Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Heej Mook, ik kan wat woordjes Pools, maar ik kan er nog niks over vinden.
Wel is er een weekend ‘Rallye Monte Carlo’ in Warschau, waar ze het over hebben om met een groepje heen te gaan.
Ik zal het wel af en toe in de gaten houden.Ja Louwe als wij Nederlanders niet willen werken en voor een scheet die in de weg zit al een uitkering krijgen, dan gaan uitzendbureau’s buitenlanders hierheen halen.
Vind ik niet erg, ik word iedere ochtend met mijn mooie Poolse vrouwtje wakker.
Gr Colin
Mochten de Omega’s te oud worden om betaalbaar als daily te gebruiken, zal het een BMW of Mercedes-Benz worden.
Ik ben gek op groot en rwd.
Maar ik zal altijd een Omega houden, maar dat zal dan wel voor de hobby worden over 15 jaar.
gr Colin
Beste opkomst daar :thumb
Iemand foto’s van de A Omega’s ? Ik zag al minimaal 2 A’s.
Alvast bedankt.
Gr Colin
@mies&geri wrote:
22ste
dan ben ik er al
-offtopic
sierraclub staat er namelijk ook die daggroet michel
Dat is ook niet verkeerd !
Dan voelt mijn Omega zich niet zo alleen als weinige RWD-er :agent
Gr Colin
@RISL wrote:
Klopt :)
Maar nu weer ontopic….wie kan me meer vertellen over de V6’en en de handbakken uit de Omega B’s?In de B1 heb je de 2.5 V6, 3.0 V6 (X25XE/X30XE) en diesel 2.5, 6 in lijn, BMW.
B2 heb je dezelfde 2.5 V6, 3.0 V6 en de 2.5 TD en 2.5 DTI.
In de B2 heb je ook een 2.6 V6 en een 3.2 V6 benzine, dat zijn Y motoren, ik geloof Y26SE/Y32SE.Nu is er ook nog een Cadillac Catera, die heeft geloof ik een X30XE met andere ECU, waardoor die 10 pk ofzo minder heeft dan een Opel/Vauxhall X30XE.
Handbakken zie je bij een B1 niet snel met een 3 liter, B2 al helemaal vrij zeldzaam.
Ik zou lekker voor een 2.5 gaan, staan genoeg te koop (zoals ik je al gestuurd had) en evt nog chiptunen, enkele Omega rijders hebben hier ervaring mee.
Zelf heb ik dan wel een saaie B1 2.5 V6, maar mijn favoriet is nog steeds de A Omega, ik wil er zeker volgend jaar wel weer een.
Persoonlijk zou ik het dus zonde vinden als je een Senator B of Omega A 6 in lijn als donor gaat gebruiken, maar ik geloof dat de kwaliteit van de 6 in lijn motoren wel beter zijn.
Succes en ik blifj het volgen :thumbup
Gr Colin
Gezien je ‘m nog maar 4 weken heb, zou ik toch even teruggaan naar de verkoper.
Een Zafira is toch niet zo maar een auto. Heb je ‘m bij een bedrij gekocht of particulier?
Een bedrijf wil misschien nog wel even helpen zoeken.GR Colin
Heel veel sterkte met de verwerking !
Moet er niet aan denken dat dit mijn Omega gebeurd..
Al helemaal niet mocht ik ooit een Monza of andere oude Opel hebben.En die foto van het tankstation, dan word je toch helemaal gek man ?!
Ze hebben echt lef, 2000 km rijden en ook nog in de buurt komen.
Maar goed dat hij er weer is en zeker goed dat de schade aan de auto nog mee valt.
Maar hopen dat het blok niet helemaal afgetrapt is.Succes met de afhandeling en verwerking !
Gr Colin
50 euro voor een Irmscher spoiler voor je Sintra is niet veel, maar met klep is een mooi koopje :thumb
Soms heb je mazzel op de sloop, soms denken ze dat ze goud in handen hebben.
Succes ermee :thumb
Gr Colin
@dqp-sammy wrote:
In het duitse commodoreforum zijn ze al aan het overleggen om handtekeningen te verzamelen.
Maar mischien is het al voldoende om opel en Link naar de verschillende forum discussies te sturen om de mensen te laten overleggen.
Gr. PeterHaha dat is wel een mooie actie :wors
Denk niet dat het helpt, maar proberen is het wel waard :thumbup
Gr Colin
Ze bezuinigen op een nieuw model Senator/Commodore zelfs op een nieuwe Combo, want dat is gewoon een Fiat.
En hier gaan ze wel geld in steken ..
Misschien gaat deze nog wel winst opleveren, maar waarom verzinnen ze niet iets zelf, Volvo was de eerste met dit op het eerste model V70.
VAG heeft het nu ook, lekker meelopen met ze alle..We gaan maar door met de oudere Opels goed bijhouden..
Gr Colin
Ik heb er al meerdere zien rijden, maar alleen met dealerplaten of die Duitsers met GG..
Zijn ze nog niet te leveren ofzo??
Gr Colin
Velgen zijn van het sport model, dus ik denk dat het een sport is. Of ze zijn er later onder gezet.
Nog foto’s van het interieur ??
Gr Colin
@Raluph wrote:
Eerste auto waar ik in heb gereden was toen ik 17 was. Het was een opel vectra a c20ne van ons pap
Heb in januari dit jaar mijn eerste auto gekocht (dus voordat ik ooit gereden had). Een opel kadett e 1.2sc (ohv) met 61.000 orginele km’etjes op de teller. Heb sinds 2.5 maanden mijn rijbewijs en ik ben blij dat ik deze auto heb. Hij rijd heerlijk :thumb . Dus mijn eerste auto gekocht op ons pap zijn advies. Wat ik wel kan vertrouwen want hij is automonteur bij een opel garage….
met de vectra van ons pap en mam op de achtergrondToen ik geboren was hadden mijn ouders een kadett e 1.3s waar we elk jaar met een kleine adria vol geladen naar luxemburg gingen….daarna hadden ze een vectra a c20ne van 1991 en daarna een vectra a c20ne van eind 1994 (hebben we nogsteeds)Dus ben opgeroeit en “groot” geworden met opels
Hele strakke Kadett inderdaad, die Vectra ziet er ook heel netjes uit :thumbup :thumbup
Gr Colin
Voor de facebookers,
http://www.facebook.com/pages/RAT-STYLE-of-tuning/222898777792385?sk=wall” onclick=”window.open(this.href);return false;@GTS Power wrote:
@ColinH wrote:
Gisteren op de A1 richting Hengelo,
http://img338.imageshack.us/img338/9794/091220112598.jpg
Had blauw xenon 6000 of meer en Signum lijsten bij de mistlampen.
Kenteken komt me wat bekend voor, iemand van hier?
Gr Colin
Dat was ik :D
Zo rond 12 uur dacht ik.
Toen was ik net onderweg naar winterberg voor een weekendje weg :thumbWaar reed jij in dan?
Ja zie je wel, nu ik je lichtmetalen velgen zie op je avater herken ik ‘m.
Ik reed met mijn werkauto, een witte Iveco Daily :hmmz
Gr Colin
Gisteren op de A1 richting Hengelo,
Had blauw xenon 6000 of meer en Signum lijsten bij de mistlampen.
Kenteken komt me wat bekend voor, iemand van hier?
Gr Colin
Iemand van hier?
2 FWD Kadett’s, E en een D,
In het Oosten van het land, ik dacht in Almelo, weet het niet zeker.
Gr Colin
