswap.Is het snelst, goedkoopst en makkelijkst
wel paypal maar hij heb mij een niet goed afgedraaide naaf geleverd
ik bellen, meneer zou netjes een andere sturen.
3x gebeld met hem, 100x gemaild beloven en beloven en ik zit hier met een naaf die ik in de oud ijzer bak kan mikken.nah ja, hij gaat de vitrine in maar goed jammer geld..
want de vervangende dus nooit gehad :thumbdown:thumbdownOriginally posted by wim-v6
Powerfilter eraf halen, origineel erop, heb je weer wat power erbij..er valt niet al te veel te doen met deze motoren verder.
Willem
orginele bak met een k&n of Green inlegfilter…
Dat is de juiste keuze..Verder is er niet zo heel veel aan te doen.
Haal gewoon een x16xe en hang die erin..is goedkoper, makkelijker etc
maar als ding uit elkaar dondert ff een nieuwe bestellen bij de dealer of bij http://www.duparts.nl
elke sensor zal zijn functie hebben die noodzakelijk is om geen foutcodes te hebbenOriginally posted by Manta 24V
Ik woon wel in Twente, maar voor niks komt er ’s morgens zon lichtgevende bol om de aarde gecirkeld. En een 16v keb ik nog wel liggen in de schuur.Peter_89 waar woon jij ergens in Twente dan ?
same here..
al teveel voor nop gedaan..
en achteraf ben je dan altijd alsnog de sjaak..steeds meer twentenaren hier op het forum..
das wel weer nice..nou ja wel ff logisch nadenken…
ik had alleen een verkeerde draad te pakken bij de brandstofniveau vlotter..
zijn 2 draden die erg veel op elkaar lijken..Originally posted by Fearless
Ja idd stoelen er uit dan is het goed te doen.
Staat jou kooi ook onder spanning marcel?valt op zich mee..
tis ff goed testen om de kooi er goed in te krijgen..
Maar op een gegeven moment valt alles op zijn plekOriginally posted by michiel026
vet man echt di kwerk weer:wors wanneer hoop je je eerst sprint te gaan rijden marcel?ik sprint niet.
Ik doe aan dragracen king:planning is er niet.. wanneer de tijd er rijp voor is en mijn geldboom weer aangestrekt is hahah
ja pas maken en de schema’s van de corsa a erbij pakken
zijn overal te vinden..Vaker in dit corsa gedeelte besproken en beetje google werk levert de juiste schema’s op..
Maar tis niet ff want past eigenlijk voor geen meter….
Zo na een dag hard werken zijn we aardig opgeschoten:
Onderstaande is klikbaar. Iets hogere resolutie :)
king:
langzaam maar zeker komen we er wel..
Hopelijk snel de gsaklep collector af :Pik heb ook een volledige kooi van wiechers.
Zowel met dwarsbalken langs de stoelen als een dwarsbalk achter de stoelen.
Inclusief een mooi kruis..Montage is goed te doen als je alles uit je a=auto haalt op het dash na..
Dan heb je alle ruimte en kun je rustig aan de slag… :angel
De laatste keer dat ik die van mij weer gemonteerd heb, alles in mijn eentje gedaan en geen enkel krasje gemaakt op mijn pas gespoten binnekant. :DWaar washandjes wel niet goed voor zijn :angel
Originally posted by InjectTheVenom
Er schiet me net wat te binnen, de leiding naar de ECU toe heb ik nog niet gecontroleerd :hmmz… zou de ECU hem misschien op 0,5 houden als deze leiding scheurtjes vertoont of door iets dichtgeknepen word?die ook ff checken ja..
Kan rare dingen opleverenik vemoed ook einde oefening voor dit blok..
Haal ff ander blokje, en hang die erin..die small block motoren kosten geen drol..
controleer gewoon de injectoren
ff stekkertje fixen die erop past en een 12 volt adapterbeetje remmenreiniger en kijken of ze mooi klikken
Originally posted by geert666
Ja kon niet anders.
Als het geleverd werd was het goed, alleeen duurde wel lang!!idd gods vergeten lang…
Helaas zit ik nog steeds te wachten op een 2 liter naaf van hem….:thumbdown:thumbdown
daar kan ik naar fluitenbrandstof relais denk ik niet…
Hoeveel compressie heb je?
ff meten op elke cilinder.Maar zelfs benzine in je carter.. dat is wel extreem….
eerder injectoren die blijven hangen of niet meer sluiten…als je cilinder vol staan met brandstof zal die idd niet aanslaan.
Voor het aanslaan zijn de volgende zaken nodig:– Benzine
– Lucht
– Compressie
– VonkDus controleer eerst of je een vonk hebt.
Kan zijn dat de dis module defect is.
Of je bougie kabels
of je bougies of of of ofmeer info is dus gewenst
bel anders eens met http://www.duparts.nl
kijken wat ze vragen voor dat ding…http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=100205
deze heb ik liggen
ik heb hier een kabelboom liggen voor een tc motor..
Ik zal het ecu nummer zo ff opzoeken..Geen injectoren van een c20ne erin planten.. die zijn veels te klein….
waar kom je weg? mag ook per u2u…
Als beetje in de buurt zit ken je wel ff setje injectoren bij me ophalen om te testenje geeft zelf al aan dat je een reparatie hebt laten uitvoeren vanwege een lekke koppaking.
9 van de 10 keer staat je uitlaat vol met koelvloeistof en dat zal er eerst uit moeten.Kan heel lang duren. lekker een flink stuk rijden, en je koelwaterpeil af en toe controleren.
Kijk ook of er geen water bij de olie zit…Verder mbt het trekken in het stuur.
Het lijkt me een uitlijningsprobleem.Ga eens naar een goeie bandenboer met fatsoenlijk uitlijnapparatuur.
Door een verkeerde uitlijning zou nu een band schuin afgesleten zijn waardoor uitlijnen niet meer helpt.
Dus laat je goed informeren bij een bandenboer/uitlijnservice die goed aangeschreven staat.succes
