Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hoi, Cartouche1958
Ik heb over dit topic heen gekeken denk, want ik zie het nu pas :scratch:
Hoe simpel kan het soms zijn, prima opgelost!, :happy02: dank u voor de feedback. :good:Hoi, Oeds Adema
Ik weet niet of u probleem al verholpen is, er wordt niet altijd een feedback betreft oplossing van problemen gegeven helaas.
Even de regen afvoer ook controleren, onder de parafen, loop deze goed door kunt u naar het topic hier onder beschreven.Maar ik denk dat ->dit<- topic wel van toepassing is bij u probleem.
Hoi, weber
Ik adviseer altijd de personen die met dit probleem kampt, eerst de oorzaak van het door branden van de weerstand op te zoeken zoals u zelf al aan geeft.
Als dit niet gevonden, schoonmaken of versleten lagers, of gewoon de interieurventilator vervangen, kunt u een tas vol hebben van de weerstanden,
want hij blijft door branden, gewoon om dat de interieurventilator, weerstand bied en wel zo zwaar dat de weerstand door brand.Het is iets wat u zelf zou kunnen, en of u de volgende weerstand moet betalen, daar kan ik u geen antwoordt op geven.
Een nieuwe originele weerstand kost u ->hier<- €22,- voor een ventilator is mijn tijd even te kort voor om deze ook op deze site te vinden, maar het loont de moeite om hier ook even research te doen, op het internet. :good:
Nope!, daar zie je op het eerste gezicht ook niets aan!
Misschien kan ->dit<- filmpje iets op weg helpen.
1. is de vertanding, deze zit dan nog in de cardan van de bak, op deze breken de assen vaak.
Sorry!, dat ik zo kort van stof ben!, maar ik ben op een verjaardag, en dat ik zit te tikken vinden ze hier niet zo leuk.
Hoi, riri
Dit doet mij sterk denken aan een probleem toen aan mijn Astra F, of het betrekking heeft op uw auto dat kan ik natuurlijk niet zeggen.
Uitgelijnd met elektronische uitlijnapparatuur, je kan dan heel mooi mee kijken, helemaal prima, remmen prima, etc. etc.
Maar!, toen mijn broer mee keek bij het remmen, zomaar zachtjes, zag mijn broer het linkse wiel naar achter trok en rechts niets.
Toen ging er een lampje branden, idee!!, en zijn we naar de draagarmen gaan kijken, en we kwamen tot de ontdekking,
dat de rubberen draagarm lager (bussen) versleten waren.
Dus vervangen even opnieuw uitlijn en alles helemaal perfect.Nu gaat u vast zeggen!, hallo!, ik heb het niet tijdens remmen! klopt, maar zit dus wel speling op! en speling is speling,
dat zich uiten zich tijdens remmen, visueel.Dus deze zou u kunnen checken in uw garage, dan heeft u zekerheid. :good:
Hoi, Aaron
->Hier<- heeft u misschien iets aan er staan meerdere filmpjes, ik laat de lampen afstellen in een universele garage voor €5,- als ik aan de koplampen heb moet werken.
Anders automatisch bij Apk.Hoi, Jantjew
Naar mijn mening krijgt de auto geen contact.
Als u niets anders hebt gedaan dan de cilinder hebt vervangen, kan er iets mis zijn.
Achter het contactslot zit een schakelaar, deze kan een opdonder hebben gehad en is of defect of zit niet goed etc.
Dit kunt u controleren om te demonteren en het met een schroevendraaier te draaien, met beleid.
Als ik me niet vergis zit deze met een schroefje of 2 vast.Waar u het nu over heb, is de interieurventilator. en ->dit<- is de klep waar u het over hebt waarschijnlijk.
Oke!, even een controle betreft u stuurpomp, start u motor en draai het stuur links en rechts!, wordt het zoemend geluid hoger links en rechts is het uw stuurpomp.
Gebeurd dit niet kan u het ergens anders zoeken, dan kunt u dit uitsluiten.
Ik vraag u dit, omdat het op afstand voor ons moeilijk oordelen is.Dan ben ik bang dat het u stuurpomp is, een zoemend geluid, even het stuurbekrachtiging olie pijl van de stuurpomp controleren.
Bij mij staat hij op pijl en toch rumoerig en ik rij er al een poosje mee rond, of mee leren leven of de stuurpomp vervangen.Het zou handiger zijn over welke Astra het gaat, ik gok dan maar op astra G, alhoewel de foto universeel is.
