Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De radio eruit trekken bedoelde ik meer meer dat ze niet zo snel in de auto gaan zitten met opcom eerst die radio afmelden.
Het is idd nog geen 2 min werk, maar dat is vergeleken de 20 sec die ze normaal nodig hebben te lang.Over de how to, Kdacht dat jij er veel verstand van had:) vandaar dat ik het vroeg. Ik heb al een poging gedaan om een opcom howto op te starten en daar ook in een topic naar gevraagd om how to’s aangezien ik nog maar een keer dat ding heb aangesloten:P:)
Die security code is niet zo balangrijk hoor, opel raad het ook gwn aan om deze in je auto te leggen.
Het feit dat ze je radio er niet zo uit kunnen trekken is genoeg, er is geen hond die met een opcom in een wagen eerst de radio gaat afmelden.
Mischien als ze je hele wagen eerst meenemen en dan aan de slag gaan.@ juffer plaats even een kleine howto in gereedschappen.:) :wors
Ik heb mijne op de 84k gedaan,De riem was nog in erg goeie staat..
Qua garantie van de fabrikant denk ik dat je niks voor elkaar gaat krijgen als je ze een rekening stuurd voor een koprevisie als deze geknapt is op bijv 50k. Hun zullen de monteur aansprakelijk stellen en de monteur de fabrikant weer denk ik.
Zal wel een keer bij de dealer vragen hoe het nou presies zit met mijn type z18xe:)
Jah is altijd jammer jah, zelfs met zoon kleur maakt het uit als een andere kant op spuit..
Nette wagen, en die motor ruimte echt vet mooi clean kleurtje man!!
waarschijnlijk staat er een gele vraagteken bij opcom,klik daarop met rechtermuisknop/ en dan stuurprogramma bijwerken /op mij computer naar stuurprogramma’s zoeken/stop de opcom cdrom er in/klik drivers aan en, kies het bestand DPInst_x32 of DPInst_x64 dan zou die het moeten doen.
even een edit op dit het bpinst bestand deed het op deze manier bij mij niet. Bij mij moest ik de hele map neer zetten bij stuurproigramma’s zoeken omdat als je gaat bladeren hij alleen mappen ziet. dus: eigenschappen, stuurprogrammas bijwerken(volgens mij nog een keer eigenschappen, op mijn computer naar stuurprogramma’s zoeken dan gwn hele map drivers aanklikken.(makkelijkste is om de map drivers even naar t bureaublad te kopieren:)
@DeMeistah wrote:
volgens mij kan hij in 20 minuten bij een “tankstation” iets van 70 of 80% opladen.. de rest duurt stukken langer
Las tot mijn verbazing dat snelladen niet eens kon bij deze auto!!
wel op wiki dus wat de waarheid er van is..
http://nl.wikipedia.org/wiki/Opel_AmperaOok blijkt het verbruik niet echt wat er van verwacht was.. -offtopic maar wel schokkend :cry
Ik was er zoo vol van :wtfIk weet het deze zijn niet van voor 1980..:P liet me afleiden door de mooie A corsa op je avatar:P:)
:worssoest dat is iedergeval in de buurt, hebben jullie ook soort van open dagen? heb wel intresse om een keer te komen kijken(ik ben niet in het bezit van een oltimer maar zulke corsa A projecten vind ik geweldig!
Hier in het werkplaats handboek staat ook vervangings termijn 60k(Z18xe)
(zelfs nog eerder met intensief gebruik veel stop en start rijden)Mischien een rare vraag, maar op de foto’s in de magazine lijken bumper en skirts een andere kleur.
Neem aan dat dit door lichtinval komt, of komt het door de parelmoer en t feit dat de bumpers niet op de auto zaten toen de parelmoer kleur werd aangebracht?..
Weet dat wij altijd problemen hadden in de spuiterij met bijv die alfa’s als we de bumpers apart spoten.
(wagen ziet er trouwens top uit man!)
had een leuker filmpje geweest als de ketting klapte en door de voorruit van die golf heen kwam :jerry
@joop1970 wrote:
Ik zeg origineel laten, koplampen gaan nog maar lexus look achtig (sorry gertjuh :jerry ) is helemaal niks.
Zijn een hoop mensen die het daar mee eens zijn:) :jerry
Maarjah smaken verschillen :vertag
okeey ik ben dus niet de enige die dit raar vind.
@elbundy mischien iets om toch even na te vragen bij je dealer of desnoods een andere dealerHeb het werkplaatshandboek er even bij gepakt(astra H benzine) maar vind het iets te algemeen wat daar beschreven staat(de 1.4 tm 1.8 benzine)
Ik zet liever geen verkeerde informatie neer dus toch maar wachten op iemand die een onderhouds schema van opel heeft liggen.@Slurpy wrote:
Inderdaad, we hebben het topic wel een beetje vervuild. Waarvoor m’n excuses. ;)
ag jah we hebben wel de nodige upjes verzorgd:) :thumb
@OPC Turbo wrote:
origineel gepost door zetos
HeyWelkom op het forum.
Twinport heeft met de werking van de kleppen te maken(variabele kleptiming) . Bij vollast alle 2 de inlaatkleppen open bij deel last 1 klep dicht 1 klep open waardoor de lucht in een wervel de cilinder ingaat wat zorgt voor een betere en vooal schoonere verbranding waardoor die zuiniger is.
Het is vergelijkbaar met het v-tec systeem van honda.
Maar stel je even voor bij het topic ff voorstellen staat wel zo netjes. Ik hoop dat ik je hierbij genoeg geinformeerd heb.
Gr Wes
???
Twinport slaat inderdaad zoals miraltje zegt op de inlaat kanaalen maar zeker niet op de nokkenassen/kleppen…
Opel heeft 5 Twinport motoren (uitgaande van motoren vanaf c.a. 2003 en die in Nederland zijn geleverd)
Z10XEP
Z12XEP
Z14XEP
Z16XEP
Z16XE1De motoren met variabele nokkenassen zijn:
A12XER
A14XER
Z16XER
A18XER
Z18XERDit systeem werkt overigens totaal anders dan V-Tec van Honda.
lees en u vind:)
jah maar het is een benzine z18xe :jerry
ik bedoelde meer het verschil tussen de riemen..
merk A vervangingstermijn 90k
merk B vervangingtermijn 120kOnder de kap schoonmaken? rijden jullie allemaal zonder motorkap? :jerry :jerry
Motortje hangt er niet in om mooi te wezen… :jerry
