Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
en daarom schat men de kosten van alleen de materialen en pas maken van div. onderdelen maar op € 10.000 euro
de bouten aandraaien is het probleem niet hendri, maar probeer dat ding maar eens goed ervoor te krijgen, die tunnel is best smal. vooral de flens van de bak past er amper door.
als ie inderdaad sneller op toeren komt dan zet ik het lichte vliegwiel erop.
hoe lang duurt het daar voordat je ze thuis hebt?
zoals ik het begrijp is het niet veel anders dan keeringen bij de brommertjes:D
gisteren de 2 vliegwielen gewogen. de zwaarste zat erop en woog 10.2 kg. de lichte weegt 8.2 kg.
of de weegschaal klopt weet ik niet, maar in ieder geval is de lichte 2.0 kg afgedraait.
is dat een beetje te merken? ik denk dat ik deze erop zet maar wil niet weer alles uit elkaar hebben
hoe kan ik het beste deze keeringen eruit halen? met een schroevendraaier?
heb net het vliegwiel eraf gehaald en vergeleken met een ander vliegwiel dat ik ooit bij het blok heb gekregen
dat andere vliegwiel is aardig afgedraait:onu even een weegschaal zoeken om te wegen:cool:
ga nu trouwens alles vervangen wat ik toen nog niet vervangen heb. pakking van carterpan en distributiehuis, en de keering aan de voorkant ook. en van de getrag bak ook.
morgen even naar schippers bellen. die kunnen ook aardig wat leveren. ken je vast wel.
uren mee aan geweest om de bak erachter weg te krijgen, dus eronder wordt nog erger. :mad:nee volgende week wordt ie pas afgesteld he;) video avond is nu zaterdag toch?
gisteravond de bak erachter weg gehaald, wat een kloten klus :swear gaat haast net zo makkelijk om het hele blok eruit te halen.
vanavond even de koppeling en vliegwiel eraf halen.
zijn de keeringen van een 1.6, 1.9 2.0 2.2 en 2.4 gelijk? keek op een onderdelen site maar daar koste die van een 2.4 39 euro:o:ozojuist een afpraak gemaakt bij Zomer motortechniek om de manta af te laten stellen op de testbank. volgende week vrijdag middag:) heb der zin in.
voor die tijd nog een paar dingen klaar maken zoals baksteun, keering achter vliegwiel en een airbox.
en vast nog wel een paar kleine dingen:Pik had het dak gespoten met matzwart van de action. heb ik ook gedaan:
spuitbusje kost 2 euro per stuk en heb al eens een motorkap gedaan die al maanden lang goed blijft.ik denk ook dat de montage niet helemaal goed was, want had een steun gemaakt op de bodem. ding met rubbers erop gezet maar toch hoorde je dat getokkel heel goed. zullen best goeie dingen zijn maar ik ben er wel op uit gekeken ook al was het gewoon pech hebben.
heb een facet pomp in de kofferbak gehad. nieuw gekocht alleen heeft nog niks anders gedaan dan lekken. was er zo flauw van dat dat ding er nu uit is en ik een mechanische pomp heb gemonteerd. wil niet gauw meer zon pomp in de auto hebben.
alle verf lag er weer af:arguespuit er eerst gewoon action lak op. sinds ik dat spul ontdekt heb gebruik ik eigenlijk niks anders meer. of de kleur moet er niet zijn. dan gebruik ik motip.
als het eerst maar even wat lijkt, spuiten met 2k lak kan altijd nog. ben ook nog niet helemaal over de kleuren uit.
gisteren de trekhaak gemonteerd en er zit nu een sierstukje op de uitlaat van rond 80mm.:afro
hopelijk deze week de manta af laten stellen op de testbank.
en de velgen nog even opknappen maar dan moet het weer wat beter worden. tis nu veel te koud om te spuiten.ik had het voor de zekerheid in laten meten met zon apparaat bij je eigen auto. weet je zeker dat je de goede kleur erop krijgt. zou zonde zijn als je kleurverschil krijgt
[rquote=1853555&tid=141377&author=sik]hij blaast hard genoeg, of het echt werkt weet ik nog niet :P[/rquote]
dan wacht ik het nog even af totdat je ermee rijd:angel:jerry
mooi rustig verder knooien. gister nog even een olielekkage opgelost, en nog even aan het stellen geweest met de onsteking.
volgens mij heb ik nu het tijdstip wel gevonden waarop ie het mooiste loopt. vanavond even weer een testrit maken.stukje bij beetje loopt ie steeds beter.
wil de andere set 45ers ook nog even proberen. misschien dat ie daar nog wel beter op loopt.je moet even wat foto’s maken en hier plaatsen. er zijn er zat die met die corsa’s bezig zijn en die kunnen je zo zeggen wat dat ongeveer aan nieuwe onderdelen gaat kosten.
ik denk dat het wel rendabel is om em te maken als ik je verhaal zo lees.
ik denk zelf dat je voor 150 euro aan onderdelen klaar bent. en misschien die deur een keer bij laten werken of gewoon mee door rijden.
[rquote=1852895&tid=141377&author=sik]bij mij doet ie het prima :P
om de voorruit droog te houden aan de binnenkant :D[/rquote]
werkt dat goed om de voorruit te ontwasemen? moet ook nog 1 of ander universeel ding hebben voor mn kadett 400 rr project.
ja hier had ik ook hetzelfde probleem. olie verversen en het bleek opgelost te zijn.
der zaten nog een paar druppels in.
gelukkig niet veel mee gereden
