Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik had overigens op mijn 13S motor in de Corsa dit gebouwd:
Dan bouw je je carburateur systeem om naar multipoint injectie :applause01: :applause02: :yahoo:
Je kan de X16XE natuurlijk ook ombouwen naar dubbele carburateur. :mail:
Daar bestaan ook sets voor.
Ansaugbrücke für Opel 1,4 – 1,6 16V | X16XE | Opel | Ansaugbrücken | Ansaugtrakt | dbilas dynamic (dbilas-shop.com)
https://danstengineering.co.uk/Vauxhall-X16XE-37mm-Bike-Carburettor-Starter-Kit
Sorry, ik kom niet zo vaak op het forum.
Maar ja ik kom gewoon met een Tafmet apparaatje door de APK in NL.
De link die ik gepost heb, is voor jouw auto (als ik hem goed gevonden heb, zelf even controleren).
Dat goudkleurige ding op jouw EGR foto is een koelvloeistof temperatuur sensor, zo te zien is deze voor je meter in het dashboard.
Er zou er nog 1 moeten zitten die de kvs temp doorgeeft aan de ECU.Meestal staat op de zijkant van de bak een code in gestanst.
Vauxhall Workshop Manuals > Corsa D > K Clutch and Transmission > Manual Transmission Front Wheel Drive > Manual Transmission F 10/F 13/F 15/F 17, Easytronic F 13/F 17/M 20 > Repair Instructions > Transmission Identification (workshop-manuals.com)
Flowtec Saugrohr Opel Corsa C 1,4 16V 66kW Z14XE | Corsa C | Corsa | Opel | Flowtec Saugrohr | Ansaugtrakt | dbilas dynamic (dbilas-shop.com)
Is een upgrade inlaatspruitstuk wat je wat meer vermogen levert.
Het kan nog iets goedkoper:
Ik heb ook zo’n setje op mijn Astra X16XEL en dat werkt al jaren super.
Even uit me hoofd (me pa heeft een 2007 Corsa D) zit er een roosterje voor, maar dat kan ook in de plastic kap zitten die je op de ruit hebt liggen.
Het beste kan je even bij een andere Corsa D kijken. Er staan er regelmatig op de sloop, dus als je zo’n roostertje daar haalt, dan zal het de kop niet kosten.
Het is wel aan te bevelen je ventilator motor elk jaar uit te bouwen en leeg te gooien, want daar blijft heel veel troep inzitten.
Heb een complete sleutel besteld, die is nog onderweg.
Desnoods gebruik ik alleen het AB deel en gooi ik de rest weg, mijn huidige startonderbreker chip / transponder is gewoon goed.[quote quote=18401097]Helaas, ook de canbus sets blijven knipperen als de auto uit is. Canbus blijft controleren en fouten detecteren. Meerdere canbusleds gehad, geen storing op de display, maar wel knipperende lampen bij canbus checks.[/quote]
Gelukkig heb ik bij mijn Volvo V50 T5 2011 geen last van, daar heb ik Hilox LED in zitten.
Is dit knipperen trouwens alleen bij de Vectra C zo?
Of bij alle Opels met CANBUS?
Wil LEDS zetten in een Corsa D 2007 en een Agila B 2009.Is het wel je remsysteem?
Mogelijk is het de rembekrachtiger, maar nog steeds geluidjes beoordelen via tekst op een forum…. :wacko: :unsure:
Als het daadwerkelijk je rem is zou ik mee naar een garage gaan om er naar te laten kijken.
Er zijn gewoon adapterkabels te koop om je stuurwielbediening werkend te houden op een aftermarketradio die het ondersteund.
Het lijkt erop dat er origineel alleen met of zonder sportchassis is qua verschil, dus OPC zal altijd sport chassis zijn.
Voorveren lijken 36mm te verschillen, in de achter veren zie ik geen verschil (wel 3 verschillende uitvoeringen).
Vroeger was het verschil tussen Sport / GSi en standaard bij Opel altijd een 15mm wat de eerste lager lag.
Sommige fabrikanten leveren speciale achterdempers voor auto’s met trekhaak.
Wat je ook kan doen is een deuk in de demper slaan op het punt waar de trekhaak zit.
Ik heb ook wel gezien dat ze RVS dempers (dus zonder verf) heet stoken en er dan een deuk in duwen.Oude kranten nemen heel veel water op. Daarnaast vochtvreters plaatsen.
Wat ik ook wel deed was een elektrische kachel er in plaatsen en dan flink ventileren.
Maar belangrijkste is wel het probleem oplossen.
En ja water kan overal vandaan komen, maar bij een C heb je wel de standaard plekken. ;-)Ook een stel budget banden zal je de kop niet kosten om hem door de APK te krijgen.
Op marktplaats niet iets te vinden met APK waardige banden?[quote quote=18400450]Vectra C geeft storingen op LED, beste dus Xenon Gebruiken.[/quote]
Welke storingen dan?
Ik neem aan dat zolang je een canbus led set neemt dit hetzelfde werkt als een canbus xenon set?
Ik zou eerst uitzoeken waarom het membraam scheurt.
Speakers gaan niet zomaar kapot, heb al vaak genoeg normale speakers belast met dikke versterkers, maar eigenlijk nooit een membraan stuk gehad.
Ja behalve bij echte ouderdom.Heb je hem al uitgelezen?
Klinkt meer iets dat de transponderring bij het contact de sleutel niet ziet.
[quote quote=18400992]Vergeet niet, deze is een Agila B! Er is maar alleen 1 printplaat, geen aparte transponder.[/quote]
Dus als ik een nieuwe sleutel kompleet met printplaat regel, dan kan ik hem inregelen met de stappen zoals ik beschreven heb?
Dat ik de sleutelbaard nog moet laten slijpen dat begrijp ik ook.Of kan jij dan iets inregelen met de Tech2?
[quote quote=18400987]Degene die jouw 7 stappen plan bedacht heeft is briljant. Vooral omdat dit ook allemaal geprogrammeerd moest worden in de boordcomputer. Ik ben benieuwd wat het MAX number of remotes is! Denk je een auto te kopen met keurig 3 sleutels erbij, heeft de verkoper er nog een vierde voor zichzelf gemaakt en achtergehouden.[/quote]
Pardon….
Ik heb ze niet bedacht, maar wel al gebruikt zoals reeds beschreven.Daarnaast redeneer je nog teveel dat dit een Opel is, maar dat is het niet, het is een Suzuki Splash met Opel badges.
Dit heb ik ooit gebruikt om de AB weer te gebruiken na het wisselen van de batterijen:
1. OPEN drivers door.
2. Switch Ignition ON, then remove key.
3. PRESS and release drivers side door light switch 3 times or CLOSE and OPEN the driversdoor 3 times.
4. Switch Ignition ON, then remove key.
5. All doors should LOCK and UNLOCK to indicate programming mode.
6. Press UNLOCK on remote control to program.
7. All doors should LOCK and UNLOCK to indicate programming has been successful.
NOTE : To program additional remotes repeat the whole procedure.
NOTE : Remotes are not deleted during the programming procedure unless the MAX number of remotes is reached, then the oldest remote is overwritten.
