Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
tis raar te lezen dat je beste maatje in eens wordt zwart gemaakt..
Je weet dat iemand niet zo in elkaar zit.Helemaal aangezien badmuts hier zelfs mod is geweest van het tigra gedeelte…
Das het nadeel van een forum en internet, lekker anoniem…
Opbokken…Originally posted by daruler
:argue heb met beetje ergenis dit door zitten lezen. maar is dit nou echt nodig elkaar openlijk aan de paal te nagelen. :cry neem aan dat het vaak niet expres gaat en regel dit onderlingbtw dat positve feedback zou wel een goeie zijn
helaas gebeurt het steeds vaker ook op een verkeerde manier.
Zoals laatst met badmuts…Dat was echt grof schandalig, helemaal aangezien ik zag hoeveel mensen direct badmuts aanvielen. Totdat het echt verhaal naar boven kwam en de koper niet eens openbaar zijn excuses aanbood.
Denk dat het beste is om dat soort topics direct te verwijderen…
Wanneer er echt iemand zooi verkoopt en diegene blijft een grote bek geven, ff overleg met de mod’s en dan na goedkeuring een topic openen…
Maar moet er wel hard bewijs zijn..
Anders verwijderen…dat is ook redelijk in de buurt waar ze bij mijn collega laatst uit zijn week oude skoda octavia een ruit hebben ingetikt…
schooiersOriginally posted by mayhem
krukas verstevigingen geloof ikidd, de hoofdlager kappen lopen iets mooier..
tis ook niet om te koelen hoor.
De koelvloeistof is namelijk warm en verwarmd daarmee de lucht die door he gasklep heen stroomt.
Met andere woorden, die lekkere kouwe lucht wordt verwarmd door de koelvloeistof.. :(
Dus eraf met die zooi :agent
lus eerst eens je koelvloeistof slangen door.
Dat wil je niet door je gasklephuis hebben :)Maar de lucht alleen nog maar warmer..
Ik ken de aansluiting wel maar moet zelf eerst ff kijken hoe dat ook alweer liep.Je hebt idd verschillende gasklephuizen.
er zijn er namelijk een aantal met zo’n klein vacuum pijpje aan de onderkant, maar er zijn ook weer een aantal zonder dat ding..
heel apart
Originally posted by opelfreak
Leuk idee maar begin er niet aan tenzij je je auto het predikaat: ‘met geld van een ander gedaan’ wilt opplakken. Geen geld genoeg, doe dan niets en spaar.dat ben ik totaal niet met je eens.
ik heb ook wel een aantal stickers van bedrijven op de corsa zitten hoor.En dat is echt niet omdat ik ze zo mooi vind.
Er gaat bevoorbeeld in de dragrace wel iets meer geld in je auto en veiligheidsmaatregelen dan in een daily corsa of astra..Dus niet te voorbarig roepen met dit soort uitspraken… :vertag
wat ik deed was het volgende
orginele plaat van een 8v met een aangepaste drukgroep van een c20let..
Ja dat is mogelijk op een plat vliegwiel..Meer dan 210 pk op de slicks zonder probleem
Maar om het makkelijk te houden neem een omp plaat met drukgroep versterkt
met het orginele druklager.Houd het met gemak hoor
Originally posted by CommoCruiser
origineel gepost door corsaboy
Originally posted by CommoCruiser
origineel gepost door giuliettaevo
Vermoedelijk kleppen die krom zijn of open blijven staan:(… een gat in alle 4 de zuigers tegelijk branden zou wel erg knap zijn.Misschien de zuigerbodemkoeling verstopt ?? :hmmz
welke zuigerbodemkoeling?
dat hele kleine gaatje vanuit de drijfstang..Dat stelt geen zak voor..
Alleen een gaatje in de drijfstang?
Nee, dat zal dan wel niet.
Dacht dat het een buis met sproeiertjes was……100 punten van wel king:
Waarom denk je dat ik destijds een hele partij van die sproeiers heb ingekocht en we meerdere blokken ermee hebben uitgerust.Waaronder mijn eigen c20xe Kompressor :vertag
Originally posted by louisgsi
dankje corsaboy:)
heb je ook nog idee welke nokkenassen ik het beste kan nemen? het is voor me alledaagse auto..neem ze niet te wild.
Ik zelf heb nu een setje van catcams erin zitten van 267 graden.
Is naar mijn idee de meest voorkomende voor straat gebruik..Originally posted by parma-it
2.5 en 2.8 zijn andere assen hoor. en ene loopt verder doorde m2.5 assen passen dus wel in de m2.8
anders om misschien niet..Alle fabrikanten hebben assen die voor bouwjaar 1988 tot en met 1998 zijn..
Dus ze passen er wel degelijk in.
En gaat ook zeker wel werken.Originally posted by CommoCruiser
origineel gepost door giuliettaevo
Vermoedelijk kleppen die krom zijn of open blijven staan:(… een gat in alle 4 de zuigers tegelijk branden zou wel erg knap zijn.Misschien de zuigerbodemkoeling verstopt ?? :hmmz
welke zuigerbodemkoeling?
dat hele kleine gaatje vanuit de drijfstang..Dat stelt geen zak voor..
met cilinderlektest kom je er iig achter waar de lucht weg loopt..
Dat hoor je wel…Scheelt een hoop speculatie
ff cilinderlektest doen.
Kijk je d-riem gewoon wel f na..Om te zien of ze toch niet stiekem versprongen is
nokkenassen uit een 2.5 passen toch ook in de 2.8
Mirumi heeft waarschijnlijk wel een optie voor je om hem te chippen.
Neem geen kant en klaar spul maar laat alles even netjes afstellen op de bank.Mtech assen zijn VEEEELS te duur.
Haal gewoon een setje van dbilas, catcams kentcams of wie dan ook maar niet via de sponsor van dit forum.
Dan betaal je bij voorbaat al teveel…pfff
sorry hoor maar gaan we weer:http://www.corsa-novatuning.nl
en check het 2.0 liter ombouw topic hie rin het corsa gedeelte
bel dan met duparts.
ik kheb nog niemand anders gevonden op de dealer na die echte gm delen kan leveren..:angel
krukaspositiesensor / lfr..
Vervang deze maar ff.en begin bij de krukassensor..
lfr kan veel hebbenis het wel opgelost.
Succes
bel morgen even met http://www.duparts.nl
orgineel opel spul tegen normale betaalbare prijzen
ook beter voor je koppaking spul etc ipv dat immitatie spul..wel ietsjes duurder maar wel beter
