Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nee die ene carburateur reageert nog steeds niet zoals de andere.
wil nog even langs iemand gaan die er veel verstand van heeft maar dat is er nog niet van gekomen.zolang die carburateur niet goed werkt heeft het afstellen geen zin.
maar misschien zijn er andere motorische plannen voor de kadett 400r en mag de 2.4 weg :o
rij er nu dagelijks in. mn schoonva laat zn mercedes spuiten er rijdt nu tijdelijk in de c kadett. ben de d kadett dus kwijt aant vrouwtje en daarom rij ik nu in de manta voor 2 weekjes.:D
ik denk dat je volgende week de manta wel mag brengen:o
voor de liefhebber:
ik heb nog een setje 2e handse schotels liggen, originele dus.
zijn wat roestig maar zeker niet rot!30 euro.
het probleem bij die overzetstukken is volgens mij dat alleen de buitenste koker te krijgen is. die binnenste is niet te krijgen en moet dus zelf gemaakt worden.
ik ben alleen niet zo’n fan van 2 delen over elkaar heen zetten. tussen die 2 delen kan het gaat roesten.
voor mijn gevoel is mijn chassisbalk die ik van een kokerprofiel gemaakt heb veel sterker dan de originele.
ik zou het in ieder geval de volgende keer weer op dezelfde manier doen.
@ sheto, waar woon je?
die verkoper is geen ster in advertenties typen. maar verder een hele mooie kadett. en ik heb liever een GTE blok dan een c20ne. vermogen scheelt niks.
tis te hopen dat deze bij een liefhebber terecht komt.
bij mij staat er op het onderblok: 24
en dat met grote letters.die letters staan dacht ik onder de voorste bougie.
ligt eraan welke hobbist. ik ken ze die dikke bedragen rekenen en die het voor een paar euro doen.
ik heb mijn chassisbalken zelf gemaakt van een kokerprofiel:
eerst de oude eruit gehaald, zo voorzichtig mogelijk, en dan de oude vorm overtrekken op papier en uitknippen. en de nieuwe koker hetzelfde maken als het papiertje.
hier heb ik de gaten er nog niet ingeboord. heb de vooras gemonteerd en bij de goeie kant de bout erdoor gedrukt. dan kun je het nieuwe gat zo boren. het is wel belangrijk dat je een bus in de balk maakt zodat deze niet ingedrukt wordt met aandraaien.
nope, als ik tijd heb ga ik komende zaterdag even langs iemand die mij misschien verder kan helpen.
gister nog even een stukje gereden, en ik moet zeggen dat er nu al genoeg vermogen in zit om haaks de bocht door te gaan. in z’n 2 met een droge weg:thumbup mooi werk:Pheb ik volgens mij ook. zal morgen eens een rondje rijden met tomtom. heb nog de originele tellers erin zitten van de 1.6s. misschien dat het em daarin zit.
