Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Dit is dus bij de 2.2 diesels een zeer zwak punt,
linkje naar ons Opel Omega Portal forum, http://forum.opelomegaportal.nl/viewtopic.php?f=46&t=2647″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Mvg Colin
http://www.autowereld.nl/opel/omega-wagon/3.2i-v6-exec.ed-1232601/details.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dit moet een van de laatste zijn, 2004.
3.2 Caravan Executive, superdikke Omega :thumb
Gr Colin
Zo zeg, ik ben geen liefhebber van de Sigma, maar dit is een strakke wagen zeg!
Mooi interieur ook ! En die wielen blijven echt gaaf :thumb :thumb
Veel succes ermee !
GR Colin
Mijn eerste eigen auto, was een Omega A2 Caravan met C20NE..
Iedereen begint met een Corsa of Astra, maar ik ging lekker voor groot..
Helaas is deze schoonheis totall loss…
Leuk topic !
Gr Colin
Reden weet ik niet, want echt sterk zijn ze niet, ze zijn zo krom.
Ik denk omdat het de dorpel wat beschermt.
Gr Colin
Staat altijd wel mooi onder een MPV en bus.
Bij bestelbussen betaal je minder verzekering, misschien geldt dat ook wel voor jou, je kan het altijd even navragen :thumb
Gr Colin
Heej Patrick aparte 3000 heb je daar, nog even je avater aanpassen :thumb
Die knipperlichten moet je gewoon nieuw kopen, want die vliegen er om de zoveel tijd toch weer af..
Ik had bij mijn vorige 2.0 en 2.6 de koplampen zwart gespoten en de knipperlichten ook (daarna de glaasjes weer gekit, kan ook).
Is dat niks voor jou?Succes met je dikke 3000.
Gr Colin
@Astraman wrote:
Beetje stoeien (en vet vet vet ingemaakt) met een vlaamse Porsche 911 op een uitzonderlijk lege autobahn, en daarna moesten we allebei tanken en hebben we een bakkie gedaan, was gewoon een Nederlander en ook Opel sympathisant die over de grens was gaan wonen ivm belasting. Hij schrok wel even dat het maar een 1.6je was, hij dacht aan 2 liter, ook al reed ie dik van me weg als hij echt gas gaf, toen hij achter me zat vond hem niet eens onaardig doortrekken boven de 160.
Jou motor is een X16XE ??
M’n vader heeft een Astra F met X16XE gehad, waar ik een tijd vast mee reed, maar ik heb ook meerdere keren de 210 gehaald, echt een snel motortje is dat :thumb
Ik heb ook nog wat fotocombo’s, niet zo speciaal,
M’n eerste Omega C20NE met de ex E260 van mn broer,
Nogmaals m’n eerste Omega met een B2, zoek de verschillen, A2 en een B2,
M’n huidige B1 met de B2 van Ralph, de dokter van mijn V6je,
M’n B1 met de B2 van Walter, een echte 3.2 Design Edition :thumbup
En mijn wagenpark, tot nu toe nog wel,
Leuk topic, hoop dat meer mensen nog wat foto’s hebben !
Gr Colin
Mijn eerste A Omega had honingraadvelgen en de binnenspaken werden ook niet meer zilver.
Vanalles geprobeerd, maar ik werd het zat, toen heb ik ze gewoon gepoetst met Commandant 4, ging prima.Gr Colin
@Astraman wrote:
@Jerremy wrote:
Interessant dit.
Maar ik vraag me af;
@winny wrote:ik heb alles in gespoten balken van voor tot achter, deuren ,kofferbak,elk kiertje en gaatje.
Ga je dit niet in de auto ruiken dan ?
En echte auto ruikt naar olie en bezine en meer van die mannelijke geuren :jerry De juiste luchtkwaliteit werd pas bereikt in mijn schuurtje toen er een een tweetakt snor in kwam te staan. Anders klopt het gewoon niet ofzo :angel
Jah ik heb ook gehoord dat je beter nieuwe olie kan pakken. Het hoeft dan geen superolie te zijn, gewoon van de action is ook goed, als het maar schoon en vet is. Is een zeer goedkoop en effectief roestwerend middel. :thumbup
Ga wel naar de Action minimaal 50 km van je vandaan, anders denken ze allemaal dat je die troep in je blok gooit :vertag
Gr Coluin
Gewoon terug de gulden. Het eerste jaar is misschien nog duurder, omdat winkels je zullen naaien met terugrekenen.
