Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
word alleen maar erger… zijn de klepstoters die aan het het einde van hun leven aan het komen zijn.
Bij mij begon het toen ik NOS gebruikte bij accelereren. Even rustig rijden en getikt weg.
Maar met de maanden werd het erger ene erger tot ze bleven tikken. Nu zijn ze vervangen en tikt nimmerorigineel gepost door corsaBpower
origineel gepost door CORSA2L16VALVE
net boven de 2 secondenwas erachter gekomen dat men lachgas te laat inkwam procentueel en ben toen vanaf 1ste gaan duwen. had ik 2de veel meer power om door te gaan.
zat net boven de 2sec banden op 1bar gezet
greetz
ok zoals ik je al zei op bitburg,even sparen voor banden.
60ft naar 1,7/1,8 meer lachgas door de versnellingen en op naar de 11 sec:thumbup
wat was je 200 meter tijd?en wat was je eindsnelheid bij die 12.8 run?we gaan in juni de 150pkshot steken
hier is mijne uitslag. NR 152
1on1-motorsports.de
Mai 2010
355 vs. 152Winner
.435 R/T .258
2.096 60 ft 2.090
9.732 594′ ET 7.981
10.394 1/8 ET 8.470
67.98 1/8 MPH 92.02
13.390 1000′ ET 10.821
15.415 1254′ ET 12.418
15.926 1/4 ET 12.823
88.06 1/4 MPH 111.11
First 3.280
16. May 2010 15:52:11zelfs mijne 1/8 mijl moet nog sneller kunnen
net boven de 2 seconden
was erachter gekomen dat men lachgas te laat inkwam procentueel en ben toen vanaf 1ste gaan duwen. had ik 2de veel meer power om door te gaan.
zat net boven de 2sec banden op 1bar gezet
greetz
heb men doel ook bereikt. laatste runs gingen beter en beter. Heb mijne laatste run met een 12,823 kunnen afsluiten
en webers zuipen
en TB’s met standalone is nog vrij doenbaar. Rustig sportief rijden met verbruik van 8 a 9 liter. Doe da maar eens na met ne weber als je wel wat km’s moet doen
ben ook klaar om te gaan. Corsa nog wassen en de vrachtwagen in. Jammer dat men vriendin nog moet werken tot 19uur. anders hadden we al vroeger kunnen vertrekken
origineel gepost door Mr. Bone
geluk heb je zeker gehad, :wors.
Wel apart dat je pas met die HOGE toerentallen in de problemen kwam, :hmmz.
Je zou zeggen dat je dat al eerder gemerkt zou moeten hebben.
Dus stel dat je toerenbegrenser nog op de standaard max. van 6800
zou hebben gestaan ( met een standaard blok dan), zou je het niet eens gemerkt hebben???of moet ik het zo niet zien???
see you on Bittburg.
hij is al nimmer draaiende van augustus vorig jaar. en met TB’s en een stel nokkenassen draait da zowiezo al ni normaal… dus hoe moest dat nou weer klinken:hmmz:o:P
vrachtwagen is ook inorde. is vandaag gekeurd/APK, nu nog wa inrichten voor de weekendjes weg
origineel gepost door freek corsa
Dan heb je geluk gehad.Hopelijk zie ik je vrijdag zaterdag en zondag rijden :wors
zal er zijn. vrachtwagen vandaag gaan halen in de garage. met een gepeperde rekening….
morgen naar de keuring/APK en als da inorde is kunnen we verhene vertrekken.
Ben wel pas tussen 10 a 11uur savonds daar vrijdag.
greetz
distriebutieriem zat los??????? en inlaatnokkenas stond daardoor 2tanden verkeerd.
Veel geluk gehad dus…. En weten dat we met 2 man die juist gelegd hebben en opgespannen hebben. dan 8 toeren met de hand gedraait. dan starten zonder onsteking en bezine om te controleren. En daarna na het rijden nimmer naar gekeken natuurlijke.
och ja hij doet het weer. Dat is het belangrijkste
origineel gepost door Piele
Ken je air/fuel ratio meten?heb da wel maar heeft nog nooit geklopt eigenlijk
origineel gepost door Piele
Hahaha!! heb ik ook 2 keer gehad jah :P
Motor kwam niet meer op toeren, raar inhouden :S:P
En dan is pipercross een goed merk :S
Heb je ook een kms ontsteking dan?
Wat voor bobine?
Het was eerst wel okee met deze setup?Heb het volledige standalone managment van KMS
Het waren idd de pipercross filters. maar heb geen last gehad van inhouden. liep nog goed. heb op einde van de dag men record van dat seizoen geknalt:hmmz:PHeb een DISbobine van KMS steken ook
heb al 4 jaar geen filters meer steken. Sinds ik er eens een half sok mee naar binnen gezogen heb.
hetgene wat rond met kelk zat, zat er nog rond. Het dekseltje was mee naar binnen gezogen. Sinds dien nooit geen filters meer gebruikt
hij houd in op dat toerental ook als je alleen op de gas duwt (zonder te rijden)
net alsof je ne begrenser tegen komt.
Maar die staan op 8000 T/min lauch heb ik ook op 8000 gezet voor het geval het dat moest geweest zijn… maar was het ook niet
Dan gaan zien wanneer de feulcut in werking treed, en dat is op 9000T/minGisteren was men schroefsetje al geleverd. Hebben we vandaag maar even gemonteerd.
Vandaag moest ik met de vrachtwagen naar de garage om de tacho te laten ijken en de begrenzer te controleren, lichten afstellen, remmen testen. En dan zou ik naar de keuring (APK) gaan. Maar de achterremmen van de vrachtwagen remmen niet gelijk. Dus staat daar nog. Zou morgen gemaakt zijn, maar kan hem zaterdag pas gaan halen. Dus maandag morgend maar snel naar de keuring(APK) EN hopen dat alles goed is dan…
En dit weekend de stroomvoorziening er dan maar inplantenGreetz
die is inorde en we gaan zeker… Alleen de vrachtwagen nog inorde krijgen. donderdag garage en dan naar de Keuring… voor jullie APK genaamd
iemand van op een ander forum waar ik op zit melde me dit.
Hij gaat naar elke Bitburg race. voor de rest weet ik ook niet meer
origineel gepost door brieken
Vorig jaar was het super goed weer in mei en juni. Hoop dat het nu weer zo wordt.hoor net dat het het laatste jaar zou zijn… terrein zou verkocht zijn
(geruchten. dus weet niet of het waar is)greetz
origineel gepost door nvt_opel
origineel gepost door CORSA2L16VALVE
origineel gepost door noc
had het al gelezen van die r33 :thumbdownR32 was het. Hij kon er na 7maand wachten op zen papieren eindelijk mee rijden. jammer dat het maar 2 weken geduurd heeft
vectra turbo. is nog een droom… maar zo duur he
greetzidd wa een r32 en het was 9 maanden van waar heb je dat gehoord ?is iemand van ons club je
zit bij mij op MSN en ken hem van op een ander forum… Daar zitten de racers van Belgie allemaal op
greetz
