Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is het nu een 1.0 of een 1.2?
Die laatste kan je nog vervangen voor de 1.4, maar of dat iets brengt.
Iets meer info is wel gewenst….
Daarnaast je hebt ze ook van 2 euro op Ali dat soort kastjes, maar of het werkt…..
De meeste motoren worden tegenwoordig via OBD gechipped, dus alleen softwarematig.
Ik zou het mogelijk niet goedwerkende onderdeel vervangen en kijken of je storing dan wegblijft.
Hier staan wat prijzen van bobines:
https://www.mister-auto.nl/bobine/opel/corsa/corsa-d-1-0-65pk-2010/
Ze zijn dacht ik vrij simpel zelf te vervangen (2 of 3 schroefjes en een stekkerverbinding).
Voor bougies heb je een speciale lange dop nodig.
Voordat je naar de garage gaat om uit te lezen, moet je gewoon ff volgas 30 minuten op de snelweg rijden. Dan heb je de foutcode zowieso erin staan.
Daarnaast als het je bobine is, vervang dan ook gelijk je bougies.
Wat Haida betreft:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Haida/HD921.htm
Categorie grote bocht omheen lopen en verder kijken.
Welke Hankook Ventus serie bedoel je?
De Prime 3 – V12 Evo 2 -S1 Evo2?
Ik heb zelf de V12 Evo2 gehad en die voldeed bij mij prima. Heb er 3 zomer seizoenen op gereden, ongeveer 45 tot 50000 km. Op een Vectra B V6 met regelmatig een dikke trialer er achter.
De Prime 3 heb ik op de Agila B en Astra F en zijn ook prima banden qua comfort, de V12 Evo is toch wat sportiever en levert iets meer grip.
Prijs technisch koop je met Hankook een A-merk band voor een B-merk prijs :applause01: :applause02: :good: :happy02:
Goed schoonmaken, kunststof primer als eerste laag (paar dunne lagen), daarna gewone primer (paar dunnen lagen) en vervolgens antraciet of een andere kleur laag spuiten (meerdere lagen). Als je kiest voor een metallic kleur, dan ook nog blanke lak erop.
En dat kan je dan ook doen met de zwarte randen op je bumpers.
mogelijk kunnen deze mensen je helpen: http://rnengineering.nl/front-page/
Van Thiel Auto’s
11 maart om 09:35 ·
Bij Van Thiel Auto’sdoor groot succes doen wij het ook savond’s tot 22:00
Carbon cleaning
reinigt de motor van binnen
Actie prijs
Start basis ………€ 50 excl btw
Maak direct een 0642263365
Hoe werkt het?
In het verleden vormde het verwijderen van koolstofafzettingen uit motoronderdelen onderdeel van een onderhoudsschema voor voertuigen en vereiste tijdrovende procedures of dure apparatuur en chemicaliën. HHO-technologie verandert dit. In onze koolstof schone systemen wordt een elektrische stroom gebruikt om water door elektrolyse te splitsen in zijn componenten; zuivere waterstof en zuurstofgassen. Dit gasmengsel wordt tegenwoordig vaak HHO genoemd. Als de motor stationair draait, wordt HHO via de luchtinlaat eenvoudigweg in de verbrandingskamer gevoerd, samen met de brandstof om waterdamp te vormen. De combinatie van waterstof en zuurstofverrijking creëert omstandigheden voor koolstof die zachtjes wordt afgebrand van zuigerkronen, kleppen en andere componenten om koolstofdioxide en waterdamp te vormen. In aanvulling op, de waterdamp die wordt gevormd, kan niet condenseren door de hoge temperatuur, dus het reinigt effectief de verbrandingskamer en de bijbehorende componenten van binnenuit zonder demontage. De koolstofafzettingen worden geleidelijk verwijderd en passeren de uitlaatpijp. Voor een automotor is het proces in slechts 30-60 minuten voltooid.. Eenvoudig snel en effectief
Reinigt zuigerskronen, kleppen, turbovinnen, onderhoudt EGR-kleppen
Herstelt de prestaties
Reduceert emissies
Motor loopt soepeler en stiller dan voorheen
Herstelt bhp en mpg.
Eenvoudig procesEen losse vermogensrun zal je een euro of 60 kosten.
het vermogen van de Vectra mag dan 3x zoveel zijn als die Arosa, maar hij is ook een keer zo zwaar.
En acceleratie hangt ook af van de versnellingsbak verhoudingen.
Iedereen zit op de facebook pagina van dit forum of op 1 van de andere opel pagina’s daar.
Rij al jaren op LPG met mijn Opels nooit een centje pijn (x16xel en x25xe).
En volgens mij zolang je wegblijft van de z18xer motor loop je volgens mij niet tegen problemen aan.
Bakwisselen betekend inderdaad ook verse bakolie erin.
Maar goed een paar liter bakolie kost je de wereld niet om uit te proberen of dat jouw probleem oplost.
5w40 vol syntheet, dat stop ik in al mijn Opels (1997 Astra F 1.6 16v, 2000 Vectra B V6, Corsa D 1.4 16v en Agila B 1.2 16v).
En die worden wisselend gebruikt voor korte stukjes of langere ritten.
10w40 is een half syntheet, die zou ik sowieso niet gebruiken.
DBilas (nokkenassen, turbo ombouw)
Catcams (nokkenassen)
Friedrich Motorsport (die heeft spaghetti spruitstukken)
Maar wat is je budget?
Een maatje van me heeft zijn koppen laten flowen en vlakken, dat leverde al heel veel op.
Zodra je motor klaar is dan moet de ECU natuurlijk ook afgesteld worden op de rollenbank voor een chip op maat. (Dbilas R&N Engineering)
Welke bak zit er onder:
F40WR, 3,35
M32De eerste is wel gebruikt te vinden goed werkend.
De tweede wordt veel gereviseerd en in veel Opel modellen gebruikt.
Het zou kunnen dat zoiets kapot gaat, maar ik rij al sinds 2009 met LPG in mijn Vectra V6 en sinds 2014 in mijn Astra F en heb er nog nooit last van gehad.
Ik zou even langs een LPG inbouwer gaan en er naar laten kijken.
De remklauwen voor de 256×24 schijven + klauwen vind je op heel veel Opels (vanaf Astra F 1.6 16v) en zijn een directe vervanger voor je huidige set.
Als je nieuwe remmen erop zetten, neemt dan een goed merk (Bosch bijvoorbeeld).
Je kan ook je hoofdremcilinder+rembekrachtiger vervangen. Degene die je kan nemen is die van een Corsa B GSi of Kadett GSi (16v). Let erop dat je moet zoeken naar de ABS of niet ABS versie, afhankelijk of je dat nu ook hebt.
De achteras ombouwen naar schijven dat is een veel grotere klus, omdat je dan ook remdrukbegrenzers moet hebben (3/20 of 3/40) en je last afhankelijke die nu op de achteras zit moet uitschakelen.
Wil je echt die ombouw doen, dan moet je een Corsa C schijvenachteras nemen als donor, maar dan nog moet je iets bouwen om je handrem goed te laten werken.
Corsa D Z14XEp met AF13-II?
Of een Corsa C met Easytronic?
https://www.actronics.nl/acinsights/bosch-easytronic-f13-5
Die AF13-II is niet 1 van de geraffineerdste, heb hem ook in mijn Astra F zitten. Een keertje de ATF olie verversen wil wel helpen.
