Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Corsa_GSi
Deelnemerhttp://www.txautosport.co.uk/c20let–c20xe-tuning-parts-19-c.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Hier staan alle C20LET spullen wel op.
Corsa_GSi
DeelnemerDe 1800 drijfstangen zijn niet sterk genoeg, die knappen en dan heb je gaten in je blok.
Van dichtbij mee gemaakt.En waarom een xel kop, deze heeft kleinere kanalen dan een xe kop.
Je kan voor dit vermogen gewoon een z18xer sportkoppeling nemen met je x16xe vliegwiel.
Corsa_GSi
DeelnemerHeb volgens mij ook nog wel wat C20XE ecu’s liggen.
Doe maar een PM als je hem nog zoekt.Corsa_GSi
DeelnemerPrecies :thumbup
Corsa_GSi
Deelnemer2,5 inch is te groot, beter 2,25 inch nemen. Rijdt Botter ook mee op de Kadett.
http://www.txautosport.co.uk/universal-intercooler-pipe-kits-10-c.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Corsa_GSi
Deelnemerhttp://www.txautosport.co.uk/vauxhall-mk2-astra-20-16v-gte-alloy-radiator-72-p.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.txautosport.co.uk/slimline-radiator-fans-32-c.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Corsa_GSi
DeelnemerSponsor jij ze ;)
Corsa_GSi
DeelnemerMisschien is het interessant om hier over een apart topic aan te maken in het C20let deel?
Maar in ieder geval, toen ik de inlaat kocht bij EDS, op Oschersleben een paar jaar geleden, heb ik gesproken met de EDS designer / ontwikkelaar hiervan en die zei dat ze op de testbank (in 2011) nog geen problemen hadden gehad.
En als je dan bedankt dat Dbilas Dynamics er ook aan mee ontwikkelt heeft en ze zelfs geproduceerd heeft, dan moet het toch mijns inziens wel goed zitten.Mocht je voorbeelden hebben van motoren waar het echt aan dit inlaatspruitstuk heeft gelegen dat ze nu stuk zijn, post ze dan gerust met het verhaal erbij.
Corsa_GSi
DeelnemerHet is voor de stuurbekrachtiging en heb nog een klein beetje nodig in het systeem wat nu vol zit met Dexron 2.
Corsa_GSi
DeelnemerWat dan, want er zit wel een EDS inlaatspruitstuk op.
Corsa_GSi
DeelnemerJe wilt niet stil vallen in Italie met een kapotte radiateur of erger ergens op de Autobahn.
Corsa_GSi
DeelnemerSneakpreview:

Gaat lekker zo Andre :thumb
Corsa_GSi
DeelnemerJe vergeet dat een ondernemer veel subsidies krijgt op de aanschaf van een plug-in hybrid.
Hierdoor kunnen ze een Ampera heel goedkoop rijden.
En je hebt ook geen bijtelling.Corsa_GSi
DeelnemerZolang je het toerental berg op niet te laag houdt, dan moet het goed gaan.
Ik probeer het altijd boven de 3000 te houden.
Omlaag gebruik je juist wel de handmatige stand i.v.m. afremmen op de motor.Corsa_GSi
DeelnemerZe zorgen voor een korter of langer inlaattraject, waardoor theoretisch je koppel en vermogen beter wordt aangesproken.
Corsa_GSi
DeelnemerEDS is meestal duurder dan TX.
Kwaliteit van EDS is goed.
Over de blow-off van EDS (Baileys) wordt altijd gediscussieerd, sommigen bevelen een Collins aan (Andre bijvoorbeeld).Het inlaat hoedje van EDS past onder de afdekplaat, maar is qua diameter niet te vergelijken met die van TX (deze is groter), ook niet als je het eerste stuk eraf slijpt.
Corsa_GSi
Deelnemer5w30 of 5w40 vol syntheet, dat zou ik gebruiken in een X16XEL
Corsa_GSi
DeelnemerKoop een set waarvan je bij de fabrikant je sleutelcode kan registeren, zodat ze je een nieuwe kunnen sturen wanneer dat nodig is.
Heb het met een kapotte McGuard gehad, kreeg ik gratis een nieuwe (onder garantie).Corsa_GSi
DeelnemerIk gok dat er ergens op je kentenkenbewijs iets van Z12XEP, A12XER of zoiets staat.
Maar wat Wim al zegt, er is dus iets in je inlaatspruitstuk kapot. En dat kunnen ze niet repareren alleen vervangen.
Eventueel kan je gelijk overwegen iets meer uit tegeven en gelijk een Dbilas spruitstuk te nemen zonder dat Twinport verhaal.
Prijs is afhankelijk van het type 1.2 16v je hebt.http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Flowtec-Saugrohr/Opel/Corsa/Corsa-D:::7_25_41_238_247.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.speedequipment.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;Corsa_GSi
DeelnemerALs je blok teveel beweegt, dan zijn je motorsteunen te slap.
Ik weet niet of je ze al gevuld hebt of met competitie steunen (star) rijdt?14 juli 2013 om 15:02 In reactie op: Corsa B C20XE + Eaton M90 Project + WMI/NOS update 09-08-15 #17373610Corsa_GSi
DeelnemerGelukkig verschillen veel meningen, ik vind Kompressor (ja op zijn Duits, kan het niet laten) geluid echt mooi janken.
Corsa_GSi
DeelnemerIk zou er een complete 2.2 opzetten dan, loopt je 1.8 ook wat vrijer door die 10mm extra.
Dan zou je na de kat zo’n verloop moet maken van 45 naar 55.Corsa_GSi
DeelnemerIk zou ze vriendelijk vragen of ze niet je tegemoet willen komen, aangezien hun een fout gemaakt hebben.
En jij nu weer moet gaan sleutelen en uitlijnen.Corsa_GSi
DeelnemerIk weet niet wat hij allemaal gedaan heeft bij zo’n flush, maar het enige is dat je nu nieuwe ATF vloeistof al het vuil los gaat maken / weken. Waardoor je mogelijk problemen kan krijgen.
En heeft hij ook het filter vervangen wat in de bak zit (althans in de Vectra B bakken zit een filter in de automaat).12 juli 2013 om 07:39 In reactie op: Wim’s Corsa-B upd 04-05-’14: Remmen Banden + Diversen kleine #18157336Corsa_GSi
DeelnemerDie kan je wel inbouwen, dan neem je een remlichtschakelaar. Die zit bij je rempedaal en kan je wel aanpassen voor je koppelingspedaal.
Zoiets had ik vroeger ook erop toen ik nog CC in de Corsa had. -
AuteurBerichten