Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hmm ik heb 1996-er dus zowieso een tussenmodel….
Altijd lachen als je onderdelen nodig hebt :pukeBouwjaren:
93 – 95
96
97 – 00@wim-v6 wrote:
De F15CR 3,94 is korter als de op de Corsa-A geplaatste F13CR3,75 of 3,55
Mijn B draaide 3900 toeren bij 120km/u, mijn A draaide 3500 bij 120km/u
Willem
Vreemd bij mijn is het juist anders om….
Corsa A met GSi 5 bak zit op 3900 toeren bij 120.
En de Corsa B GSi met F15 zat op zo’n 3500 bij 120.:hmmz
Corsa B Gsi vanaf kat?
Simpel de RVS Groep A van Simons nemen.
Beschaafde geluid, uit eigen ervaring, rijd al op diverse auto’s ermee.
De kat dempt nog steeds een boel geluid en vermogen!
Ook bij een motor zonder een storing erin kan de bout van dat tandwiel los komen en daardoor het spietje laten breken.
Dat heb ik uit eigen er varing en dat was bij een motor die al een jaar of 4 in elkaar zat met slechts 265pk.Dat is nu wel passeé, belangrijker is dat die auto weer gaat rijden en jullie er samen uit komen wat de financieen betreft.
Als je je blok gaat ombouwen / swappen daar in Belgie, vergeet dan niet jouw huidige motornummer over te slaan in het nieuwe blok.
Dan zien ze echt helemaal niet het verschil :vertagHeb een keer Fulda Carat Extremo 195/45/15 eronder gehad, flink minder grip tov een Vredestein Sportrac indezelfde maat en Pirelli P Zero Nero 195/40/16.
En dan vooral op droog.
Is wel een flink aantal jaar geleden dat ik ze had.Bij het chippen door Fasttech met de X30XE erin, toen ging het fout.
En hebben ze een boel extra werk gehad om de auto weer rijdend te krijgen.Nu bij het chippen van de y30se bij Miruni, zei hij ook dat hij moest controleren waar het “vinkje” voor automaat stond in de stoftware.
En wat dacht je van uitlezen om te controleren of er fouten in het systeem zitten.
Denk daar bij aan ABS, ESP….Ook moet je de remmen inspecteren op slijtage en eventueel vervangen.
Remvloeistof moet je gewoon om de 2 jaar vervangen, want dat is hygroscopisch (trekt water aan en werkt daardoor minder).
Er zit wel verschil in de software of het automaat is of niet.
Als je een automaat flasht met handbak software, dan heb je een uitdaging.Maar Miruni :thumbup
http://www.txautosport.co.uk/tx-airflow-max-high-flow-panel-filter-243-p.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kwestie van losmaken en kijken of de sledes passen op je nieuwe stoelen.
Zo niet dan moet je de juiste sledes even kopen.En het hoeft niet duur te zijn voor goede spullen, ik was iets van 200 euro kwijt voor MTEC sportschijven en Mintex blokken rondom!!
Meer geluid zal je altijd krijgen, aangezien je van reflectie dempers naar absortie dempers gaat.
Het geluid is ook weer afhankelijk van de buis diameter die je kiest.
Ga je voor een standaard sportuitlaat, dan zal deze niet verschillen, maar Groep N (min 55mm) of Groep A (63mm) wel.Daarnaast zal je geluid nog gaan verschil afhankelijk van het materiaal je gaat gebruiken voor de uitlaat (staal of RVS).
Simons systemen zijn over het algemeen iets stiller dan andere sportuitlaten.
Friederich Motorsport weer luider.Ik zou de bakverhoudingen goed vergelijken.
Zeker omdat ik een F28 nog zeer kort vindt (vergeleken met een F18CR en F20).
Als je een komplete uitlaat neemt van voor tot achter, dan kan een goede wel 10 tot 20 pk opleveren.
Dit is wel afhankelijk van de motor die er in zit.Van voor tot achter bedoel ik mee inlcusief spaghettispruitstuk en sportkat.
Miruni is iemand hier op het forum, die al heel veel 2 liters gechipped heeft.
EN dus ook de V6sen kan chippen.
Stuur hem maar is een PB.Let er wel op dat je de juiste Dexron Olie versie erweer in doet.
Je hebt waarschijnlijk II er inzitten, als je hem echt goed leeg krijgt dan zou je VI kunnen gebruiken.
http://en.wikipedia.org/wiki/Dexron” onclick=”window.open(this.href);return false;