Als ik u goed begrijp, doet u 3e remlicht het niet?
Dan zou u kunnen kijken in de rubberen tule tussen het koffer deksel en de post (chassis), ik denk aan een kabel breuk.
Betreft de verlichting kan ik je wel een beetje op weg helpen.
Kijk ->hier<- maar even.
Het gaat over de radio ik weet het, maar hoe draai knoppen wordt ook hier beantwoordt. :good:Hoi, papalieven
Mooi dat zou inderdaad een optie kunnen zijn :happy02: , mocht het dat zijn, bent u klaar, mocht het niet zo zijn, even kijken zoals vorige topic aangegeven. :mail:
Hoi,
In het vervolg even de auto type, motorcode etc. even vermelden, dat praat iets makkelijker.
Dat kunt u ->hier<- opzoeken, als ik meer had geweten, had ik het even voor u opgezocht, maar ik heb geen info.
Hier is al heel veel over geschreven op dit forum, heel vaak is het in de tule te doen tussen de deur en de deurpost kabelbreuk.
Als u zo een euvel hebt, eerst daar controleren, kan een hoop tijd en ergernissen besparen.
U bent andersom gaan werken, maar heeft goed uit gepakt, u treft een defecte schakelaar aan.U heeft het dan wel over een bedrijfswagen, maar dat zal vast niet anders zijn. :good:
Bedoelde u een forum bericht hier?, op dit forum!, worden niet zonder reden een bericht verwijderd naar mijn weten, mocht er toch een grondige reden zijn,
krijgt u hier een berichtje over, voor zo ver ik weet.Dat bericht staat ->hier<- nog volgens mij.
Tja!, dat is een overweging, een andere auto andere dingen.
Ik kwam ook voor dit probleem te staan, ik had de Zafira net apk laten keuren, en er nogal wat aan gespendeerd om door de apk te krijgen.
Toen kwam ik ook voor dit probleem te staan, Te veel gespendeerd om de auto weg te doen, en het risico op herhaling bij een andere auto,
klinkt pessimistisch maar het was voor mij wel een feit. en het chassis en de motor is in zo een staat, dat je vlug gaat denken, dit moet ik bij de volgende,
af wachten. toen heb ik het maar gerepareerd. En achter af gezien er toch weer blij mee, dat ik deze keuze heb gemaakt.Nope!, Bij eventuele lekkage had je het al vernomen aan je remvloeistof, zoals Jasper98 heeft beschreven, ik ben bang dat je de hoofdprijs te pakken hebt.
Mocht het de ontkoppelcilinder zijn, moet de versnellingsbak er onder uit!, vervang je oliekering in de motor en versnellingsbak,
en de koppelingsplaat dan ook, je hebt hem dan toch open liggen.Misschien kan je het door iemand laten doen of helpen door een van de leden voor een leuk prijsje, want dit is bij de vod behoorlijk duur.
Je zou ->ontluchten<- nog kunnen proberen, maar ik vrees het ergste.
Nou geloof mij, sommige krijgen alles voor elkaar op hun manier.
Het is best vervelend zo op afstand te kunnen beoordelen.
Maar u klinkt nogal overtuigend, dus zou kunnen dat de optie van dockedmarc open staan.
Ik heb zo net even gekeken, bij mij Zafira, maar kan niet echt ontdekken, wat er mis zou kunnen gaan, alhoewel de uitvoering van elkaar kan verschillen natuurlijk.
Ik blijf mee lezen, want ik ben best nieuwsgierig :scratch:Hoi, Cartouche 1958
Je lamp heeft een ronde fitting en op de foto aan de platte zijde een uitstekend deel, die moet in de inkeping in de koplamp.
Nu kan het zijn dat u zegt, dat spreekt voor zich!, maar er zijn genoeg mensen die er de lamp er in proppen, en dit nog niet eens weten.Wat dockedmarc u uitlegt is ook een optie., verder kan ik,mij niet voor mij halen, maar misschien dat dockedmarc hier op kan antwoorden.
Hoi Jacobus47
Is niet zo moeilijk kijk maar even ->hier<-
Wat wel zeer belangrijk is, wat de reden is door het defect gaan van de weerstand, deze gaan niet zo maar defect.
Even controleren of de ventilator de vrije loop heeft, of er niets tussen zit of lagertjes versleten etc. anders blijf je vervangen.
