Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
schone werken , ben ook bezig met mijn achteras , is het niet beter dat die steekassen blijven zitten
indien de lagers nog goed zijn , voor geen zand tussen de lagers te hebben tijdens het stralenof kan het zand er toch nog in als ze blijven zitten
grtz
ondertussen zijn de laswerken bijna allemaal klaar en kan ik beginnen schuren , daarnet nog achteras verder gedemonteerd ,
zodat ik deze kan zandstralen en in t zwart schilderengrotere rempomp van senator heb ik ook al
en benzinetank voor injectie ook aanweziggrtz chriske
dit zijn de nr van mijn spax
TAS 228-1 ( spax 12 gas kr 1213 ) vooraan
G46EA ( spax 11 gas kr 1226 ) achteraanhttp://www.europerformance.co.uk/pages/products/search_car/product_sub.mhtml?car=opelrekord;category=shockabsorbers” onclick=”window.open(this.href);return false;
en hier vind je ze allemaal
grtz chriske
je hebt deze dus, de 4-bak met overdrive.
[/quote]het is dus deze bak die ik liggen heb van een diesel
http://www.ebay.de/itm/Schaltgetriebe-Opel-Rekord-Record-E-2-2-D-52kW-Getriebe-4-Gang-1981-Diesel-/251616470199?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CModel%3ARekord+E&hash=item3a9582a4b7″ onclick=”window.open(this.href);return false;kost toch ook wel een beetje geld
heb deze gekocht voor 50€grtz
denk dat je mss beter voor deze zaken aanmeld op het opel kadett c forum nl
daar staan er mensen die met ook een 1.2 vooras rijden
http://forum.opelkadettcclub.nl/viewtopic.php?f=19&t=12326&p=85024&hilit=welke+remmen+op+1.2+as#p85018″ onclick=”window.open(this.href);return false;wie heeft jou dat verteld , dat het lukt kan goed zijn maar voor u veiligheid en die van andere zou ik liever opteren om die vooras te verstevigen (bestaan set voor) of een vooras , eentje minstens van een kadett c 1.6 te nemen , achteras ook trouwens van een 1.6
dan zijn de remmen ook al beter
maar is ook te zien hoeveel kosten je wilt doen voor die 2.2E
grtz
kan ik bij de injectie kabelboom van de 2.5E
2 contacten van de injectoren gewoon wegdoen of moet ik deze doorverbindenvoor te kunnen gebruiken op een 2.2E injectie
grtz
de mijne hangt in t spit en ben aant lassen was wel niet zoveel ,
maar heb weinig tijd
dus ook op een laag pitjemaar komt wel verandering in binnenkort
grtz
ik heb spax voor onder mijn rekord e1 2-deurs , gekocht in UK
voor verlaging lager dan 50mm
en is ook regelbaar in hardheid
zitten er wel nog niet onder , auto is in restauratie
nog geen tijd gehad en city staat niet thuis mss deze week wel eens controleren
hou jullie op de hoogte
grtz
ja louwe ben niet hopevol van de sperr , maar ge weet nooit he
duurt versnellingsbak is niet aangesloten
ligt een ecotech van een omega in met bak en deze gaat toch de verkoop in
maar opkrikken en aan het wiel draaien of loshalen he
grtzis omdat er een manta a achteras onder een city zit die ik gekocht heb
ga het deksel er eens van halen
grtz
daar ik meer kortere afstanden doe , denk ik dat ik een s ga kijken wat het zegt met een 3.45 overbrenging
alhoewel dat ik in twijfel zit wat er onder mijn Monza hangt is een 2.5E automaat van 1984
grtz
volgens dat ik zie heb ik dan een 3.15as in mijn Monza a2
wat zijn de voor en nadelen van een 3.45as te steken onder mijn Monza
grtz
is al okee
ga die achteras van de ascona aanpassen voor onder de city
is wel 3.75cm breder aan iedere kant waar kan andere wielranden steken hegrtz
de motor van een fiat staat niet op een subframe , en er was gezegd op fiat forum dat het moeilijk is voor een blok met een subframe onder een fiat te krijgen
maar ga wel zien wat mijne maat doetgrtz
okee bedankt het is in feite voor mss een corsa blokje in een fiat 127 te lepelen
voor circuit normaal
grtz
