Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
slopen is zonde, dat zal ik niet gauw doen bij een oude opel.
die 1.6s kwam er anders toch niet in, veel te sloom haha.
hier nog een paar foto’s
plamuren was ook niet hun grootste hobby:
mooi parelmoer:jerry:
onderkant deur is over de hele lengte verrot
slang los halen en in de jerry can doen. dan een compressor pakken en de luchtspuit in de vulopening doen. dit afdichten met een doek. dan blazen, en je zult zien dat de jerry can zo vol zitking:
ja en daar zit nog wel wat werk in. vervang het complete deel: vloer, kriksteun, A-stijl, brandschot, accubak, en chassisbalk.
tis nu de kunst om precies het goede deel uit de manta te slijpen zodat het andere deel er weer in past.:ohoop dat ie er morgen in zit, dan is ook direct 1 kant klaar:D andere kant wordt een ander verhaal:vertag
:wub zulke zuigers heb ik ook nog op het verlanglijstje staan voor de 2.4L
dat gaat best lopen denk ik:worsheb em nog nooit op andere banden gezet eigenlijk, en ook nog nooit last gehad van vierkante banden. verder weinig aan gedaan, alleen een keer goed gewassen vantevoren.
komende winter moet ik er toch nog mee aan.
ik hoop dat ie af komt.
en wat wordt het voor studie? kraamverzorger?:jerry
wat betreft de onderdelen hoor je nog even, stond in het lijstje trouwens iets over solexen, wat voor type is dat??
origineel gepost door mantallica
origineel gepost door soepkiepe
kiepe is nu inmiddels wel schieuwnierig over wie het gaat :PIk weet nog iemand :D:D
en hier nr 3:P ben zelf ook al eens geweigerd, met de 4 deurs ascona. keuringsstation had net zn papieren weer, en hij kende mijn ascona. (was volgens mij zn papieren met een andere ascona kwijtgeraakt)
ging om het keuringsstation in hardenberg dat over het algemeen niet zo moeilijk doet:P dan weet je vast wel wie het is haha
je was dan denk ik bij rademaker aan het kijken. die heeft idd nog een rode b ascona staan. ook nog een oranje volgens mij.
nee denk niet. omdat de kadett een aardig speciaal project is hou ik het hier bij.
de manta is meer een ‘gewoon opknapproject’:Pmaar zal een paar foto’s in dit topic posten.
update:
de binnenkant schiet mooi op, de beplating is aan de achterkant klaar.
en de vulopening, die achter het roostertje komt:
dit was voorlopig even de laatste update, ik haal maandag avond een manta b1 op, die ik klaar ga maken voor komende winter. de rode d kadett gaat dan weer op stal.
de manta heeft geen motor, en daarom komt de 2.4L van de kadett400 erin. deze kan ik dan mooi afstellen en testen enzo, zodat die in het voorjaar weer in de kadett kan. ik hoop dan de motorruimte etc ook klaar te hebben.de manta wil ik over een maandje ofzo klaar hebben.
goed bezig:thumbup
waterschade of niet, een holle ruimte behandeling is nooit verkeerd. doe het ook bij alle auto’s die ik heb.
welkom:P
wordt tijd dat je overstapt naar opel:jerry
al is zon porsche ook wel mooi, foto’s daarvan?
menie en epoxyprimer kan allebei. ik weet niet wat je als afwerking wilt, tektyl of lak/verf?
ik gebruik altijd menie, met de kwast breng ik altijd 2 lagen aan.
ik heb ooit een keer een emmer van 20 liter bij een metaalbedrijf opgehaald, dit spuiten zij op de spanten die ze maken.donders, die wolves ging echt mooi met die kadett. heb volgens mij kp 14 gezien en stond in een mooie bocht. hij was 1 van de weinigen die dwars ging daar:thumbup:thumbup
met al die boxen en subwoofers komt ie zo wel naar beneden:jerry heb je geen verlaging meer nodig:D
mooie kadett, vooral met die wielen. :wub
ja dat heb je goed, voordat ie uiteindelijk in de menie is gezet heb ik em nog een keer goed kaal gemaakt. er is een week overheen gegaan voor dat het laswerk klaar was. intussen roeste de as alweer een beetje.
de schotels zijn nog niet kaal. dit doe ik pas wanneer de assen definitief in de lak komen te staan.
zeker, heb de volvo as ook helemaal kaal gemaakt, voor dat ik de nieuwe steunen eraan gemaakt heb.
werk eigenlijk altijd met dat spul. eerst zoveel mogelijk kaal krabben en dan met de borstel.
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=119318&page=8hier staan wel wat foto’s.
