Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Corsa_GSi
DeelnemerSorry hoor maar die 800kg gaat niet echt lukken….
Mijn Corsa B met LET en 6bak was al 1010kg volgens RDW en dat ZONDER achterbank en met vaste kuipjes.
Corsa_GSi
DeelnemerOverdreven bedragen?
Ik begrijp niet waarom jij in elk topic dit soort antwoorden zet. :hmmzHet zijn gewoon normale prijzen die een universele garage rekent. Je moet daar gewoon aan 55 tot 65 euro ex btw per uur rekenen.
Ga je bij de dealer of een tuning bedrijf dan ben je nog duurder uit. :sleepingCorsa_GSi
DeelnemerEr rijden er genoeg in de dragrace scene met F28’s die gewoon heel blijven, alleen zijn dat allemaal FWD’s.
Corsa_GSi
DeelnemerMisschien dat je kan aangeven wat er precies kapot is:
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/15/392/4324/20818/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Als je de ronde trommel bedoelt, dan kan je ook die van een Kadett GSi nemen bijvoorbeeld, daar rij ik zelf mee op de Corsa B.
Maar goed dat zou betekenen dat je ze ook van een Astra of Vectra etc. kan gebruiken.Corsa_GSi
DeelnemerRemmenrij kan bij een LET met zo’n 250pk nog prima uit met een remsysteem van een gewone 2 liter 16v Opel (256mm x 24mm schijven, klauwen zijn beter dan je huidige Tigra klauwen) aan de voorkant met de hoofdremcilinder van een 2 liter 16v Opel.
Hierdoor blijven je 14 inch velgen ook nog passen.
Corsa_GSi
DeelnemerAls je huidige x16xe nog gewoon goed is, dan zou ik die wat verder opbouwen.
Mantzel Powerbox, tweede hands met montage wel te doen voor 600 euro.
Spaghetti spruitstuk, nieuw met montage wel te vinden voor 400.
Goede groep A uitlaat met montage kost je iets van 700 euro.
Dan nog een net budget schroefset onderstel met montage 400 euro.
Als laatste een chip op maat, mits je niet verder wilt tunen aan de motor, kost je iets van 400 euro.Corsa_GSi
DeelnemerJe vergeet dat een V6 heel veel extra gewicht op de vooras stopt.
Zelfs met een 6bak en LET zit je qua gewichts verdeling al niet lekker.
Bij mij 330kg op de achteras en 660kg op de vooras, totaal kentekengewicht nu 1010kg en dat was zonder achterbank en met vaste kuipjes.Daarnaast een LET kopen en inbouwen doe je niet, je wilt hem eigenlijk gereviseerd inbouwen.
Dat kost je al een boel geld.Dan nog budget voor je remsysteem, ophangingsverstevigingen en onderstel.
Je bent voor een degelijke LET ombouw met 6bak al gauw 5 tot 10 euro kwijt.
21 maart 2013 om 15:15 In reactie op: verschil trek stang, stabistang, verschil 1.2 en gsi?? #18117574Corsa_GSi
DeelnemerDiesel kan ook dikker zijn dan standaard.
Corsa_GSi
DeelnemerVolgens mij heeft de ene een intercooler en de andere niet.
Hierdoor zal het vermogen iets hoger zijn.
Zelfde motoren verder dus net zo betrouwbaar.Corsa_GSi
Deelnemer:wub
Corsa_GSi
DeelnemerJe benzinepomp zit met een rubberenpakkingsring vast.
Deze kan ook kapot gaan en lekken.Die van mijn Corsa was ook stuk en dat koste me een flinke berg V-Power. :cry
Corsa_GSi
DeelnemerJa dat 1tje erop is wel kloten.
Nu platen nemen met oplegletters, kost iets meer, maar hierdoor valt dat 1tje minder op.
Corsa_GSi
DeelnemerGeen probleem.
Corsa_GSi
DeelnemerWorden bijna niet aangeboden, heb er ook een jaar naar gezocht en toen een nieuwe gekocht.
Heb hem bij Dutch Power Trading gekocht.Corsa_GSi
DeelnemerJe kan ook een slang nemen, deze naar een oliecatchtank laten lopen, waarop je dat filtertje ook weer monteert.
En dan is het wel APK geldig.http://www.google.nl/search?hl=nl&q=oilcatchtank” onclick=”window.open(this.href);return false;
Corsa_GSi
DeelnemerSporkat heb ik nog liggen (63mm HJS 200 cells met flenzen), die gebruik ik om de Corsa door de APK te krijgen. :angel
Ben dus wel benieuwd wat de prijzen zijn. :hmmz
Corsa_GSi
DeelnemerJonguh ga is ff rustig doen :sleeping
We proberen hier allemaal iedereen te helpen! :thumb
Maar je moet appels met appels vergelijken en dan nog heb je verschillen (Elstar, Breaburn, Granny Smith etc. etc.).
Corsa_GSi
DeelnemerRisse Motorsport heeft ze, volgens mij Friedrich Motorsport ook.
Corsa_GSi
DeelnemerIk zeg ook niet dat hiet niet goedkoper kan, maar je moet geen appels en peren vergelijken.
Als je een turbo wilt vergelijken, dan moet je ook exact dezelfde specs vergelijken en niet op type nummer.Corsa_GSi
DeelnemerHet lastige met turbo’s vergelijken is dat je nooit weet of je dezelfde dingen met elkaar aan het vegelijken bent.
Je hebt zoveel verschillende opties en configuratie mogelijkheden.
Ook binnen de door jouw aangehaalde GT4202R.Corsa_GSi
DeelnemerDat van die link is dat imitatie?
Corsa_GSi
DeelnemerVolgens mij hebben de heren het niet over standaard onderdelen, maar meer over de speciale / specifiek ontwikkelde items.
9 maart 2013 om 14:29 In reactie op: Manta A: Remmen update; bekrachtiger en hoofdremcilinder. #18110078Corsa_GSi
DeelnemerKan je op een Manta niet van die Rekord 2.2 remmen er op zetten, wat je bij C Kadetten vaak leest?
Corsa_GSi
DeelnemerLijkt mij idd een merkteken om het balanceren goed te doen.
Zeker omdat het lijkt dat die streep ook een stukje op de velg rand door loopt. :hmmz
Corsa_GSi
DeelnemerTrekstangen van een B op een A is mogelijk, maar best wat werk.
Stabis van een B op een A, waarom die van een GSi zijn net zo dik volgens mij.
-
AuteurBerichten