Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dacht eerder dat het iets met de hoogte van de wang te maken had. Zodat je meer grip zou hebben en sneller alles zou kapot trekken. Maar als dat niet zo is komen er bij mij de 13″ onder
Normaal dat i niet zuiver loopt. staat warschijnlijk een standaart programma in de DTA dat i start? niet?
Maar hij loopt al… nu nog de laatste loodjes en je kan knallen:afro
ale
nog is een update doen
bij men racecorsa gaat er eind januari de motorblok uit. Besloten om er 4 nieuwe zuigers in te zetten na men stukken vorig jaar. tijden waren wel heel goed… maar de compressie was nimmer zo goed… Er gaan ook dragbanden besteld worden. En er worden ook nog andere bougiekabels besteld (moet alleen nog uitzoeken waar ik ze kan bestellen
Ook ligt een KW variant 2 schroefkit klaar om te monterenDan men GSI aangezien i nog steeds niet inorde is en de laatste keer afgekeurd was op slecht laswerk… is vandaag iemand die ik ken de GSI komen halen en al het laswerk te doen. Worden ineens nieuwe wielranden, achterpaneel, en alles wat slecht is word vervangen (korte pijn zeg maar) Zou zonde zijn om een echte gsi naar de eeuwige jachtvelden te sturen
Ook ben ik al een tijdje bezig aan een BMW E34 M5 kas met rolkooi in voor men vriendin te driften en ik zou er dan het circuit af en toe mee op gaan. Heb deze kas met rolkooi goedkoop kunnen kopen van een kameraad die de M5 motor alleen nodig had en de kas wou weggooien dan
Heb daarvoor ondertussen een E34 3.0V8 bijgekocht om alles om te bouwen naar de M5. Voorkant is volledig afhaalbaar in 1min tijd. motorruimte is al aangepast om de V8 te plaatsen. rempomp steunen moeten omzetten van de 530 naar de M5
Zo blijven we bezig zeker………… :P
heb ook al 2 keer een versterkte distributieriem gehad. en 2 keer dat i terug slap stond na enkele runs. terug 1 van Gates gemonteerd zoals vroeger. en van de eerste keer goed…en blijft gespannen
er is 1 verschil he
leepu gooit er ma wa metaal tegen… en gij steekt het allemaal terug orgineelking:
origineel gepost door rallyastra
Nou hoop dat ik over een paar jaar op Discovery te zien ben :angelLeepu 2:P
hij weet het zelf niet zo goed. Heb de Quaiffesper nooit ideaal gevonden voor te draggen. Met wat geluk heeft i een betere sper als wij. mischien is het wel een 75% vaste sper
want die van quife is een oploopsper
mijne is zelfs al beginnen te regenereren toen ik stil stond aan de rode lichten. kwam wel net de autostrade af. En ben er terug opgereden
je voelt het aan de wagen wanneer hij begint
de snelheid moet maar minimum 70km per uur zijn om het regenereer proces te volmaken
als i het niet doet kan het aan je EGR klep liggen. Heb deze ook al gedeeltelijk stuk gehad (gaf geen foutmelding aan) en heb deze toen vervangen en deed het weer (maar had te lang gewacht en heb mijne roetfilter kunnen uitstomen met de hogedruk reiniger)
ook kan het liggen aan de 2 darmpjes die naar een meetblokje gaan. Het zou kunnen dat er 1 verstopt zit en deze niet kan meten of er drukverschil te groot word en deze moet genereren. (volg de 2 darmpjes aan de roetfilter tot achter het blok)
heb al de luxe gehad om het allemaal mee te maken en heb alles gemaakt met advies van men opeldealer (die ik wel vrij goed ken)
greetz
dacht ook eerst dat mijn afgebroken was… maar was toch weggesmolten. En was pas te zien na demontage van de klep
origineel gepost door cd-design
origineel gepost door CORSA2L16VALVE
zelfde probleem gehad. klep weggesmolten…jij spuit er ook teveel Nox in:P
te veel is een relatief begrip:fy1:P
naar ne carrossier gaan en een potje verf laten maken
als ge zelf ne verfborstel koopt heb je ne lakstift
ik ben zo beneiuwd naar welke tijden dit gaat rijden als het af is en de tijd gehad heeft om deftig af te stellen
Heb de freek leren kennen se. In het echt iets stiller dan op het forum :P
ma toffe gast, en hopen dat i volgende keer ook mee kan racen met zen corsa
goei weekend gehad
alleen eerdt koppakking erdoor geblazen denk ik (maakt meer druk op water dan normaal)
En dan gaan we ineen men recordtijd verbreken met eerst 12.68 en dan met men laatste run een 12.572mooie afsluiter voor het seizoen voor mij. de dragslicks gaan er zeker komen volgend jaar
origineel gepost door Neetmans
ik ben komend weekend idd op bitburg te vinden!zie jullie daar mannen!
de weersverwachting is in ieder geval wel ok.
ca 20% kans op neerslag ( <0,1mm).
en een max temperatuur van ca 15 graden.
(volgens wetter.com)
@corsa2l16valve ik rij in de paarse gsi :
ga jij ook weer rijden met de corsa?jazeker Hopelijk houd hij het nog 1 weekend. Dan dan is dit de laatse die ik doe voor de winter. Heb nog een ander project gekocht voor men vriendin en mij voor drift en circuit. en wil daar nu zo snel mogelijk aan beginnen
greetz
wie gaat er van hier dit weekend?
want kreeg net een mail dat drachten vrijdag al niet door gaat. En voor Bitburg geven ze wel droog weer
altijd 2de manier gebruikt. al heb ik een 3/4 dop waarmee ik wel alles kan aantrekken door alleen het kleppendeksel te demonteren
origineel gepost door TheGeneral
origineel gepost door corsaboy
zo laag komt het orginele filter toch ook niet??
Carterbeschermplaat een optie??Laag genoeg om er even over na te denken voorkomen is beter dan genezen
1tje van een citroen. heb ik ook zitten. Maar ben mijne nummer kwijt die erop stond
meestal haal je ook meer als je de woofers naar achter richt. En het is maar hoever je wil gaan met DB. haalde vroeger uit een magnat supreme 3000 (30″) even 143db.
