Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nette auto!
Alleen die sprint tijden….. :hmmz
Ik reed met de A (95pk 1.3) tijden van 16,7 op Sint Truiden (1/4 Mile).
Dus moet met een 2 liter echt sneller kunnen hoor :agentHopelijk snel ook weer kijken bij de master, nu ja zolang ik hem zakelijk niet bezighoud, want anders kan die nog niet doorwerken :jerry
Zo auto is eindelijk weer thuis.
Had nog wat remproblemen, die zijn nu opgelost.
Daarnaast nieuw stuurhuis erin (was lek).
Auto nog een halve cm-er omhoog laten schroeven.Ding hoekt nu als een yekko :wub
Kan niet wacht om hem is ff echt goed uit te laten op een plek waar het echt mogelijk is :vertag
@Corsaboy
En dat van die originele gordels dat kan jij weten, Debbie trouwens nog meer :jerryJij koopt toch nu alles nieuw wat die uitlaat betreft, dan zou ik er persoonlijk gelijk een 200cells onderzetten.
Waarom geen volledige kooi….
Gewoon omdat hieraan voor een mooie prijs kon komen.Daarnaast wordt ik er ook niet jonger op. ;)
En is het nog steeds een auto voor dagelijks gebruik :cool:ze keuren je 1 keer per jaar
en zolang er genoeg mensen zijn die mee willen doen is het een relatief makkelijke keuring.
normale check net zoals bij dhra drachtendaarnaast geen klasses, gewoon rijden voor je eigen tijden.
Zo rembekrachtiger en hrc van Kadett GSi zitten erin.
Volgende week het stuurhuis erin.Owh ja en de halve kooi zit er ook in.
Moet alleen nog de achterste zijpanelen aanpassen, daarna kan al het plastic er ook weer in.Heb gisteren even mogen kijken in het Walhalla, maar ziet er goed uit moet ik zeggen :wors
:kewlpics
150pk wordt wel moeilijk hoor.
Maar goed dan praat je al over een winst van 35pk, dat ga je niet redden met een komplete uitlaat, chip en nokkenas.
Als je daarmee 130 / 135 haalt ben je spekkoper.Wil je nog meer dan moet je ook een Lexmaul inlaatplaatsen en SEH zuigers.
Maar wat Marcel zegt ga voor een 276 of 284 graden as. Dan kan je er dus nog normaal mee rijden in de stad en hij loopt iets langer door in de toeren.
Bij mij was het na het plaatsen van nieuw bougies van het juiste type het probleem weg bij mijn LET.
Met de noname 100cells kwam ik niet door keuring met de LET.
Met de HJS 200cells wel zonder problemen.1000 euro is nette prijs voor uitlaat met flenzen en 100cells sportkat :wors
Maar welk merk adviseer jij dan Niels?
Olie voor F28 met Quaife?Ik heb nu gewoon de Opel F28 olie erin. En die verbrandt niet.
Heb bij de inbouw samen met Marcel hier naar gekeken welke olie te nemen namelijk. :hmmzIets stuggere schokdempers monteren in combi met de originele veren (GSI dempers of Koni Geel).
Of je wielrandjes ligt weg flexen, is maar heel weinig nodig.
Of je monteerd de juiste bandenmaat (195/40/16) :vertag
Het enige wat je zou kunnen doen is komplete inlaat + kop + ecu + kabelboom van een E/C16SE(I) monteren.
Maar goed als je dat los vindt, dan kan je beter het onderblok ook meedoen :jerry
