Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ben het wel met SW eens.
Echter zonder die hoofdsponsor kan het forum niet draaien denk ik zo… :hmmz
En dan moeten we allemaal gaan betalen, wil je dat dan :hmmzMaar ja alles heeft dus zijn keerzijde…..
En ja als je net zoals Robby die kapjes continue aanbiedt, tsja dan kan je dus best als handelaar gezien worden. Ondanks dat hij er misschien niets (of zeer weinig) aan overhoudt.
Misschien gewoon eerst ff met de forum-beheerders overleggen ipv dit topic gestart?En dan nog, iedereen kent hem wel en als je een kapje nodig hebt, dan weet iedereen hem vast te vinden ;)
Wow, maar meer als 2 jaar eraan werken en nog niet rijden :o
Dan maar een standaard A bouwen met 1600tje erin, kan je ook heel veel lol mee beleven op de Ring :vertag
Als je je carterventilatie niet terug je motor in wil hebben, dan moet je een catchtankje ertussen zetten met een filtertje. Dan mag het wel voor de APK.
Ik zie wel voordelen van vrijprogrammeerbaar.
Wide lambda, EGT+nock, display om alle gegevens uit te lezen, dit is wel bij VEMS, maar zal bij DTA ook wel mogelijk zijn.
En dan vergeet ik nog boostcontrol, traction control etc etc.Ik heb volgens mij dezelfde als van de foto, maar dan nog zilver.
Werkt opzich prima, lekker simpel.
Niet zo uitgebruid als die van greddy en hks enzo.Originally posted by corsaboy
zo spannend is dat niet.
winkelwagentjes werken ook goed als steun…..Gewoon naar Oschersleben komen, dan zie je dat wel :P
Onderblok is in ieder geval identiek zover ik weet.
Je levert misschien iets vermogen in als je de NZ zuigers blijft gebruiken, maar het past wel allemaal op elkaar.Simons heeft voor de A Corsa 2 types, wel of geen GSi en zover ik weet is alleen de einddemper anders.
zolang de plunjer / zuiger gewoon kan bewegen is er niets aan de hand en zou er geen motor storing mogen optreden.
Tenminste bij een x16xe.Ik heb het toen gedaan met een nieuwe egr, dan weet je tenminste dat de kapotte geen problemen meer veroorzaakt.
Er zit dacht ik 3 jaar garantie op een nieuwe.
Nee hij wil iets veel dikkers :thumbup
Die Mandigers vroeg voor mijn Vectra trouwens 2100 ingebouwd en RDW.
Dit is dan wel een G3 installatie met ringtank.
Daar zou dan nog een flashlube systeem bij komen van iets van 150 om de kleppen te beschermen.Uitlaat van Corsa B en Tigra is identiek op sierstuk van de einddemper na, die is bij de Tigra A iets langer.