Maar op de lange termijn is het gewoon voordeliger.Ik ben geen PVV voorstander, maar ze hebben toch zeker wel goede punten, waardoor ik het wel meer word.
Ik hoorde op de radio zelfs dat de andere politie partijen op twitter enzo, nu komisch erover doen. Het is toch gewoon een peuterzaal daar man !
Ze lachen elkaar gewoon uit daar, is toch niet normaal :wtfIk hoorde ook al dat PVV de oldtimerregeling weer terug wilde, doen doen :wors
Gr Colin
Zal ik de eerste dan maar zijn..
Ik zou het me heel goed voor kunnen stellen als je voor de 4 ringen ging, wat een geweldige limo :wors
Maar aan die Calibra heb je wel wat uurtjes gezeten, heb je daar niet meer een band mee gekregen??
Of wil je op naar volgend project?
En wat andere al zeiden, de Audi zal ongetwijfeld meer verbruiken en wegenbelasting en verzekering gaan omhoog.
Maar goed, als je weer anders wilt, is een Omega misschien wat voor je ?? :mrgreen:
gr Colin
Tijd geleden was ook al een artikel dat er een nieuwe Calibra zou komen.
Gezien dit artikel, zal dus de bedoeling worden dat er een grote coupe bij komt.
Ben erg benieuwd :thumb
Maak eens een proefritje met een Omega :thumb
En een Omega heeft RWD, wat misschien je keuze ook kan veranderen.
Mooie tekst betreft de motoren Wim :thumb :thumb
gr Colin
4000 euro is zeker te veel in deze tijd. Zoals al gezegd is, grote, zware auto’s zijn laatste jaren gewoon niks waard.
Als +/- 2500 euro je budget is om te kopen, zou ik even wachten, er komt genoeg bij iedere keer en gewoon langs gaan als je eentje op het oog heb.
Zoals die laatste, 6 eigenaren zou mij ook afschrikken, maar als het in de buurt is, kan je altijd even kijken :thumbSucces met de zoektocht, ben benieuwd naar de Omega die gaat kopen.
Gr Colin
Hij glimt ook mooi, voorbumper is ook mooi donker :thumb
Ik blijf er maar spul opsmeren en hij blijft grauw :hmmz
Gr Colin
@Basgsi wrote:
http://www.ebay.de/itm/Opel-Senator-Irmscher-Lotus-/170711584466?pt=Automobile&hash=item27bf340ed2
vind deze toch leuker met 520PK :wub
Enige wat er aan moet gebeuren is een import naar NL :thumb
Gr Colin
@wim-v6 wrote:
Peilstokken:
– Als het goed is heb jij al een stok met grijze uiteinden Servaas, die met de rode uiteinden zijn helemaal ruk af te lezen…
heb er nu ook een met grijze uiteinde, en deze is opzich goed af te lezen, zelf met verse olie.
willem
Dat dacht ik wel, ik vind het prima peilstokken.
Alleen is een warme motor nou wel zo betrouwbaar om af te lezen? Ik denk dat een uur afkoelen betrouwbaarder is.
Gr Colin
Wat blijft zo’n A Corsa toch gaaf, gefeliciteerd ermee :thumb
Mooi grilletje zit er ook op :thumb
Bij de 1.0S en 1.2S moet toch 98 in eigenlijk? In mijn 1.0S deed ik toen altijd 98 en soms een keertje 95.
Veel was en poetsplezier alvast.
Gr Colin
@mantadevil wrote:
ik heb zelf ook nog nooit een auto via het forum verkocht
plaatste toen regelmatig een auto op het forum ,maar werd meestal via marktplaats of speurders verkocht.
daarom heb ik nu zoiets van plaats ook geen auto’s meer te koop op het forum omdat ik dat weg gegooit geld vind,hoewel het maar om 5 euro gaat daar niet van .Ho ho Jozef, ik heb mn eerste Omega nog gekocht bij jou :thumb
Oh sorry, dat is geen auto, dat was een Omega :wub
Zelf heb ik tot nu toe ook geen auto verkocht via het forum.
Toevallig mn Corsa A TR wel verkocht aan iemand die hier ook lid is, maar hij had me via MP gevonden..Gr Colin
