Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
http://qedmotorsport.co.uk/qed-shop/view-all-products-in-shop?keyword1=c20xe%20lifters” onclick=”window.open(this.href);return false;
Er blijft altijd wel een beetje olie in zitten, maar ik zou uit voorzorg al opzoek gaan naar een andere bak.
@SardoniS wrote:
Hoe kan het dan dat chiptuners net het omgekeerde beloven nl meer vermogen en minder verbruik.
Dit is toch een tegenstelling of hoe moet je dat zien ?
Een schijnbare tegenstelling inderdaad, maar je moet wel het hele verhaal van de chippers erbij vertellen!
Minder verbruik bij meer vermogen, MITS je rijstijl gelijk blijft en je het extra vermogen niet continu aanspreekt.@smirmex wrote:
dat klopt niet alle ecu’s zijn gekraakt, daar hebben ze dan weer power boxen uit gevonden
maar voor je zegt een power box zet de erg niet dicht, dat klopt dat doet hij nietZe hebben niet speciaal powerboxen (niet de overbekende Mantzel powerbox) gemaakt voor niet te kraken ecu’s.
Heb er vroeger zat verkocht en ingebouwd in auto’s die ook gewoon te chippen waren.@AstraSpijk wrote:
Eerst een bak koffie en toen aan het werk :D
Ben blij dat die te drinken was (zeker als je koffie gaat zetten en je hetzelf niet lust) :jerry
Corsa D heeft volgens mij CANbus, dus dan moet je de CANbus versie van de Xenon kit nemen.
Daarnaast zou ik dan in het GROOT licht ook een setje doen.H7R is speciaal gemaakt voor koplampen ZONDER projector lenzen.
Als je daar H7 in doet heb je veel meer strooilicht.Bij een Corsa D zit het DIM licht apart (H7) van het GROOT licht (H1).
Makkelijke site met alle lampjes en types:
http://am-application.osram.info/en” onclick=”window.open(this.href);return false;Kwestie van overleggen met de garage waar je hem gekocht heeft, voordat je dingen gaat laten vervangen.
Zowieso denk ik dat ze de U-strip weer netjes moeten bevestigen onder garantie.
Of ze ook de ruit vergoeden is een tweede. :hmmzKlopt dat rubber is niet officieel los te krijgen, zoals voor alle Opels :swear
Dit heb ik al gehad voor een Corsa B, Astra F en een Vectra B.
Nu heb ik op ebay wel is losse rubbers gezien, maar nog nooit gekocht.Melden bij de dealer dat je de auto zo niet wenst te accepteren.
Melden bij je rechtsbijstand dat er een probleem is.
Praten met de dealer over een mogelijke oplossing (wachten op andere auto eventueel met vergoeding of achteraf inbouwen van bestelde).
En alles goed op papier zetten!!!@TedMechanic wrote:
Open luchtfilter zuigt 9 van de 10 keer meer warme lucht aan dan een standaard filter, waardoor je eerder vermogensverlies hebt dan vermogenswinst. Verder moet je sowieso geen wonderen verwachten bij het vervangen van je luchtfilter.
Tja, dat je 75 pk te weinig vindt, had je bij de proefrit toen je ‘m kocht ook al kunnen merken en dan heb je gewoon de verkeerde auto gekocht. De goedkoopste manier om 100 pk te krijgen is om deze auto te verkopen en een 1.6 16V ervoor terug te kopen.
Je kan ook overwegen een ombouw te doen naar een 1.6 multipoint injectie motor, C16SE(I) of E16SE, dan kom je op 98pk uit.
Dan heb je de komplete motor nodig met aanbouwdelen en kabelboom, alsmede een brandstofpomp van een X16XE / Z16XE motor even uit me hoofd.
Versnellingsbak, steunen en assen kan je dan hergebruiken.Ik weet alleen niet of dit al is gedaan is in een Astra G en of je dan ook nog je uitlasgaswaardes voor de APK haalt :hmmz
@rjkooijman wrote:
Dus jij raad deze in
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-2787Ja precies, maar veel moet je er niet van verwachten. En op ebay en google goed zoeken, want dan vind je ze meestal voor een mooie prijs.
