Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
200 kan wel hoor..
200 = schwarzDat maakt het wel evene lastig haha..
Misschien dat ze het bij de dealer nog kunnen terug zien op chassis nummer…Originally posted by Sandert
Je kleurcode staat achter de Z… das 280 bij jouw?(Correct me if i’m wrong!)
dat maak ik er ook op uit..
kan ook nog 260 zijn :Pedit
260 staat niet in mijn lijst
280 is Kohlenstoffschwarznou als je dat vermeld heeft de ander al geen poot meer om op te staan.
Want je bevond je op dat moment totaal niet op de weg.Als je dat ook netjes op de papieren hebt ingevuld is er nix aan het handje..
Laat je vrouw er zich niet al te druk over maken.
Er zijn ergere dingen in het leven, en je hebt geen schade aan jullie auto dus laat de verzekering maar lekker gaan touwtrekken.Wel zelf blijven volhouden dat je geen schuld hebt en nix toegeven.
Zijn altijd mensen die ergens een slaatje proberen uit te slaan……:D
idd, als je vrouw maar nix toegegeven heeft op dat moment en niet op die rijbaan zat op het moment dat die ander ‘plotseling’ uitweek.
Moeten ze zelf maar niet liggen dagdromen…je bedoelt die 316.. die zal het werk zeker wel doen.
aangezien je voor de cross gaat maakt co en stationair toch niet uit.
die van mij moest ik wel 1400-1500 rpm stationair laten draaien.anders pleurde die uit.. :)
maar ik kwam zelfs door de apk ermee, gek ding :agentbesteed gewoon 250 euro voor een nette nokkenas.
niet bij mtech maar ga gewoon naar dbilas.
nette nokkenassen en je kunt zelf kiezen wat en hoe extreem je wilt..Als je het doet doe het dan goed.
en ik wil juist niet een scherpere nokkenas maar een lekkere stompe kop laat de klep veel langer open.
Nokkenassen zullen ook echt niet sneller zijn.ze blijven evenveel omwentelingen houden bij 6000 rpm..
king:
ik heb zelf met een 324 graden as gereden van dbilas.
Met versterkte klepveren..Dit ging perfect, in de cross zit je toch hoog in de toeren, vanaf 3500 rpm trok die als de ziekte door tot 8200 rpm..
Echt leuk speelgoed..Bestell-Nr.: 14.042.009 Einsatzbereich: Rallye / Rundstrecke
Grad 324
Spreizung 104
Ventil-hub 11,9
Hub im O.T. 4,2
Steuerzeiten EO/ES – AO/AS 58/86 – 86/58
Originally posted by Aapje
Heb zelf voor een soort gelijke toko een tijdje gewerkt: http://auto-onderdelen.nu/catalog/
Ze kunnen aan alle originele delen volgens mij wel komen iig van auto’s na 1980.duparts levert orgineel GM spul..
dit lijkt me bedrijf wat geen orgineel GM spul levert of wel..want daar zit dus verschil in…
open helm mag..
no problem mits er maar een van de keurmerken inzit welke ook in de regelgeving vermeld staat..Originally posted by McKaamos
Uhm, probeer Ebay eens :)
Zitten onderdelen retailers op die voor belachelijk lage prijzen onderdelen verkopen.hangt ervan af of je orginele spullen / immitatie spul zocht.
Ik haal ook alles bij duparts. heb dus gewoon orginele delen op mijn motoren en auto’s zitten…
van c14nz naar c16nz zou ik niet te moeilijk om doen.
en beide zijn geleverd in een corsa..
Gewoon wisselen, mooiste is ombouw naar c16se / c16seisucces
Originally posted by Noordpoolgsi
overijselse motoren revisie hengelo ook wel neem ik aan :D tenminste daar gaat mijn kop heen.maikel, dat is mijn motorbouwer, en van nog een aantal mensen hier..
Ben er haast kind aan huis.. lolOriginally posted by youri_corsa_gsi
Postbode al langsgeweest?Ja man.. Compleet vergeten te sms’en..
Aankomende week ga ik een en ander passen en uitmeten…Alleen dat tuitje zit wel super vast..
Ff wat op verzinnen.. Want wil daar een stijgbuisje in maken..Originally posted by CC gek
Heb ik daar ook laten doen voor m’n Calibra,
en nergens geen last meer van.
Kosten zijn €150.:wtf
De goeie motorenrevisie bedrijven kunnen dit ook voor andere prijzen zeg maar.. Het is echt geen rocket science…
deze week ga ik iig de schakelaar allemaal aansluiten.
Ook diverse andere electronica aansluiten en weg werken..Als dat allemaal werkt kan ik me gaan concentreren op het brandstofsysteem.
Aangezien mijn nieuwe tank ook binnen is..:angel:angel
Al met al moet er stiekem toch best wel veel gebeuren…
owh ja en ik moet nog remleidingen hebben van de pomp naar achter…
Haha.. als die erop zitten kan ik mijn remsysteem ontluchten lolOriginally posted by wagnas
Ziet er toch raar allemaal uit.Zie liever een Corsa in mijn stijl met 300-350PK LET.:wub
Helaas doet die geen 10 sec op de 1/4 mile haha
Originally posted by corres
mijn calibra is van 95
motor c2.0ne
zit hier dan een afstelschroef op voor de co??
en waar vind ik dieMijn tip is, blijf van die stelschroefen af in de lmm. Zoek het in he kat of lambda.. Deze motoren hoef je niet af te stellen..
leuke auto..
alleen geen spectaculaire tijd helaas.Klinkt wel super…. :D:D
11.78 is ook te doen met een phase 3 let in een corsa A..
:D
super basis..
1 van de mooiere A corsa’s..Heb je goed aan gedaan om die te gebruiken.
Ben benieuwd naar de motor straks.. Top hoor
