Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door vectra2000driver
op de vec a 2000 en cali turbo na ben ik bezig om te sparen voor 2 autos japanse wel te verstaaneen lancer evo 4 en skyline r34 maar dan wel 4 deurs :D ja heb ook een gezin he ;) lolszz
Is een Nissan Stagea dan niks voor je?
Da’s een soort skyline-stationcar:Klinkt inderdaad als een lekke tankventilatieslang.
Ik zou ze vervangen, zeker omdat je over twee weken zo’n eind weg gaat.origineel gepost door Koendettc
ja…
kan de waterdarmen bijna niet vasthoudenen idd fan is snaar aangedreven en staat juist gemonteerd hoor ;)
Zijn allebei de waterdarmen die naar de radiateur lopen zo heet ?
Of maar één van de twee en is de andere hooguit lauw?
Dan zit namelijk de radiateur verstopt.origineel gepost door Koendettc
draait mee met waterpomp dus kan je toch niet regelen dan?Oh ja, een 1200 heeft geen viscokoppeling, of wel ?
Kan hij misschien op twee manieren gemonteerd worden?
Dat hij nu verkeerd om zit en de warmte naar de radiateur toe blaast ?Zuivere kant-en-klare er in gooien.
Kost tegenwoordig bijna niks meer en dat zelf mengen met antivries is ook niet fantastisch.Draait je koelfan wel goed mee?
E18NV is dat niet zo’n elektronisch geregeld carburateur ? Ecotronic geloof ik.
Probeer een even of hij goed stationair gaat lopen als je boven op het luchtfilterhuis drukt.
Heb een keer bij zo’n ding een lekke carburateurvoet (is van rubber) gehad.Gewoon even loshalen.
Pakking is letterlijk een kwestie van dubbeltjes, die voor mijn X20XEV was 52 eurocent.
Wel even van te voren bij de VOD bestellen, schijnt dat ze deze meestal niet op voorraad hebben.Heb de mijne schoongemaakt met remmenreiniger, perslucht en een oude tandenborstel. Werkt prima. :thumbup
origineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
origineel gepost door CommoCruiser
origineel gepost door sjoerdie
van een corsa gsi wel met andere homokineten.Kan je de F16 homo’s op de GSI-assen zetten, of heb je speciale homokineten nodig ?
speciale kineten die ook 22 inwendige tanden hebben
zoals die van een nexia
Soms toch wel handig, zo’n Deawoo Opel-kloon :P
origineel gepost door sjoerdie
van een corsa gsi wel met andere homokineten.Kan je de F16 homo’s op de GSI-assen zetten, of heb je speciale homokineten nodig ?
Kan inderdaad valse lucht zijn.
Goed alle kleine slangetjes controleren.Maar een maat van me heeft zoiets ook eens gehad.
We hebben toen de carterventilatie losgetrokken, toen liep-ie weer redelijk.
Alleen deed de slang van de carterventilatie een stoomlocomotief na :(, oftewel was het blokje botergaar :(:(Dan passen die van een A Corsa GSI of diesel ook niet.
Laten maken van een F16-as en een Corsa GSI as (en dat dan voor links en rechts) of bij o.a. M-Tech halen :Staat de temperatuurmeter vol in het rood, of alleen richting het rode.
Die dingen zijn niet echt nauwkeurig.
Heb bij een C’tje die ik had een keer het dashboardje vervangen.
Bij de oude stond hij altijd in het midden, bij de nieuwe tegen het rode.
Ter controle nog een andere klokkenwinkel geleend en erin gezet, deze kwam weer net boven het blauw uit.Maar die tip van de ontsteking van Fearless is een goeie,even controleren !
Wat bedoel je met de waterdarmen ? Slangen of radiateur ?
Het kan ook zijn dat je radiateur verstopt zit. Koelslangen loshalen en met de tuinslang controleren of hij goed doorstroomt.origineel gepost door vectra2000driver
origineel gepost door RAYMOND.design
Ik heb turboklauwen genomen, dat past gewoon en werd mij toen ook geadviseerd!:cool:Of de klauwen van een V6 hetzelfde zijn zou ik niet weten,
bel anders naar M-TECHalleen de prijzen voor turbo klauwen jeetje sommige vragen echt giga belachelijke prijzen joh wat de sloop waar ik altijd ga niet eens zou doen en krijg op al me onderdelen 3 mnden garantie hehe:P
Daarom gewoon Vectra B 2.0 of 2.2 klauwen zoeken.
Mensen denken vaak dat als het van een turbo of V6 komt de prijs ook turbo of 1,5x zoveel mag zijn….Die van een V6 zijn voor 288 mm, Vectra B 2.0 of 2.2 ook.
Turbo weet ik niet zeker, maar is volgens mij ook 288 mmVoor de schijven kan je ook de schijven van een Corsa D GSI pakken.
Delphi BG3944 is 4×100 , 284 mm met hetzelfde naafgat als een kadett/ascona/vectra enz.Uploaden via bijv. imageshack.us
Dan de link die bij “forum code” komt te staan kopiëren in je post.Hallo Koen,
Misschien kan je deze beter even in het marktplaats gedeelte zetten.
En een paar :kewlpics doen ook wonderen.Vraagprijs is verplicht !!
Mijn F-Astra X18XE op G3 liep ook zo’n beetje 1 op 10, 1 op 11 bij hele lange stukken (vakantie Autobahn).
Heb je een systeem met verdamper of LPI ?
Als je een verdamper hebt, dan is hij inderdaad een stukje slomer als op benzine.En dat je Kadett sneller is, dat klopt.
Je Kadett weegt zo’n 900 kg en de Astra zo’n 1200 kg.
Die 10 PK (= +/- 8%) meer vermogen moeten dus 30% extra gewicht meezeulen.
