Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Andrevanterve wrote:
Mijn Signum 2.2 16v Elegance.
Wil hem nog laten zakken, wat kan ik het beste doen alleen veren of schroefset???Ik zie hem idd regelmatig staan bij de gamma in de buurt
De turbo is niet anders. die van een insignia wel. Die van een vectra 2.8 is een td04-hl15t die van een insignia is een 18t. De stekker is voor de recirculatie klep. Ook zit er een electriche turbodruk regelklep op. Downpipe is naar mijn weten gelijk. wel is er in de luchtfilterbak van een opc een extra gat gemaakt.
Van.
Naar
Voor 1 cm hoger gezet als met de h&r veren. Vanwege de fijne drempels.
Wat een verbetering stuurt zo strak nu. Over 1500 km uitwegen en fijn afstellen.Morgen is het dan zo ver. De ids+ met verlagingsveren gaat plaats maken voor de AST set. Ben erg benieuwd hoe het gaat bevallen.
Meer updates morgen :kewlpicsAls ik tijd heb kom ik waarschijnlijk toch maar even een kijkje nemen.
Vorig jaar was ook een erg geslaagde meet.Gister een mooie c Kadett gte gespot. Een geel met witte. Reed rond 16:10 van Deventer in de richting van Holten.
met de keuring moet er 1 onder zitten.
en van buiten kunnen ze niet zien of hij leeg is of niet. king:dank je voor de info.
Een 2e set vind je niet zo snel ik heb afl incl bochtverlichting.
Er stond laatst een mooi donker setje om mp voor 400,- maar vind het net ff te duur allemaal.Goed bezig beter dat je weer wat kan rommelen.
Ik wil eigenlijk ook mijn koplampen van chrome naar zwart maken.
Maar ben bang om ze open te maken, als het mis gaat. kosten ps 450,-
Doe jij dat zelf of stuur je ze naar retrofit?
Is het doorzichtige plastic(glas) ook nieuw te krijgen?
