Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ook no. 1 dan…
http://www.youtube.com/watch?v=7xr82RHyCj8″ onclick=”window.open(this.href);return false;
bb king:
EN DIT IS ZEKER EEN NR. 1
http://www.youtube.com/watch?v=uoEJR3mRTek” onclick=”window.open(this.href);return false;
BB
king:deze krijgt ook n plaatsje..
http://www.youtube.com/watch?v=VJmrh7mLKc0″ onclick=”window.open(this.href);return false;
bb
king:hahaha .. ja..dat is ook een nr.1 waard
en deze..
http://www.youtube.com/watch?v=PRyrySoJpR8″ onclick=”window.open(this.href);return false;WIE O WIE ..HEEFT OOK EEN NR. 1
bb
king:alles wat maar voorbij komt.. en hoe gekker hoe beter, als het maar een .. 1ste… prijs krijgt.
en niets opel te maken heeft.bb king:
hoort deze hier dan tussen..was wel 1 prijsje waard.
http://www.youtube.com/watch?v=LgIrDyUEBjY” onclick=”window.open(this.href);return false;
bb
king:.. met een koude motor rijd ik altijd pas weg.. na ongeveer 45 sec. zodat de olie overal door heel het blok is , en de toeren wat gezakt zijn.
dan een keer gas geven tot de aut. choke er af gaat .EN dan niet in D wegrijden..
maar in zijn 2bb
king:bosch..super plus
http://www.youtube.com/watch?v=m-oLGUE3hFE” onclick=”window.open(this.href);return false;
of ngk..
http://www.youtube.com/watch?v=53yfHLdn41k” onclick=”window.open(this.href);return false;
normaal vs iridium
http://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pELyU” onclick=”window.open(this.href);return false;
bb
king:ehmm.. de zelfde die er nu al inzitten…
wel ff goed laten controleren of het idd. de goede zijn.
en dan zou ik die zelfde nemen..maar dan van bosch super plus
bb
king:ja dat denk ik ook..mijn motor is nog bijna puur,op een paar kleine dingen na dan…
en de kaarsjes zijn nu mooi licht bruin aan het kleuren ..dan halen ze de 30 wel.maar daar ga ik niet op wachten..daarom doe ik ze gewoon elk jaar nieuw erin…en dat vind ie lekkerr..
p.s toen k de bougie tegen het licht hield in de winkel vond ik de bosch er net iets mooier/beter afgewerkt uit zien dan de ngk.
bb
king:hahaha…… jaaa..en er zijn er zelfs bij die beweren dat ze terug gaan naar 1 electrode……..de rest is overkill .
ff google of zo…dus maar ..hee.. maar wel ff zorgen dat je de juiste plug er in stopt… t scheelt n hoop pro…
bb
king:ha.. daar zeg je wat..toen met iemand een proefrit gemaakt had en de auto verkocht had wilde de auto niet meer starten..
en na een uur alles geprobeerd te hebben moest ik de koop terugdraaien.toen die weg was ,als laatste de nieuwe bougies met 4 electrodes vervangen ..voor de oude bougies.. en gelijk weer starten.
ja.. die 4 electr. is de boosdoener..
bb
king:waarom om zeep dan..heeft dat met de spanning te maken ..?
– kheb ooit wel eens een gat in een zuiger gehad.. maar dat lag aan de warmtegraaid.
en de bosch zaten er al in.
bb
king:waarom heb je je koppakking vernieuwd dan..was hij te heet of zonder water..lekte ie olie..
ik vraag dat omdat je hem niet gevlakt hebt..
bb
king:ik zou eerst ff voor dat je olie ververst..
dit eens bij je olie gooien..
– wynn´s hydraulic valve lifter concentrateen zo´n 20 km rustig gaan rijden.
maakt tevens je kettingspanner ook weer gangbaar..door dat ie je plunjer goed intern reinigd.
kost 20 euro bij brezan-automatr.
bb
king:..je kleppendeksel losmaken en speling van je kleppen nr.4 kontroleren..
cg. compressiemeten..en omdat het toch al los is…
de gangbaarheid van je stoters controleren.de bougie’s schoonmaken en nr. 4 met nr. 1 omdraaien..
***EN NIET MEER DAN MAX. 3000 TOEREN.
bb
king:
