Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1882642&tid=143832&author=Manta 24V]Gordel helemaal uitrollen en dan insprayen met cocpitspray aan beide zijden. Dat werkt prima ![/rquote]
gedaan, en probleem opgelost:wors
lijkt me ook het meest logische dat de remmen op zijn. hopen dat het met een paar nieuwe remmen opgelost is:)
[rquote=1897411&tid=117082&author=coot]Dat verschil zit hem natuurlijk in spuiten of “spuiten”, strak of “strak”, merklak of “merklak”
en natuurlijk ook wat je allemaal laat spuiten (motorruimte, binnenkant, deuren etc)
uiteraard is het uurloon van veel spuiters ook doorslaggevend[/rquote]het is een officiele spuiter maar ergens in een oude schuur. maar de spuitkabine was mooi voor elkaar.
hij spuit erg netjes, een paar kleine schoonheidsfoutjes, maar die kon ik na het opbouwen voor niks bij laten werken.
welke lak weet ik niet, maar na 2 jaar ziet het er nog goed uit.
2 van de 4 deuren had ik nieuwe deurplaten ingelast en dit was aardig gaan werken. hij heeft ze mooi strakgemaakt + nog een paar kleine deukjes weggewerkt. en volgens mij heeft ie de hele auto nog een keer nageschuurd.ach, en laat de kwaliteit na verloop van jaren wat minder zijn, voor dat geld kan ik de auto bijna 4x laten spuiten.
ik denk dat hij doelt op het feit dat het een manta is. en er bestikkering van leaseplan op zit.:P
manta –> leasen? :P
3000 als je em zelf strakmaakt? dat vind ik wel erg veel.
mijn schoonvader laat zn mercedes 280 w123 voor krap 3000 spuiten, deze wordt dan gelast, strakgemaakt en gespoten.heb mijn kadett zelf strakgemaakt op de deuren en een paar kleine deukjes na. kost me 850 euro.
inclusief sponningen.of vergelijk ik niet goed?:o
ben benieuwd wat hij der van brouwt. als ik het kadett projectje weer begin ga ik ook maar eens zoeken naar een spuiter.
haha ja dat was ik. der stond een amerikaan voor ofnie?
is ie naar marco gegaan? en wanneer klaar?:Pje eigen project moet wijken voor je vader zn auto? das niet eerlijk:P
jammer want de ascona werd goed aangepakt
je maakt er een mooie ascona van zo te zien.:)
nog even een tip voor de velgen, ik denk dat ze gestraald zijn?
dan kun je beter het naadje van het hart naar de rand afkitten. deze begint anders na een tijdje te roesten.oja, en de benzinegeur niet te vergeten:D maar dat komt door de afstelling. en de tank ontluchting is nog niet helemaal goed.
tis trouwens wel erg gaaf om in de manta rond te rijden. gister ook nog een stuk aant toeren geweest. ramen los, bulte kabaal, en lekker stuiteren over de klinkers met die bilstein dempers:P
uitlaat raakt soms wel een drempel maar dat wil ik vanavond even oplossen.in de manta komt binnenkort een 2.0S of 2.0E.
de kadett weet ik nog niet helemaal zeker. maar daar komt binnenkort meer info over als ik weer verder ga met het project.zat eerst te denken aan een c30se, maar die blokken zijn zo lang, dan moet ik weer zagen in de carrosorie:(
wil niet dat ie te ver naar voren komt, en er is al minder ruimte dan in een manta.ach, tis een cross auto volgens mij:D
denk ook dat ie niet lang mooi blijft maar maar dat geld mag je niet klagen.
