Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
geen van deze uitlaten komt in de buurt
de c20ne is dan de gene die het best overeenkomt..Maar goed, ff zoeken moet wel te vinden zijn..
ik heb ook een 3bar bosch map sensor.
via marktplaats.veel rond kijken bij de mensen met dta etc..
die rijden er bijna allemaal mee :DOriginally posted by rallyastra
Marcel, ik heb hier die 40 liter tank liggen van QSP. Kun je eventueel gebruiken om te passen. Ik kan wel een tank voor je maken als we hem eerst ff opmeten en templates maken.Anders kom ff langs binnenkort.
Kunnen we eens kijken wat de mogelijkheden zijn..
Ook qua ruimte enzo king:Originally posted by geert666
origineel gepost door Corsa_GSi
Alu tankjes vanaf 10 liter (halverwege de pagina):
http://www.qspracewear.nl/rubriek.php?topic=CatchtankHeb ik ook allemaal, alleen andere prijzen
10liter fuel cell kost bij mij 100 euro en die cath tanken allemaal 50% eraf
dan heb jij binnenkort ff een bestelling voor een oil catchtank en een benzine catchtank..
Moet ook een oplossing hebben voor het kvs reservoir..:vertag
liever niet aan de achterkant van de auto
probeer net alle gewicht naar voren heen te brengen..Maar ik zoek dus wel iemand die niet de hoofdprijs vraagt en die hier op lokatie komt.
want ding moet echt op maat worden gemaakt..op de plek waar ik wil :)
Originally posted by Corsa_GSi
Alu tankjes vanaf 10 liter (halverwege de pagina):
http://www.qspracewear.nl/rubriek.php?topic=Catchtankprobleem hiermee is dat ik mijn auto moet aanpassen aan de tank… maar ik zal eens gaan meten aankomend weekend
misschien dat ik er 1 wel kwijt krijg :)Gezocht:
Lasser tbv een nieuwe brandstoftank hahaha
Dat is nu helaas de grootste uitdaging.Aankomend weekend verder met de gasklep en de bedrading..
Binnenkort ook ff een fan scoren en monteren.. kan er nu makkelijk bij en de bedrading aanpassen zoals ik wil..Originally posted by svenmiedema
Ik ben opzoek naar een spuitbus met de kleur Rauchgrau voor mijn Tigra.In de boeken bij autozaken staan 2 verschillende tinten.
Het probleem is dat de dopkleuren van de Motip / Dupli-color spuitbussen totaal niet overeen komen met de kleur van mijn Tigra (kleurcode 140).
Zou iemand mij kunnen vertellen hoe ik aan de goede kleur kan komen?
Alvast bedankt! :thumbup
die standaard bussen moet je idd niet hebben..
In elke stad zit wel een bedrijf die de lak kan mengen voor je..ik heb die kleur ook en toch al regelmatig bussen laten mengen..
Originally posted by R.Frankhuisen
duparts.nl is wel een stuk duurder zie ik.. scheelt alleen op een toplager 17 euro.. :hmmz“edit”
ik zie nu op de site van duparts.nl dat het niet voor de corsa B is.. dus die hebben ze daar ook niet…
corsa a toplager past ook wel..
Maar bel ff met ze..
dan weet je de prijzen en heb je iig orgineel spul…en kun je hem niet meteen vinden of herkennen, spreek mij dan ff aan.
Dan trap ik gerard wel ff voor zijn kont :)Originally posted by bluethunder
ik heb hetzelfde blok erin zitten en ik zit nu op 100 pk.
ik heb vanaf de kat een remus pijp zonder demper(du 1buis zeg maar van remus)en eind demper van remus.en mijn computer is onder handen genomen door ms-tech.en ik moet zeggen hij rijdt lekkerheb je daar een vermogens uitdraai van????
king:Originally posted by Corsa_GSi
Je zou nog een 1.6 8v onderblok kunnen overwegen, maar of dat het geld waard is.Daarnaast kost een ombouw naar x16xe wel meer dan 300 denk ik (gelijk wel distri en koppakking vervangen enzo).
Maar goed basis is wel beter.
Waarom de koppakking??
