Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Corsa_GSi
DeelnemerNeetmans biedt een FSE Powerboost Valve met metertje aan, die heb je sowieso nodig om die nokken uberhaupt maar een beetje te laten werken in een 1400.
Het mooiste is als je ook een 1600 kop en inlaat erop zet.
En nog mooier een Mantzel powerbox en dan alles laten afstellen!!Corsa_GSi
DeelnemerWaar loopt het verder heen?
Zou van de EGR kunnen zijn :hmmz
Corsa_GSi
DeelnemerVast wel, maar MTech is gewoon duur!!
Kijk is bij TXAutsport http://www.txautosport.co.uk/” onclick=”window.open(this.href);return false; die heeft veel leuk spul voor nette prijzen.
En natuurlijk bij de al genoemde tuners (DSOP, EDS, VMAX, Klassen Motors).
Corsa_GSi
DeelnemerTsja een goed 1.6 blok kost je iets van 500 denk ik.
Dan natuurlijk gelijk distributie vervangen en nog wat olie en water enzo.
En als het tegenzit airco weer afvullen.Dat soort dingen eigenlijk.
En ik heb nog nooit beter dan 1 op 10 met mijn Corsa B turbo gehaald, dus daar moet je je ook niet blind op staren.
Met een de originele 1.6 was met een beetje beleid wel 1 op 14 mogelijk.
Corsa_GSi
DeelnemerSecundaire luchtpomp, wordt gebruikt om de uitlaadgaswaardes (goed woord voor scrabble) in orde te krijgen na de koude start.
Kan je gewoon zonder problemen verwijderen, levert geen foutmelding op.Corsa_GSi
DeelnemerIs een Frontera Sport ooit niet geleverd met een V6 of was dat alleen de 5 deurs?
Iig kan je die als voorbeeld gebruiken of ook als donor.Corsa_GSi
DeelnemerPost eerst is ff wat je precies gekocht hebt dan…
Sommige nokkenassen moet je gewoon niet willen rijden zonder andere extreme aanpassingen….
Corsa_GSi
DeelnemerZijn er denk ik niet veel….
Atec, maar die doet alleen standaard Superchips programma’s.
Rica (wateringen) volgens mij ook.Ik kan je Fasttech aanraden in Haaksbergen (bij Enschede) die stellen af op hun rollenbank.
http://www.fasttech.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;Of nog beter maak een deal bij DBilas in Duitsland / Frankfurt en laat het daar inbouwen en op hun rollenbank afstellen.
http://www.dbilas.de/” onclick=”window.open(this.href);return false;FF nog een vraagje is je uitlaat al op orde?
Spaghetti spruitstuk, groep a uitlaat? sportkat?Of wil je alleen je verstelbare poelies afgesteld hebben?
Dan kan ik je ook DP Engineering (Nijmegen) aanbevelen.
http://www.dp-engineering.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;Houdt er wel rekening mee als je boven de 264 graden nokkenassen in zo’n motor stopt zonder dat je de chip aanpast, je wel iets meer brandstofdruk nodig hebt. Hiervoor moet je in zo’n geval een powerboostvalve of instelbare brandstofdrukregelaar installeren.
Corsa_GSi
Deelnemerbij die buis hangt als het goed is ook een rood plat dingetje, hiermee kan je hem vergrendelen.
En je kan ook een stoel van bijvoorbeeld een Corsa / Tigra / Combo uit 2000 zoeken, alleen heb je dan verschil in de bekleding.
Of een universele sportstoel erin zetten en de pas maken op jouw onderstel.7 juli 2011 om 12:57 In reactie op: Beste keuze bougies Corsa GSi X16XE – Ecotec (1998)..? #17909844Corsa_GSi
DeelnemerIk zou gewoon voor de niet iridiums gaan.
En volgens mij zijn het de BKR5EK :hmmz
http://www.sparkplugs.co.uk/pages/pricing/ccp/spark-plugs/NGK-cars-ccp.asp” onclick=”window.open(this.href);return false;
Corsa_GSi
DeelnemerMeeste motoren zijn 60 dkm of 4 jaar, welke het eerste komt!
Corsa_GSi
DeelnemerTsja je hebt van 50 euro tot wel 150 euro.
Het is maar net wat voor kwaliteit je wilt hebben.Corsa_GSi
DeelnemerAlleen zal hij iets hoger komen dan als je veren voor een A erbij hebt.
Corsa_GSi
Deelnemerzijn ze elektrisch of manueel te verstellen.
bij die laatste zitten er stel dingen aan de koplampen.Corsa_GSi
DeelnemerMet de juiste bandenmaat moet dit wel passen denk ik zo.
195-45-15.Corsa_GSi
DeelnemerDie setjes van VMaxx zijn prima voordat geld man. Zelfs een setje voordempers bij de materialenzaak vandaan is duurder…
Corsa_GSi
DeelnemerVolgens mij had ik dat ook al zoiets gepost :vertag
Corsa_GSi
DeelnemerAls je niet harder dan 110 rijdt op de Autobahn, dan lijkt me dat eerder het nieuwe rijden…. :hmmz
Corsa_GSi
DeelnemerHeb geen 1986-er, maar een 83-er.
Doe maar ff u2u-tje.Corsa_GSi
DeelnemerHeb je ze zelf opgehaald of laten versturen?
Ben wel benieuwd naar de verzendkosten namelijk!Corsa_GSi
Deelnemerwel ff om de rubberringen denken die aan de injector zitten, die moeten wel meekomen.
Bij monteren klein beetje wd40 of zo erop, dan gaan ze er makkelijker in.Corsa_GSi
DeelnemerIs meer ter bescherming van de voorbumper als ik dadelijk misschien een kerbstone op de Ring pak.
En had ooit is hier gelezen dat een bepaalde lip van een Ibiza goed te monteren was en ook nog super betaalbaar.
Dus niemand een idee hier :wtf
Corsa_GSi
DeelnemerWat versta je onder een powerfilter…..
Open luchtfilter of een inlegfilter, zijn beide powerfilters.
Over het algemeen zijn de laatste altijd beter, tenzij het een afgesloten openluchtfilter is (Green Twister bijvoorbeeld) welke zijn koele lucht goed kan aanzuigen.Meer geluid krijg je met een open filter alleen in de hogere toeren en dan is geen zwaarder geluid maar meer een snerp.
Dus ja wat wil je, is een uitlaatje en filtertje je eindstation van tuning of ga je nog verder?
Corsa_GSi
DeelnemerJa is leuk, maar foto’s in de post laten kenteken zien. NL-xx-xx is van januari 1996, en deze heeft al PN-xx-xx dus jouw tip gaat niet op hier.
Corsa_GSi
DeelnemerWR = wide ratio
CR = close ratioWide is idd een zgn lange bak.
-
AuteurBerichten