Rare vraag misschien, maar waarom niet bij dezelfde garage beide dingen laten doen?
Dan had je nu niet tussen 2 vuren gezeten namelijk. :hmmzDaarnaast als garage 1 (startmoter vervanger) constateert dat het vliegwiel stuk, dan heeft hij daar toch wel foto’s van gemaakt?
En de vraag is dan is het vliegwiel stuk vanwege de mogelijk foute startmotor of omdat de andere garage 2 (koppeling) hem heeft laten vallen.
Dat laten vallen vind ik raar aangezien je en vliegwiel normaal niet los hoeft te hebben als je een koppeling vervangt. :hmmz@Speedswitch een Powerbox of ander inlaatspruitstuk gaat niet werken, dit is een 8v motor en geen 16v.
@rkooijman
Nu je toch je distributie gaat vervangen, dan zou ik er gelijk een sportievere nokkenas in zetten.
Dat levert je dan zo’n 10 tot 15 pk op, mits je later ook nog je uitlaatsysteem aanpast.Linkje als voorbeeld:
http://www.mathijssentechnics.nl/?View=page&part_id=600318&lhid=&lvid=&mid=65″ onclick=”window.open(this.href);return false;
http://www.dbilas-shop.com/Produkte/Sportnockenwellen/Opel/1-2-1-6-8V-OHC-small-block/hydro/Neue-Nockenwellen:::7_2504_2700_2705_3474_2708.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
En dan de Opel 1,2 – 1,6 8V OHC /Sportnockenwelle Einsatzbereich: Sport 1,4 & 1,6 en dan de 276 of 280 graden.
http://www.dbilas-dynamics.nl/DBilas_Nederland_Speedequipment_adresgegevens.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Een K&N luchtfilter kan je zeker doen, maar dan wel een vervangingsfilter en niet de openluchtfilter!!
Je kan ook zoiets nemen:
http://www.txautosport.co.uk/carbon-fibre-cold-air-induction-kit-94-p.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Die heb ik ook op de Corsa Turbo en werkt prima.Deze beide upgrades kan je nog prima rijden zonder chiptuning en zonder aanpassing van je brandstofdrukregelaar.
PS Ik geef even een algemeen advies, want je specifieke motorcode ontbreekt. Er zijn in de Astra G diverse 1.6 8v motoren geleverd.
Mijn vermoeden is dat je een X16SZR hebt.Ik denk zo’n twee tot 3 uurtjes werk en dan nog uitlijnen.
Zal van de garage afhangen hoeveel ze per uur vragen en wat uitlijnen kost.
Meestal maak je een deal waarin de veren en montage+uitlijnen zit.Vectra B kan standaard ramen alleen sluiten via de sleutel en dan op safelock draaien en vast houden.
Als je de Kiekert laat programmeren naar Omega B met een Tech2 dan kan het via de ab, maar wel 1 keer drukken en vasthouden totdat ramen dicht zijn en daarna nog een keer drukken voor safelock.
Voorspeakers origineel 13cm en aftermarket met adapters 16,5 cm
Achterspeakers aftermarket 13cm passen zonder adapters in de originele plaatsen.@warhamstr wrote:
@Corsa_GSi wrote:
Ask the scrapyards if they accept a car which already half stripped.
Or what you have to pay them if they come and pick-up a rolling and stripped chassis.They have to accept any wreck with license ;)
Offcourse that is the law, but you will have to pay them money (about 250 euro) to have them take the car.
Ask the scrapyards if they accept a car which already half stripped.
Or what you have to pay them if they come and pick-up a rolling and stripped chassis.Remvermogen en motorvermogen hebben niets met elkaar te maken.
Een X16XE(L) tunen kan prima met simpele ingrepen zit al op zo’n 140pk.
Atmosferisch kan tot zo’n 180pk, maar dan heb je geen dagelijks bruikbare motor meer.Keus genoeg:
http://www.txautosport.co.uk/universal-intercoolers-2-c.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
