Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ziet er heel netjes uit Ted
al eens volledig gerestaureerd?
zit namelijk nog strak in de lak als ik het zo zie :thumbupjammer
zeker als je er aan denkt dat je al lang aan het rijden had kunnen zijn
als je het jezelf niet zo moeilijk had gemaaktmaar succes met de verkoop dan
1 toevoer
1 retour
heb er zelf maar 1 dus zou zo niet kunnen zeggen welke de toevoer is
maar je merkt het vanzelf wel als je de juiste hebt ;)gisteren bij ons op school in Venlo
de 16-hgx-6
een beige 2 deurs die aardig wat werk nodig leek te hebbenof zijn deze zuigers gewoon langer zodat je minder ruimte hebt en dus meer compressie?
of zeg ik nu iets heel doms?ik zou hem ook op bokjes zetten en dan laten draaien
dan kun je beter kijken/luisteren waar het vandaan komtsucces!
lijkt me dan ook de achteras als het begonnen is met inveren
misschien iets wat is losgeschoten in je differentieel (weet niet precies hoe het in elkaar zit hoor)maar je zegt dat het met remmen niet is, bedoel je dan remmen met de koppeling ingetrapt of niet ingetrapt?
dat ziet er al heel anders uit dan een paar maanden terug
inderdaad een aardige gatenkaas, maar dan hebben jullie ook wat te doen ;)succes ermee en ik hou het in de gaten
groene 2 deurs B ascona in Hout Blerick rond half 1 vanmiddag
al vaker tegengekomen, vorige week in Panningen ook alzou je eens je velgen moeten meten, binnenmaat van de velg zal niet altijd hetzelfde zijn
zou met een beetje geluk net kunnen passenja de as is inderdaad niet licht :P
even eronder uit en dan lagers, remmen en roest nakijken
met de staalborstel erover waar nodig en dan wat hammeritebij mij is het net wattie ontvangt
eerst geld in de kadett investeren en als er wat over is een nieuwe radio :ocontactpunten moeten inderdaad om de x aantal kilometers worden bijgesteld
een van de redenen waarom contactpunten niet meer gebruikt worden ;)is hier nog wat van geworden?
heb je al iets geprobeerd hanskadett?zie het topic nu pas voor het eerst,heb er al wat kennis aan over gehouden :thumbup
als je het stuur met een poelietrekker eraf haalt kan het stuur nog wel eens losschieten heb ik gehoord
moer er dus even 1 slag op draaien, kan er niks gebeuren ;)ik ga ook beginnen met een 2.0s
met 100 pk in een lichte auto is al veel mogelijkals je de motor nog hebt, bouw hem er terug in en probeer eens hoever je komt zou ik zeggen ;)
Eentje die nog niet in je lijst staat………
de 70-HJN-4 staat bij Hacro in Beringe te koop voor 1100 euries
is een 1600 automaat mocht er iemand belang bij hebbenje kan een frame aan de binnenkant lassen waar je de stijlen doorzaagt
maar dan ga je natuurlijk meer beschadigingen maken want je moet ergens je verstevingingen vastmaken
het is net hoe ver je wilt gaan