Ik snap dit soort reacties soms niet
Ff goed zoeken naar een net blok..
Die dingen zijn niet van goud..Blokje en ombouw is echt wel tussen de 3 en 600 te realiseren.. Als je het een beetje goed uitzoekt.
90 nm…
Althans dat doe ik voor de meeste bouten die wat dikker zijn…Volgens mij stond het ook zo voorgescheven..
lekker strak in de lak weer..
Netjes hoor..Kabels overhouden in de kabelboom ga ik aankomende weken ook krijgen,
maar ik haal elke functie die er niet in hoort gewoon eruit..Is voor een straat auto helaas niet altijd even makkelijk. :D
Originally posted by kadett4x4
de corsa moet wel heel veel van jou houden.
zoveel liefde dat er in die auto gestoken word.
mag ze ook al bij jou in bed slapen.groeten.
van mij wel, alleen mijn vrouw vind dat niet zo’n goed idee.
haha..die van een corsa b met een x14xe / x16xe met AIRCO..
Dat is de lange variant en is met de orginele koelslang van een astra f te gerbuiken in de corsa icm met een 2.0Tevens ff een tropen thermostaat (82 graden) plaatsen en een spal fan op de radiateur..
Nooit geen gezeik meer.Die radiateur die ik bedoel kun je gewoon bij van essen in enschede voor een nette prijs krijgen.
Is niet zo heel ver bij jou weg maik…was dat maar waar.
Ik heb het lijstje wel in de kop maar er komt elke keer meer bij…
Ik wil denk ik teveel..Motormanagement is gelukkig plug en play
Eerste waar ik me nu op ga concentreren is laatste stukje remmerij.
Verder met de bekabeling dat die 100% is.en de accu plaatsen
Dan zien we weer verder
stap voor stap.. Als iets niet zo word zo als ik wil begin ik overnieuw..Originally posted by McKaamos
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by wim-v6
Powerfilter eraf halen, origineel erop, heb je weer wat power erbij..er valt niet al te veel te doen met deze motoren verder.
Willem
orginele bak met een k&n of Green inlegfilter…
Dat is de juiste keuze..Verder is er niet zo heel veel aan te doen.
Haal gewoon een x16xe en hang die erin..is goedkoper, makkelijker etc
Goedkoper om een ander motorblok in een auto te hijssen?
Schets eens een plaatje van de kosten dan?Ik zag pas nog een stuk over een Corsa A met C16SE die zo’n 15PK winst had met het flowen van de kop en het dichttikken van de EGR. Staat geloof ik op Corsanovatuning.nl
Wie tijd en gereedschap heeft kan zoiets best ondernemen. En ookal is dat omgerekend in uurloon niet economisch, het is wel low-budget en een leuke vrijetijdsbesteding.En wie een beetje slim weet te speuren op Ebay en dergelijke sites kan relatief goedkoop performance onderdelen vinden.
Een sport nokken asje kost je normaal al snel 300 euro, maar in de aanbieding op Ebay kan het al snel voor een euro of 150.
Ik zag pas nog een Sportex 4-1 spaghetti uitlaatspruitstuk staan voor krap 100 euro. Nokkenassen van KentCams voor 250 euro. Dat soort leuke deals zeg maar.Daarbij, wat is de sport van het plaatsen van een groter blok? Wat mij betreft is het veel leuker en een betere uitdaging om elke laatste druppel performance uit een bestaand blok te halen.
ik denk dat je het nog niet helemaal doorhebt.
Samen met max hier van het forum ben ik eigenaar van corsa-novatuning.nltevens is die 1.6 gsi motor die daar behandeld wordt mijn eigen oude blokje.. Dus ja ik weet hoe en wat.
En ik blijf erbij, geef 300 euro uit voor een x16xe en hang die erin..Dan is de basis goed.
Geld in een 14se stoppen is jammer geld.
De 1.4 8v mist namelijk al wat koppel..EN voor een paar honderd euro er 20 pk en 30nm erop vooruit gaan is niet mis…
Tevens kun je de 1.6 veel verder door tunen..Ik zoek altijd naar de beste verhouding tussen geld en vermogen
