Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
heb geen idee of de kop al aangepast is. vermoed dat er wel wat aan is gedaan, maar heb geen zin om alles los te halen om dat te bekijken.
denk dat ik het maar gewoon moet proberen. afstellen moet ik sowieso wel, de 40ers lopen ook nog niet goed maar wil daar niet teveel geld insteken omdat ik toch nog 45ers wilt hebben
mijn halve manta komt ook bij eddie weg, maar een stikker komt er noooit op:P
waren de onderdelen veel te duur voor:jerry:jerrynee komend seizoen wordt sowieso niet wat. nu het even stil heeft gelegen ivm diverse andere projecten is het moeilijk om weer te beginnen, er komt elke keer weer wat tussendoor. even een reparatie zus, en een grote beurt zo. beetje binnen familie en bekenden maar het kost veel tijd.
en ja, die achteras zit er precies hetzelfde onder als bij jou:P je tekeningen hebben mij goed geholpen bedankt nog:thumbup
eigenlijk gaat het project nog rustig door, de motor zit nu in de manta en is straks helemaal in orde. kan die zo over in de kadett na een spuitbeurt. scheelt straks veel tijd.
we komen elkaar sowieso nog wel een keer tegen, wil sowieso nog een keer op de ring en in assen rijden. misschien eerst met de manta
kun je beter een setje revolutions ophalen, die zijn aardig goedkoper.
maar wel super gave wielen, moet zoiets eigenlijk nog een keer voor de kadett hebben
maar ding is toch zo goed als klaar? breng maar langs, maak ik em wel even klaar:P
zonde om vlak voordat ie klaar is ding te verkopen. paar avondjes kun je toch wel vrij maken?waar woon je? misschien dat iemand hier van het forum die dicht bij woont even mee kan om te kijken? er zijn er hier zat die er verstand van hebben.
[rquote=1841475&tid=134371&author=McLambo][rquote=1841384&tid=134371&author=Christian-tsx]aan de voorkant waar je je voorbumper in schuift. dan kun je het hele stuk totaan de vooras schoon maken.
achteraan heb ik de balken van boven open geslepen, kaal gemaakt, in de menie gezet en weer dicht gelast.[/rquote]aha, nou dat gaat me net iets te ver. Ik heb hem dan ook niet helemaal uit elkaar gehad.
Aan de voorkant kan ik nog wel proberen.
Ben nu met de dorpels bezig, heb die witte plastic dop die er aan de achterkant op zit af, en spoot een keer met het luchtpistool in de dorpel (om laswerk af te koelen)
kwam me toch een bruine wolk uit!
Ik had zelf in gedachten om hier maar een hele dikke laag ML in te blazen… is het in ieder geval afgesloten.. :hmmz[/rquote]
ja ML moet je sowieso goed doen. heel belangrijk. alles open halen is inderdaad wel heel wat, maar die voorkant is makkelijk om te doen en kost maar een paar uur werk.
ik had een 400 uitbouw aan de achterkant en deze was geschroeft en gekit. ik heb het staal gewoon met een hamer naar binnen geslagen.
carrosorie ging toch naar het oud ijzer en de uitbouw mankeerde niks:)maarja, ik weet niet of dit voor jou ook zon goed idee is
aan de voorkant waar je je voorbumper in schuift. dan kun je het hele stuk totaan de vooras schoon maken.
achteraan heb ik de balken van boven open geslepen, kaal gemaakt, in de menie gezet en weer dicht gelast.heb je ook nog zon spatplaat wat tegen de getrag bak aan komt? onder het blok zeg ma tussen de carterpan en bak.
kijk nu nog tegen mn vliegwiel aan:o[rquote=1840802&tid=134371&author=eddepet007]ow dat apk station :jerry:jerry
mijne meld ze af waar ik bij sta
denk dat ie er een par dagen mee gaat rondscheuren
maar binnenkort toeren dus [/rquote]
hij heeft het druk, dus geef hem even de tijd
heb je al wat side skirts gevonden?nee niet zelfklevend, maar zit van dat aluminiumtape bij, en heb ducktape gebruikt.
gisteren onder de achterbank en hoedenplank gedaan, en ik ben tevreden.
vanavond ding even naar de apk brengen voor de herkeuringzo snel mogelijk eddie, 1 dorpel heeft niet zon mooie vorm en wil er wat overheen hebben.
inmiddels is de auto bijna helemaal geïsoleerd. heb bij de Leen Bakker iso gold gekocht. dat is een 5mm dikke isolatie die ook veel in een flat of appartement gebruikt wordt.
http://www.leenbakker.nl/nl/assortiment/vloeren_en_kleden/ondervloeren/ondervloer_isogold.aspx
het verschil is in ieder geval goed te merken:o vanavond nog even onder de achterbank isoleren en de hoedenplank. vooral het geluid van de webers is veel zachter geworden, heb het brandschot dubbel geïsoleerd.
nog even afwachten wat het op hoge snelheden doet. kost 35 euro maar dat is het dan ook dubbel en dwars waarden aan het einde van de week weer voor de APK
zorg dat er geen zout en rommel meer op het te tektyleren oppervlak zit. dat wil je niet tussen het ijzer en de tektyl hebben.
verder goed schoonmaken met een staalborstel en een paar bussen remmenreiniger, zo doe ik dat altijd.calculator bij een bedrijf dat houten daken en dakkapellen maakt. kantoorbaantje dus:D
vandaar dat ik me savonds uit moet leven op de opels:P
