Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Volgens mij moet het merkbaar zijn als je een doek terpentine op de lak legt en deze een tijdje erop laat liggen
Als je die slechte lak hebt ga je het zien
Zelf nog nooit geprobeerd, heb het eens ooit ergens gelezen geloof ikZiet er goed uit onder die motorkap!
Je realiseert je toch wel dat je nu een ongelofelijk rood-wit-blauwe motorruimte hebt he :PHet gaat op het einde aan!
Fijn dat je ook weer eens hebt kunnen rijden na 4 jaar
Zal toch wel weer wat extra moed geven om de laatste beetjes nog af te werken lijkt me!Allebei supermooie Ascona’s! Vindt het een hele mooie kleur blauw
Vindt de ATS velgen met zwarte vlakken toch wat mooier dan de volledig grijze/zilveren
Zou mooi zijn als je daar nog een bruine vierdeurs langs had staan Mauscona ;)Je bent niet de eerste die het gebeurt hoor :o
Heb pas mijn ATSjes ook geverfd en toen kreeg ik hetzelfde met de blanke lak
Even stralen of schuren en nog een poging wagen lijkt meen gelijk met de WRC in Argentinie :P
maar ik nog eens een uurtje tijd maken
deze keer wel met de Ascona hoop ik :)Dat verschil zit hem natuurlijk in spuiten of “spuiten”, strak of “strak”, merklak of “merklak”
en natuurlijk ook wat je allemaal laat spuiten (motorruimte, binnenkant, deuren etc)
uiteraard is het uurloon van veel spuiters ook doorslaggevendwerd geloof ik vroeger in de rally gedaan om te zorgen dat de veren er niet onderuit vielen als ze met de wielen van de grond kwamen
misschien daar eens spieken voor een oplossing…..Heb je niet toevallig een Dremel? Ik heb daar zon flexibel verlengstuk bij
Misschien kun je daarmee wel in de hoekjes komen……Er vanuit gaande dat het hetzelfde zit als bij een c kadett
Aan de raam zit onderaan een strip waarop 2 blokjes geschroefd zijn (hieraan beweegt de raam eigenlijk omhoog en omlaag)
Deze blokjes losdraaien en dan kan je de raam met strip er nog aan vast zo uit pakken[rquote=1893005&tid=117950&author=McLambo][rquote=1892985&tid=117950&author=voederbiet]dubbelronde lampies erin, dan 1 grootlicht lamp eruit laten dan kan je daar je K&N filter in zetten en dan heb je echt kouwe lucht;)[/rquote]
tis geen manta :P
zo’n airbox is zeker een goed idee. Ik heb bij mijn A-vectra destijds ook zo’n box gebruikt bij mijn open air filter. lucht werd bij mij aangezogen in de rijwind dmv een lange platte brede inlaat onder de bumper (uit het zicht). Verschil in vermogen was duidelijk merkbaar zomers.[/rquote]
Nee geen ronde koplampen aub :P
Die airbox zal gerust functioneel zijn maar zou het anders maken als dat je nu in die hoek hebt gedaan
Is het niet mogelijk om lucht van achter de grill richting de luchtfilter te leiden? Of inderdaad zoals McLambo zegt, van onderuit[rquote=1891948&tid=117082&author=McLambo]Bedankt!
Realiseerde mij vanmiddag dat er helemaal geen brandstoffilter op e Ascona zit…
Waar zit dit normaal gesproken bij een carburateur versie?[/rquote]
Heb hem nu boven vlak voor de carburateur zitten
dan kan ik tenminste goed zien als er vuil oid in zit
Heb zo’n net filtertje via Biesheuvel gekocht dus ziet er netjes uit
Origineel? Geen idee…….dat ziet er netjes uit!
Ga het binnenkort ook doen maar ga hem wel flink verdunnen met terpentine
Welk spuitpistool heb je gebruikt?Ziet er super uit Mats! Fijn dat je al een eerste testritje hebt kunnen maken
Maken die “box” vindt ik nogal lomp uitzien
Zou jammer zijn voor de rest van de motorruimte lijkt mebij het topic van Sniksnak zijn remmen hier in het verkoop gedeelte staan wat linkjes van Ebay voor stahlflex leidingen geloof ik
Heb nog wel een kadett achteras maar die gaat inderdaad niet weg voor niks ;)
Volvo achterassen zijn inderdaad een aanrader als ik anderen moet geloven (net zoals Volvo motoren trouwens)
Rik Ophuis heeft er een onder zijn b asconaOriginele kleur (of ergens in die buurt) is natuurlijk wel leuk
maar vindt het met spatbordvebreders ook wel leuk staan
denk wel dat dat wat duurder wordt als originele kleurPinnetjes zijn er gewoon af te slijpen lijkt me
Zijn ook niet zo bijzonder lang maar let op dat je geen gaten in het plaatwerk maakt
Als hij toch bij een goede lasser staat zou ik het gewoon even door hem laten doen
misschien van tevoren zorgen dat het plaatwerk netjes zuiver is, dan is het voor hem denk ik een kwestie van minutenKom de auto dan ook volledig opnieuw in de lak? Lijkt me anders niet zo netjes als je allemaal van die bijgewerkte stukjes krijgt…..
Jammer van het weer inderdaad. Was ook pas op het laatst daar dus weinig auto’s gezien.
Volgende keer hopelijk in de zon met 25 graden ;)Heb het al eerder gezegd maar ik zeg het nog eens
wat een prachtige Ascona en de velgen…. ben het met McLambo eens dat ze wat groot zijn
maar als het praktische functie heeft kan ik er weinig van zeggen :)
