Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja mijn c kadett heeft ook een voetpomp, en mijn 77’er manta b1 niet
rijd oen breurtie in de oranje manta hans?
gisteren de andere kant kaal gekrabt,
zon rotte chassisbalk heb ik nog niet meegemaakt:o:o:o:o
vanavond geen tijd, morgen ook niet veel. dus donderdag de slijptol er maar eens in zetten:wors
sinds wanneer rij je eigenlijk met die ronal wielen? niet bang om ze kapot te rijden?:P
ziet er mooi uit allemaal, wil je graag nog een keer in actie zien. hengelo ga ik ook nog even kijken:)
mag ik vragen wat je budget is voor de motor? ik denk toch echt dat een CIH 2.0 goedkoper is. je moet eerst dat ford blok kopen, de aandrijfas pas laten maken, diverse dingen aanpassen, en je loopt vast nog wel tegen wat probleempjes aan.
een 2.0 CIH blok is goedkoop en past direct. ik denk dat dat goedkoper is dan een ford blok.
of zie ik dat verkeerd?:hmmz
ja is goed, neem dan ook even dat roostertje van de b stijl mee:) bijrijderskant. ben ik laatst ook vergeten.
ja die heb ik nog wel nodig ja.
doe maar, dan haal ik ze daar wel op.maar is jouw manta nog slechter? kan ik me haast niet voorstellen, die zag er zo op het oog goed uit.
foto’s van de updates, de rechterkant is klaar, volgende week de linkerkant klaar maken zodat het blok erin kan.
en de donormanta voor de reservewielbak en wielrand
domweg pulken.
als het smelt wordt het zo kleverig, en dat vind ik niet echt handig.
opzich zit het dan wel minder vast, maar ik smeer er in ieder geval niks op.ik gebruik altijd een verfkrabber, zo’n driehoek ding.
en bij de gamma haal ik altijd voor 5 euro 3 houtbijtels, de allergoedkoopste zegmaar, en die gebruik ik er ook voor.en een staalborstel op de slijptol om de laatste restjes te verwijderen. alles met de slijptol kan, maar geen aanrader. je slijptol krijgt dan aardig op de kloten.
ja probeer vant weekend een keer tijd te maken, moet eigenlijk ook nog langs jozef :P
gsi interieur past mij opzich wel maar is denk ik toch te duur. maak maar een mooi prijsje.
ik haal ze altijd voor 3 euro hier bij de plaatselijke gereedschapzaak, en doe er heel lang mee.
voor een hele auto opknappen heb ik er 2 of 3 nodig ongeveer.dat zeg je al maanden:jerry
kom maar een keer langs met aanhanger, kun je die delen zo even meenemen:thumbup
heb goede verhalen gehoord over agit in rijssen.
mijn schoonmoeder heeft haar astra daar ook klaar laten maken, liep beroerd op gas en had wat onderhoud van het gassysteem nodig.nette prijs en goede service:thumbup
en een werknemer woonde in de buurt en nam de auto zo mee naar het werk:thumbup
:thumbup:)
mooie klompen, zijn voor de sier neem ik aan?
bij mijn klompen is na een paar weken de verf er wel af. zou dus zonde zijn om ze te dragen:o
nee klopt, had 2 d kadetten in 1 advertentie staan. de 1 is al verkocht. de advertentie staat er toch al dus heb ik deze maar laten staan.
eigenlijk hoeft de rode kadett niet weg, ding bevalt me prima. maar als ie weg kan voor een goed bedrag dan doe ik het. wil ipv deze kadett graag een manta of ascona.
toch nog wel een aantal reacties gehad per mail en telefoon.
biedingen zijn er geweest maar heb ik verwijderd, was niet serieus.
de tijd komt nog wel dat de d kadettjes ook zeldzaam worden:) tot die tijd hou ik em zo netjes en blijft ie swinters mooi op stal staan.
ja we proberen er weer een nette manta van te maken die nog vele jaren mee kan.
zon slechte manta werkt voor mij juist heel motiverend. als er weer een stuk klaar is, en het staat in de menie dan zie je ook echt vooruitgang.hoe verder je gaat hoe mooier die wordt.
ach en het is mooi tijdverdrijf:jerry
2500 is ie zeker waard. ik denk persoonlijk dat ie nog wel meer waard is.
dit is mijn d kadett:http://link.marktplaats.nl/371741101
deze is gerestaureerd en echt in superstaat.
zoals je ziet vraag ik er een hoop geld voor maar restaureer zelf eens zon wagen, dan ben je meer kwijt, en dit is een berlina uitvoering.
en inderdaad, er hoeft er maar 1 te zijn die het wel wil betalen en de waarde van deze kadett in ziet.
