Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hallo bart,
Ik raad je aan even de zoekfunctie te gebruiken, valt echt een hoop over Cruisecontrol te vinden.
Ook is het leuk als je je even voorstelt in het daarvoor bedoelde topic.(het liefst met :kewlpics )@chieltjuh wrote:
Is er naast het speciale blokkeergereedschap een andere manier om bij een Z14XE de krukas te blokkeren?(bij het vliegwiel zag ik een dop zitten)
anyone?(ga morgen riempje doen)
Op de zoekfunctie had je dit waarschijnlijk wel gevonden:)
komt wel vaker voor dat de tankflotter blijft hangen, volgooien en dan komt hij vanzelf weer omhoog.
Welkom op het forum en vergeet je niet voor te stellen in het voorsteltopic! :thumb
Is er naast het speciale blokkeergereedschap een andere manier om bij een Z14XE de krukas te blokkeren?(bij het vliegwiel zag ik een dop zitten)
Helaas geen kopelingsschakelaar/bekabeling in mijn H
Moet ik nu draden gaan trekken vanaf de ECU stekker ofzo?Iemand die ervaring heeft of mij daar mee kan helpen?
Spuitbus op kleur zit redelijk in de buurt, maar zeker bij metalic zit er altijd wel iets verschil in..
De schuur eerst even met een plantenspuit vochtig spuiten helpt btw ook goed.Laten doen komt altijd beter uit, alleen denk ik niet dat je eerder rond de 150 uitkomt.(zwart)
nieuwe vraag:
Kan ik op een manier zorgen dat de (TPS)?! meldingen minder hard gaan, schrik me vaak de pleuris, maar vind een melding wel makkelijk(of op scherm of vocaal)
Mijn scherm(CID) geeft halve zinnen weer net als op mijn TID, kan ik dit veranderen?(Digital Audio Broadcast aan zetten)
Wat geeft de check control allemaal aan?(lampen kapot, batterij van cv bijna op) nog meer?
@KadAstra-EF wrote:
@chieltjuh wrote:
altijd mooi die km standen, ik vergeet het telkens en dan ben ik er al overheen(was me bij de 88888,99999 al gebeurd)
Je moet ook meer op je tellertje letten ipv altijd naar buiten te koekeloeren :jerry :jerry
Rik ;)
Haha dat heb je juist verkeerd, je moet WEL naar buiten koekeloeren :wors
Volgens mij riep mij virus scan dat ook(gwn omdat het niet herkent wordt ofzo)
activatie code hoeft niet, waarschijnlijk gaat het dan om een orginele opcom software en geen clone.(orginele nooit gebruiken)
Ik had al in kleur, en heb alleen het kapje gespoten.
Demontage bedrijven roepen ook vaak dat ze niks hebben als het om een klepje gaat(ze kunnen moeilijk 50 euro voor een klepje vragen)
Misschien heb je meer kans als je voor een complete daklijstset gaat.Je kan er ook nepcrome lijsten op plakken alleen denk ik niet dat het mooi is en blijft.
Vandaag tellerunit gedemonteerd, helaas geen voorbereiding gevonden voor mijn CC.. :swear
iemand nog oplossingen?/ideeen?Kapjes zijn los te verkrijgen bij de dealer, helaas kosten ze wel 21 euro per stuk.
Ik heb ze zelf gespoten met een spuitbus(moest wel op kleur worden gemaakt)
Clipjes heb ik evt nog wel voor je.(deze kunnen breken)
@ buscavidas , er is geen sloop die jou dat losse kapje gaat verkopen..
Ik stel voor om 2 complete daklijsten te zoeken op de sloop en de andere kapjes/daklijst te koop te zetten.beetje -offtopic
maar drop hem toch lekker erbij:
voor
na
Spullen voor de dvd90 zijn onderweg, volgende week dus alles werkend!!
ondertussen maar eens opzoek naar voorbereiding op cruisecontrol(wat ik wel erg handig zou vinden!)Vind het erg mooi en zeker apart hoor!!
A.B was al gedaan, net nog ff daklijst gedaan, kleur valt wat donkerder en de lijst is standaard lichter dan normaal..
misschien toch eens de hele lijst doen(alleen dan is hij iets te donker).
Corsa op de achtergrond:)
Ook nog ff de schade wegwerken(ze jatten het ook nooit netjes eraf!!)Even nieuwe batt in mijn A.B gedaan, deze was bijna op gaf mijn checkcontrol aan?!
daklijstafdekkap gespoten, nu nog even monteren.
ik wou net zeggen, voor 15 zijn ze te klein..
Net even nieuwe batterij in de A.B, een makkelijk klusje, behalve als je merkt dat de vorige eigenaar alles heeft vast gelijmt met secondelijm.
altijd mooi die km standen, ik vergeet het telkens en dan ben ik er al overheen(was me bij de 88888,99999 al gebeurd)
@marijn, zal ook wel meevallen hoor, alleen ik moest 3 keer terug voor dat het goed was, dus bij mij hebben ze het verpest.. :swear
-deurbekleding gesloopt tijdens reparatie(kwam ik zelf achter)
-Zonder al te veel moeite gingen ze het repareren(helaas wordt het nooit meer als nieuw)
-Daarna nog eens terug om mijn ruit af te laten stellen(was niet goed gecentreerd)
-Zelf nog het vet van mijn raamrubbers af moeten poetsen.
